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判断题
对于GSM系统,交通干线覆盖率定义为:覆盖率=(>=-92dBm测试路段里程数)/测试路段总里程数×100%。
A
对
B
错
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解析:
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考题
语音业务铁路测试包含如下指标:()
A.覆盖率,接通率,掉话率,话音质量,MOS,测试点达标率B.覆盖率,接通率,掉话率,话音质量,MOSC.覆盖率,里程掉话比,话音质量,MOSD.覆盖率,掉话率,MOS,接通率
考题
下列指导选择和使用测试覆盖率的原则中错误的是______。A.覆盖率不是目的,仅是一种手段B.不要追求绝对100%的覆盖率C.不可能针对所有的覆盖率指标来选择测试用例D.只根据测试覆盖率指标来指导测试用例的设计
考题
高速公路采用DT路测G网里程掉话比,定义:里程掉话比=()的测试路段里程数)/掉话总次数,掉话总次数为主、被叫掉话次数之和。A、≥-98dBmB、≥-96dBmC、≥-94dBmD、≥-92dBm
考题
关于测试覆盖率,下面的()说法是错误的。A、测试覆盖率是度量代码质量的一种手段B、测试覆盖率是度量测试完整性的一种手段C、测试覆盖率意味着有多少代码经过测试D、不要盲目地追求100%测试覆盖率
考题
语音业务铁路测试包含如下指标:()A、覆盖率,接通率,掉话率,话音质量,MOS,测试点达标率B、覆盖率,接通率,掉话率,话音质量,MOSC、覆盖率,里程掉话比,话音质量,MOSD、覆盖率,掉话率,MOS,接通率
考题
为确保结束日期严格、测试执行时间固定的项目能够实现充分的测试覆盖率,以下哪种方法最好?()A、根据重要性和使用频率对要求和测试进行排序B、测试覆盖率应限制在功能要求之内C、使用脚本执行自动测试D、所需运行测试数应通过仅重测缺陷修复来减少
考题
汽车经济使用寿命的标量—使用年限,可用汽车()得出。A、规定行驶里程/年平均行驶里程数B、总的行驶里程数/年平均行驶里程数C、总的行驶里程数/规定行驶里程D、年平均行驶里程数/规定行驶里程
考题
根据《声环境质量标准》(GB 3096-2008)对4类声环境功能区的普查监测时,应将所测交通干线各典型路段的噪声值,按()进行加权算数平均,以此得出该交通干线两侧4类功能区的环境噪声平均值。A、测试时间B、路段长度C、测试频次D、车流量
考题
单选题根据《声环境质量标准》(GB 3096-2008)对4类声环境功能区的普查监测时,应将所测交通干线各典型路段的噪声值,按()进行加权算数平均,以此得出该交通干线两侧4类功能区的环境噪声平均值。A
测试时间B
路段长度C
测试频次D
车流量
考题
单选题汽车经济使用寿命的标量—使用年限,可用汽车()得出。A
规定行驶里程/年平均行驶里程数B
总的行驶里程数/年平均行驶里程数C
总的行驶里程数/规定行驶里程D
年平均行驶里程数/规定行驶里程
考题
单选题关于测试覆盖率,下面的()说法是错误的。A
测试覆盖率是度量代码质量的一种手段B
测试覆盖率是度量测试完整性的一种手段C
测试覆盖率意味着有多少代码经过测试D
不要盲目地追求100%测试覆盖率
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