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水工钢结构采用的设计方法是概率极限状态设计法。


参考答案和解析
容许应力法
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考题 目前我国钢结构设计()。 A. 全部采用以概率理论为基础的近似概率极限状态设计方法B. 采用分项系数表达的极限状态设计方法C. 除疲劳计算按容许应力幅、应力按弹性状态计算外,其他采用以概率理论为基础的近似概率极限状态设计方法D. 部分采用弹性方法,部分采用塑性方法

考题 我国建筑结构设计规范采用( ) 。A.以概率理论为基础的极限状态设计方法B.以单一安全系数表达的极限状态设计方法C.容许应力法D.承载能力极限状态

考题 1825年,法国的纳维建立的土木工程结构设计方法是()。 A.容许应力法B.极限应力法C.最大强度设计法D.基于概率的极限状态设计法

考题 我国烟囱采用()极限状态设计法。 A.半经验B.近似概率C.概率D.经验

考题 挡土墙设计应采用()为主的设计方法。 A.经验系数法B.容许应力计算法C.极限状态设计的分项系数法D.全概率设计法

考题 现行钢结构设计规范(GB50017-2003)采用的设计方法是()A、概率极限状态设计法B、半概率法C、最大荷载法D、容许应力法

考题 现行《钢结构设计规范》(GB50017-2003)所采用的结构设计方法是( )。A.容许应力法 B.半概率、半经验的极限状态设计方法 C.以近似概率理论为基础的极限状态设计方法 D.全概率设计方法

考题 当前我国在钢结构的设计中对钢材的疲劳计算采用的是()。A、极限状态设计法B、容许应力设计法C、近似概率极限状态设计法D、概率极限状态设计法

考题 我国工程设计采用以概率理论为基础、以分项系数表达的极限状态设计方法。

考题 现行水工混凝土结构设计规范采用概率极限状态设计原则,以分项系数设计表达式进行设计。

考题 我国工程设计采用以概率理论为基础、以分项系数表达得极限状态设计方法。

考题 钢结构设计除()计算外,采用以概率理论为基础的极限状态设计方法,用分项系数设计表达式进行计算。

考题 什么是概率极限状态设计法?

考题 我国现行建筑结构设计的基本方法是()A、容许应力设计法B、破损阶段设计法C、以半概率理论、半经验系数为基础的极限状态设计法D、以概率理论为基础的极限状态设计法

考题 我国建筑结构设计规范采用()。A、以概率理论为基础的极限状态设计方法B、以单一安全系数表达的极限状态设计方法C、容许应力法D、承载能力极限状态

考题 我国公路桥规采用的是半概率极限状态设计法,设计和计算应满足()和()两类极限状态。

考题 砌体结构采用以概率理论为基础的极限状态设计方法,采用分项系数的设计表达式进行计算。

考题 单选题目前,除疲劳计算外,建筑钢结构均采用()设计方法,用分项系数设计表达式进行计算。A 非概率B 容许应力C 最大荷载D 以概率理论为基础的极限状态

考题 填空题钢结构设计除()计算外,采用以概率理论为基础的极限状态设计方法,用分项系数设计表达式进行计算。

考题 填空题我国公路桥规采用的是半概率极限状态设计法,设计和计算应满足()和()两类极限状态。

考题 单选题当前我国在钢结构的设计中对钢材的疲劳计算采用的是()。A 极限状态设计法B 容许应力设计法C 近似概率极限状态设计法D 概率极限状态设计法

考题 单选题1825年、法国的纳维建立的土木工程结构设计方法是().A 容许应力法B 极限应力法C 最大强度设计法D 基于概率的极限状态设计法

考题 问答题何谓概率极限状态设计法? 为什么目前采用的方法称为近似概率设计法?

考题 单选题下列关于我国目前的钢结构设计说法正确的一项是()A 全部采用以概率理论为基础的近似概率极限状态设计方法B 采用分项系数表达的极限状态设计方法C 除疲劳计算按容许应力幅、应力按弹性状态计算外,其他采用以概率理论为基础的近似概率极限状态设计方法D 部分采用弹性方法,部分采用塑性方法

考题 单选题我国现行建筑结构设计的基本方法是()A 容许应力设计法B 破损阶段设计法C 以半概率理论、半经验系数为基础的极限状态设计法D 以概率理论为基础的极限状态设计法

考题 单选题《水工混凝土结构设计规范》(SL 191—2008)采用的设计方法是(  )。[2010年真题]A 采用承载力极限状态和正常极限状态设计方法,用分项系数表达B 采用极限状态设计法,在规定的材料强度和荷载取值条件下,采用在多系数分析基础上乘以安全系数表达的方式进行设计C 采用极限状态设计方法,设计表达式为γaS≤RD 恢复了以安全系数表达的设计方法

考题 单选题进行疲劳设计时我国钢结构设计规范采用的是()A 近似概率极限状态设计方法B 容许应力设计方法C 全概率极限状态设计方法D 屈服应力设计方法

考题 单选题现行《水工混凝土结构设计规范》(SL 191—2008)采用的设计方法是(  )。[2014年真题]A 采用承载能力极限状态和正常使用极限状态设计方法,用分项系数表达B 采用极限状态设计法,材料性能的变异性和荷载的变异性通过安全系数来表达C 采用极限状态设计法,恢复了单一安全系数的表达式D 采用极限状态设计法,在规定的材料强度和荷载取值条件下,采用在多系数分析基础上以安全系数表达的方式进行设计