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填空题
动车组中的牵引单元通过()互相连接。

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考题 列车组中的牵引单元通过列车总线()互相连接。

考题 动车组无火回送采用机车牵引,通过过渡车钩和列车管与动车组连接,机车列车管风压为()kPa。A、480B、600C、880

考题 动车组无火回送采用机车牵引,通过()和列车管与动车组连接,机车列车管风压为600kPa。A、15号车钩B、密接车钩C、过渡车钩D、半自动车钩

考题 动车组两个牵引单元的高压系统通过车顶()相互连接。A、高压电缆B、隔离开关C、接地装置D、主断路器

考题 CRH2A统型动车组无火回送采用机车牵引,通过过渡车钩和列车管与动车组连接,机车列车管风压600kPa。

考题 CRH5型动车组的牵引单元由()、主断路器、主变压器、牵引变流器、异步牵引电机组成。

考题 动车组无火回送采用机车牵引,通过()和列车管与动车组连接,机车列车管风压600kPa。列车牵引制动操纵方式和要求与既有车一致。

考题 在CRH1A型动车组中,“BCU”的中文全称是()。A、总线控制器B、外门控制单元C、牵引控制单元D、制动控制单元

考题 动车组中的牵引单元通过()互相连接。

考题 人机界面HMI主要承担的任务有()。A、动车组的人机操作接口B、为动车组和牵引单元提供诊断系统C、通过发出声音信号,通知司机D、检测、监测设备运行

考题 CRH2A型动车组电源由接触网通过受电弓获得,通过VCB与牵引变压器的2次侧绕组连接。

考题 CRH380B型动车组每()车为一个牵引单元,牵引单元间由车顶高压线缆连接。A、一个B、二个C、三个D、四个

考题 车组无火回送采用机车牵引,通过过渡车钩和列车管与动车组连接,机车列车管风压600kPa。

考题 CRH3型动车组8车动车组分为()个由()辆车组成的牵引单元。

考题 单选题动车组无火回送采用机车牵引,通过过渡车钩和列车管与动车组连接,机车列车管风压为()kPa。A 480B 600C 880

考题 判断题CRH2A统型动车组无火回送采用机车牵引,通过过渡车钩和列车管与动车组连接,机车列车管风压600kPa。A 对B 错

考题 单选题动车组无火回送采用机车牵引,通过过渡车钩和列车管与动车组连接,机车列车管风压为()。A 500kPaB 550kPaC 600kPaD 650kPa

考题 判断题车组无火回送采用机车牵引,通过过渡车钩和列车管与动车组连接,机车列车管风压600kPa。A 对B 错

考题 填空题动车组无火回送采用机车牵引,通过()和列车管与动车组连接,机车列车管风压600kPa。列车牵引制动操纵方式和要求与既有车一致。

考题 问答题简述CRH380B型动车组牵引控制单元的组成。

考题 判断题CRH5A型动车组由2个相同的牵引单元组成,包括8节车辆,每个牵引单元由4辆车组成。A 对B 错

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考题 单选题CRH380B型动车组每()车为一个牵引单元,牵引单元间由车顶高压线缆连接。A 一个B 二个C 三个D 四个

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