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判断题
下作用车钩须有二次防跳性能,摆动下锁销组成时,防跳作用须良好。
A

B


参考答案

参考解析
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考题 车钩缓冲装置检查对13号、13A型、13B型车钩防跳性能检查,下作用车钩闭锁位置时钩锁移动量须为:()mm。 A.3~11B.3~12C.3~21D.3~22

考题 防跳性能符合下列要求:16型、17型车钩测量下锁销顶面与钩舌座锁台下面的搭接量:防跳保护值为6.5~14.5mm,搭接量小于()mm时,须更换下锁销或下锁销组成等。 A.6.5B.6.3C.14.5D.3

考题 下作用车钩须有()防跳性能,摆动下锁销组成时,防跳性能应良好, A.零次B.一次C.二次D.三次

考题 临修时,13号、13A型、13B型车钩防跳性能检查:闭锁位置时使用“钩锁托具”向上托起钩锁至极限位置,并使钩锁腿贴靠下锁销孔后壁,不得开锁,此时钩锁移动量须为:下作用车钩()。 A.6.5~14.5mmB.3~11mmC.3~22mmD.6.5~14mm

考题 13号、13A型、13B型车钩防跳性能检查:闭锁位置时使用“钩锁托具”向上托起钩锁至极限位置,并使钩锁腿贴靠下锁销孔后壁,不得开锁,此时钩锁移动量须为:上作用车钩(),下作用车钩3~22mm。 A.2~11mmB.3~11mmC.3~22mmD.4~22mm

考题 当15号车钩处于闭锁状态时,车钩应()。 A、状态良好B、锁销不能活动C、各部作用灵活D、具有防跳作用

考题 下锁销安装反位会导致车钩防跳作用不良。() 此题为判断题(对,错)。

考题 如何对17型车钩下锁销杆防跳性能进行检查?

考题 下作用车钩须有()次防跳性能。A、一B、二C、三D、四

考题 列车首尾两端插有防跳β销的车钩可以不检查车钩防跳性能。

考题 17型车钩下锁销杆防跳性能检查时,下锁销杆不得转动。

考题 16、17号车钩下锁销防跳性能如何检查?

考题 如何对17号车钩下锁销防跳性能进行检查?

考题 车钩装置所谓第二次防跳作用是指()安装后应具有防止摆动而使车钩自动解钩的作用。A、中心销B、钩锁铁C、钩推铁D、钩提杆

考题 17型车钩()可防止翻车作业时锁铁窜动避免车钩自动开锁。A、防跳止动块,B、下锁销C、下锁销杆

考题 16、17号车钩下锁销杆防跳性能如何检查?

考题 下作用车钩须有二次防跳性能,摆动下锁销组成时,防跳作用须良好。

考题 运用客车“三捆绑”是指()。A、缓解阀、截断塞门、折角塞门。B、车钩钩提杆、车钩下锁销需加装防跳装置,截断塞门手把需加装开口销。C、车钩钩提杆需加装防跳装置,车钩下锁销、折角塞门手把需加装开口销。D、车钩钩提杆、车钩下锁销需加装防跳装置,折角塞门手把需加装开口销。

考题 临修时,13号、13A型、13B型车钩防跳性能检查:闭锁位置时使用“钩锁托具”向上托起钩锁至极限位置,并使钩锁腿贴靠下锁销孔后壁,不得开锁,此时钩锁移动量须为:下作用车钩()。A、6.5~14.5mmB、3~11mmC、3~22mmD、6.5~14mm

考题 首部检车员确认两车钩连接状态良好、车钩处于()位后,插设车钩防跳插销(下作用式车钩),车钩防跳插销须插设到位、作用良好。A、闭锁B、开锁C、全开

考题 车钩上、下锁销杆的圆销孔、销轴、挂钩及各锁销防脱(跳)部位磨耗超过()时,焊后加修。

考题 17型车钩具有良好的防跳性能。分别是:下锁销的防跳保护;下锁销杆的防跳保护。此外,锁铁上部设有防跳止动块。可防止翻车作业时锁铁窜动,从而避免车钩自动开锁。

考题 问答题16、17号车钩下锁销防跳性能如何检查?

考题 单选题首部检车员确认两车钩连接状态良好、车钩处于()位后,插设车钩防跳插销(下作用式车钩),车钩防跳插销须插设到位、作用良好。A 闭锁B 开锁C 全开

考题 单选题17型车钩()可防止翻车作业时锁铁窜动避免车钩自动开锁。A 防跳止动块,B 下锁销C 下锁销杆

考题 单选题防跳性能符合下列要求:16型、17型车钩测量下锁销顶面与钩舌座锁台下面的搭接量:防跳保护值为6.5~14.5mm,搭接量小于()mm时,须更换下锁销或下锁销组成等。A 6.5B 6.3C 14.5D 3

考题 判断题17型车钩具有良好的防跳性能。分别是:下锁销的防跳保护;下锁销杆的防跳保护。此外,锁铁上部设有防跳止动块。可防止翻车作业时锁铁窜动,从而避免车钩自动开锁。A 对B 错