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名词解释题
分散网络化运营
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考题
品类宽度一旦脱离了企业自身的经营资源和管理水平，则容易（）。A、分散品牌培育的难点，增加运营成本，造成同价位品牌的恶性竞争。B、分散品牌培育的重点，增加运营成本，造成同价位品牌的恶性竞争。C、分散品牌培育的难点，增加运营成本，造成不同价位品牌的恶性竞争。D、分散品牌培育的重点，增加运营成本，造成不同价位品牌的恶性竞争。
考题
在城乡道路客运一体化的组织模式中，（）可以有效解决道路客运与城市公交的运营矛盾，减轻中心城区交通压力。A、公交化运营模式B、城市公交与农村客运有效对接模式C、农村客运网络化推进模式D、城市客运网络化推进模式
考题
（）是指各级行运营管理部门通过设立运营监控中心集中运营监管经理，依托各种监督监控技术和系统，对全行的运营业务集中开展监督、监控的管理行为。A、集中监控B、分散监控C、部分集中监控D、部分分散监控
考题
单选题运营公司目前处于快速发展的网络化运营阶段，后续还将开通多条新线，组成一张巨大的运营网络图，运营系统风险也将随之加大。因此，对待可能的危机，我们要时刻保持清醒的头脑，牢记“（），步步为营”才能保障安全运营。A
居危思危B
居安思危C
如履薄冰
考题
单选题（）是指各级行运营管理部门通过设立运营监控中心集中运营监管经理，依托各种监督监控技术和系统，对全行的运营业务集中开展监督、监控的管理行为。A
集中监控B
分散监控C
部分集中监控D
部分分散监控
考题
单选题在（）阶段的运营管理理念创新，这个阶段城市轨道交通处于成熟期，已经成为城市公共交通的骨干，占公共交通运输量的比例为50%以上。企业全面建立了以网络运营为主的管理架构，网络管理的经验逐渐丰富，已经能够应对复杂的运营局面。A
单线运营稳步发展B
网络化运营转型C
运营服务质量持续提升D
网络化运营成熟
考题
单选题在城乡道路客运一体化的组织模式中，（）可以有效解决道路客运与城市公交的运营矛盾，减轻中心城区交通压力。A
公交化运营模式B
城市公交与农村客运有效对接模式C
农村客运网络化推进模式D
城市客运网络化推进模式
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