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假定某一车次具有唯一的始发站和终点站。如果实体集“列车运行表”属性为车次、日期、发车时间、到达时间,该实体的主键是

A.车次

B.始发站

C.发车时间

D.车次,日期


参考答案和解析
A
更多 “假定某一车次具有唯一的始发站和终点站。如果实体集“列车运行表”属性为车次、日期、发车时间、到达时间,该实体的主键是A.车次B.始发站C.发车时间D.车次,日期” 相关考题
考题 机车牵引列车从始发站发车至到达终点站的全部时间,称为机车()。 A、技术时间B、旅行时间C、运行时间D、周转时间

考题 唯一标志实体的属性集称为()。 A、键B、主键C、字段D、主字段

考题 ●将E-R模型转换为关系模型时,一个1:n联系如果转换为一个关系模式,将 (41) 及联系的属性均作为该关系的属性,关系的键为 (42) ;也可将一端的码及联系的属性合并n端实体集所转换的关系模式中,n端实体集所转换的关系的键为 (43) 。某关系R(A,B,C,D)有函数依赖A→B,BC→D,D→A,下面函数依赖中 (44) 不蕴含于已知依赖集。(41) A.一端实体的主键B.各实体主键的组合C.n端实体的主键D.任意一个实体的主键(42) A.一端实体的主键B.各实体主键的组合C.n端实体的主键D.任意一个实体的主键(43) A.n端实体集所转换的原关系模式的键B.一端实体的主键C.n端实体集所转换的原关系模式的键和一端实体的主键的组合D.n端实体集所转换的原关系模式的键或一端实体的主键(44) A.D→BB.AC→BDC.BC→ADD.BD→AC

考题 旅时是指机车牵引列车从始发站发车至到达终点站的全部时间。() 此题为判断题(对,错)。

考题 假定每一车次具有惟一的始发站和终点站。如果实体“列车时刻表”属性为车次、始发站、发车时间、终点站、到达时间,该实体的主键是(42);如果实体“列车运行表”属性为车次、日期、发车时间、到达时间,该实体的主键是(43)。通常情况下,上述“列车时刻表”和“列车运行表”两实体型间(44)联系。A.车次B.始发站C.发车时间D.车次,始发站

考题 假定每一个信用卡客户具有唯一的客户号。如果实体“客户信息”属性依次为“客户号、客户姓名、证件号码、开卡时间、卡状态”,其中,一个客户可以有多个卡,每个卡对应唯一的客户号;实体“客户交易记录”属性依次为“客户号、交易日期、交易开始时间、交易结束时间,交易类型、交易结果、交易金额”,其中一个客户一天可以进行多个交易,但同一时间只能进行一个交易。那么,实体“客户信息”的主键是(40),实体“客户交易记录”的主键是(41),这两个实体型间(42)联系。A.客户号B.客户姓名C.客户号、客户姓名D.证件号码

考题 【说明】某直达列车车票预售系统接受顾客的订票、取票和售票处工作人员的查询业务。1.顾客为了提前订票,可向系统提供个人信息及其预订购的车次及日期,系统根据个人信息是否齐全以及车次是否正确来判断订票单是否合格。对于合格的订票单系统,如果相应的车次有剩余票,则记录顾客个人信息以及订票信息,并向顾客提供取票单。2.到了可以取票的时间,顾客向系统提供取票单,在检查单据合格的情况下,系统向顾客提供火车票。3.售票处的工作人员可以利用系统查询各车次车票的售票情况。该直达列车车票预售系统的分层数据流图中部分数据流和文件的组成如下:文件:火车时刻表=车次+开车时间+到站时间+起始站+终点站+上铺票价+下铺票价订票信息表=车次+车票日期+旅客身份证号+座位号+是否领票旅客信息表=旅客身份证号+姓名+性别+联系电话座位表=车次+座位号数据流:订票单=旅客姓名+性别+身份证号+联系电话+车次十车票日期车票=车次+起始站生终点站+开车日期+开车时间+座位号+票价假定顶层图是正确的,“火车时刻表”和“座位表”文件已由其他系统生成。指出哪张图的哪个文件可以不必画出。

考题 假定每一车次具有唯一的始发站和终点站。如果实体“列车时刻表”属性为车次、始发站、发车时间、终点站、到达时间,该实体的主键是_( )_;如果实体“列车运行表”属性为车次、日期、发车时间、到达时间,该实体的主键是_(请作答此空)_。通常情况下,上述“列车时刻表”和“列车运行表”两实体型间_( )_联系。A.车次 B.始发站 C.发车时间 D.车次,日期

考题 假定每一车次具有唯一的始发站和终点站。如果实体"列车时刻表"属性为车次、始发站、发车时间、终点站、到达时间,该实体的主键是__(1)__;如果实体"列车运行表"属性为车次、日期、发车时间、到达时间,该实体的主键是__(2)__。通常情况下,上述"列车时刻表"和"列车运行表"两实体型间__(3)__联系。空白(1)处应选择()A、车次B、始发站C、发车时间D、车次,始发站

考题 假定每一车次具有唯一的始发站和终点站。如果实体"列车时刻表"属性为车次、始发站、发车时间、终点站、到达时间,该实体的主键是__(1)__;如果实体"列车运行表"属性为车次、日期、发车时间、到达时间,该实体的主键是__(2)__。通常情况下,上述"列车时刻表"和"列车运行表"两实体型间__(3)__联系。空白(3)处应选择()A、不存在B、存在一对一C、存在一对多D、存在多对多

考题 使用调度指挥系统(TDCS)的车站,修改列车车次时机应掌握在(),禁止在区间运行中修改车次。A、列车到达时B、列车发车时C、发车前、到达后D、列车在站内时

考题 有一名为“车次表”实体,含有:车次、日期、发车时间、抵达时间等属性,该实体的关键字是()。A、车次B、日期C、车次+日期D、车次+运行情况

考题 如果一个实体集的任何属性都不足以形成该实体集的码,则称该实体集为()。

考题 机车牵引列车从始发站发至到达终点站的全部时间,称为机车()A、技术时间B、旅行时间C、运行时间D、周转时间

考题 铁路运输企业应当保证旅客按车票载明的()、车次乘车,并到达目的站。A、始发站B、终点站C、座号D、日期

考题 ()是指机车牵引列车从始发站发车至到达终点站的全部时间。

考题 凡()按新时刻运行的列车均使用新车次、新编组、按新停站办理客运业务,凡按旧时刻运行的列车均使用旧车次,按旧停站办理客运业务。A、中间站B、始发站C、终点站

考题 在"动车信息"数据表中有如下字段:车次、始发站、到达站、票价,其中关键字可定义为()A、车次B、始发站C、到达站D、票价

考题 有一名为“列车运营”实体,含有:车次、日期、实际发车时间、实际抵达时间、情况摘要等属性,该实体主码是()A、车次B、日期C、车次+日期D、车次+情况摘要

考题 填空题()是指机车牵引列车从始发站发车至到达终点站的全部时间。

考题 单选题有一名为“列车运营”实体,含有:车次、日期、实际发车时间、实际抵达时间、情况摘要等属性,该实体主码是()A 车次B 日期C 车次+日期D 车次+情况摘要

考题 单选题铁路运输企业应当保证旅客按车票载明的()、车次乘车,并到达目的站。A 始发站B 终点站C 座号D 日期

考题 单选题凡()按新时刻运行的列车均使用新车次、新编组、按新停站办理客运业务,凡按旧时刻运行的列车均使用旧车次,按旧停站办理客运业务。A 中间站B 始发站C 终点站

考题 单选题机车牵引列车从始发站发至到达终点站的全部时间,称为机车()。A 技术时间B 旅行时间C 运行时间D 周转时间

考题 单选题假定每一车次具有唯一的始发站和终点站。如果实体"列车时刻表"属性为车次、始发站、发车时间、终点站、到达时间,该实体的主键是__(1)__;如果实体"列车运行表"属性为车次、日期、发车时间、到达时间,该实体的主键是__(2)__。通常情况下,上述"列车时刻表"和"列车运行表"两实体型间__(3)__联系。空白(1)处应选择()A 车次B 始发站C 发车时间D 车次,始发站

考题 单选题假定每一车次具有唯一的始发站和终点站。如果实体"列车时刻表"属性为车次、始发站、发车时间、终点站、到达时间,该实体的主键是__(1)__;如果实体"列车运行表"属性为车次、日期、发车时间、到达时间,该实体的主键是__(2)__。通常情况下,上述"列车时刻表"和"列车运行表"两实体型间__(3)__联系。空白(3)处应选择()A 不存在B 存在一对一C 存在一对多D 存在多对多

考题 单选题使用调度指挥系统(TDCS)的车站,修改列车车次时机应掌握在(),禁止在区间运行中修改车次。A 列车到达时B 列车发车时C 发车前、到达后D 列车在站内时

考题 单选题有一名为“车次表”实体,含有:车次、日期、发车时间、抵达时间等属性,该实体的关键字是()。A 车次B 日期C 车次+日期D 车次+运行情况