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单选题
高等级路面的特点是路面强度高、刚度大、( )。
A
稳定性好
B
修建成本大
C
车速高
D
养护费用高
参考答案
参考解析
解析:
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考题
关于根据我国现行道路技术标准,通常按路面的使用品质、材料组成类型及结构强度和稳 定性将路面分为四个等级,以下说法错误的是()
A. 高等级路面:路面强度、刚度、稳定性、使用寿命、车辆行驶速度、适应交通 量等均低于高级路面,维修、养护、运输费用较高。
B. 次高等级路面:路面强度、刚度、稳定性、使用寿命、车辆行驶速度、适应交通 量等均低于高级路面,维修、养护、运输费用较高
C. 中等级路面:强度、稳定性差、平整度差,使用寿命短,易扬尘、车速低,初期 造价低,但养护维修运输成本高
D. 低等级路面:低级路面的强度、水稳定性、平整度最差,易扬尘,可大量使用当 地材料,只能保证低速行车,初期投人少,运输成本髙,一般雨期影响通车
考题
关于基层材料性质,下列说法正确的是:( )。A、石灰土、水泥稳定土均有良好的板体性,因此可用作高等级路面的基层。B、石灰土水稳性、抗冻性较水泥土差,但抗裂性能较水泥土强。C、二灰稳定土的力学性能、板体性、水稳性及抗冻性较石灰土强,可用作高等级路面的基层。D、二灰稳定土粒料强度高,收缩小,板体性强,可用于高等级路面的基层
考题
单选题关于基层材料性质,下列说法正确的是:( )。A
石灰土、水泥稳定土均有良好的板体性,因此可用作高等级路面的基层。B
石灰土水稳性、抗冻性较水泥土差,但抗裂性能较水泥土强。C
二灰稳定土的力学性能、板体性、水稳性及抗冻性较石灰土强,可用作高等级路面的基层。D
二灰稳定土粒料强度高,收缩小,板体性强,可用于高等级路面的基层
考题
单选题路面强度、刚度、稳定性、使用寿命、车辆行驶速度、适应交通量等均低于高级路面,维修、养护、运输费用较高,属于( )。A
高等级路面B
次高等级路面C
中等级路面D
低等级路面
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