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判断题
快速铁路区段的监护道口半遮断路障以关闭为定位。
A

对

B

错

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参考解析
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考题 道口的栏木或栏门一般以对道路开放为定位,以对道路关闭为定位时,必须经铁路分局批准。()
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考题 监护、看护道口设半遮断路障，路障高出路面()米A.0.5-0.8米B.0.7-1米C.1-1.2米D.1.2-1.5米
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考题 监护、看护道口半遮断路障油漆间距()白红相间色，设有红底白色“停”字牌A.200mmB.250mmC.300mmD.350mm
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考题 监护、看护道口半遮断路障原则上以关闭公路为定位，特殊情况需改变定位由铁路局审定。此题为判断题(对，错)。
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考题 监护、看护道口半遮断路障原则上以关闭公路为定位，特殊情况需改变定位由（）审定。A.地方道口管理机构B.工务段C.铁路局D.地方道口管理机构和铁路局
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考题 监护、看护道口设半遮断路障，长度遮断大部分路面，留有（）宽的人行缺口。A.0.5-0.8米B.0.8-1.1米C.1-1.2米D.1.2-1.5米
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考题 OPC遮断油泄去时,调门快速关闭;危急遮断油泄去时,所有阀门快速关闭,汽机紧急跳闸。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 铁路封闭区段作业通道门以关闭加锁为定位。设备管理单位必须确保通道门设备设施完好。作业过程中,通道门应处于()状态,否则必须安排专人看守。
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考题 监护、看护道口半遮断路障有哪些要求A.路障高出路面1-1.2米B.油漆间距300mm白红相间色C.设有直径280mm红底白色“停”字牌D.长度遮断大部分路面
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考题 遮断、遮断预告、复示信号机以无显示为定位。
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考题 OPC遮断油泄去时，调门快速关闭；危急遮断油泄去时，所有阀门快速关闭，汽机紧急跳闸。
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考题 铁路道口栏杆(门)以对道路关闭为定位。
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考题 快速铁路区段的监护道口半遮断路障以关闭为定位。
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考题 道口栏杆应该以关闭时为定位。（）
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考题 铁路道口应设置（）、铁路道口路段标线、司机鸣笛标及护桩；人行过道应设置路障、鸣笛标；站内道口、人行过道两端不设（）。根据需要设置栅栏或其他安全设施。有人看守道口应修建道口看守房，设置照明灯、列车接近（）、警示灯、遮断色灯信号机和道口自动通知设备，并督促地方道路管理部门设置、维护（）、铁路道口路段标线。根据需要设置列车无线调度通信设备。
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考题 监护道口栏杆原则上以关闭公路为定位，特殊情况需对公路开放为定位时，由地方道口管理机构和铁路局共同审定批准。（）
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考题 《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）铁路道口应设置（）、铁路道口路段标线、司机鸣笛标及护桩。A、警戒线B、隔离带C、路障D、警示标志
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考题 铁路道口应设置（）、铁路道口路段标线、司机鸣笛标及护桩。A、警戒线B、隔离带C、路障D、警示标
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考题 道口栏杆(门)特别情况以关闭为定位时，由段决定。
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考题 一般铁路道口的栏木以对道路开放为定位，如果还有特殊情况需要对道路关闭为定位时，应由铁路局规定。（）
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考题 铁路无人看守道口实行监护后，其性质为有人看守道口。
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考题 单选题铁路道口应设置（）、铁路道口路段标线、司机鸣笛标及护桩。A 警戒线B 隔离带C 路障D 警示标
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考题 判断题一般铁路道口的栏木以对道路开放为定位，如果还有特殊情况需要对道路关闭为定位时，应由铁路局规定。（）A 对B 错
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考题 判断题监护道口栏杆原则上以关闭公路为定位，特殊情况需对公路开放为定位时，由地方道口管理机构和铁路局共同审定批准。（）A 对B 错
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考题 填空题铁路道口应设置（）、铁路道口路段标线、司机鸣笛标及护桩；人行过道应设置路障、鸣笛标；站内道口、人行过道两端不设（）。根据需要设置栅栏或其他安全设施。有人看守道口应修建道口看守房，设置照明灯、列车接近（）、警示灯、遮断色灯信号机和道口自动通知设备，并督促地方道路管理部门设置、维护（）、铁路道口路段标线。根据需要设置列车无线调度通信设备。
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考题 判断题铁路道口栏杆（门）以对道路关闭为定位。A 对B 错
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考题 判断题道口栏杆(门)特别情况以关闭为定位时，由段决定。A 对B 错
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