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单选题
为使轴带交流发电机的供电频率稳定,下列轴发系统采用主机转速补偿方案的是()。
A

具有电磁滑差离合器的轴发系统

B

具有G-M变流机组的轴发系统

C

具有整流-逆变中间环节的轴发系统

D

轴带异步发电机系统


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考题 为使轴带交流发电机的供电频率稳定,下列轴发系统采用主机转速补偿方案的是( )。A.具有电磁滑差离合器的轴发系统B.具有G-M变流机组的轴发系统C.具有整流一逆变中间环节的轴发系统D.轴带异步发电机系统

考题 根据主机与轴带发电机联合工作时的配合特性可知,主机MCR点应是推进系统加轴带发电机负荷的配合点,因此利用轴带发电机不仅应考虑(),还应考虑()。 A、最大转速/最大负荷B、最大转速、最大负荷/低速情况C、最大负荷/最大转速D、最大转速/低速情况

考题 轴带发电机目前普遍允许主机转速可以改变,这是因为采用了(),使得供给船舶电力系统的频率保持稳定。 A、电气的可控硅变换器B、液压转换定速装置C、涡流联轴器式转换装置D、变频调速技术

考题 根据主机与轴带发电机联合工作时的配合特性可知,轴带发电机系统的设计不是在(),而是在最大转速的()范围内设计。 A、全转速范围内/0.7~1.0B、最大转速上/0.7~0.9C、最大负荷范围/0.85~1.0D、全负荷范围内/0.85~1.0

考题 主机配有轴带发电机时结论正确的是:()Ⅰ、轴带发电机运行时桨特性线变陡Ⅱ、轴带发电机运行时桨特性线不变Ⅲ、轴带发电机运行时主机功率增大 A、Ⅰ、Ⅲ对B、Ⅱ、Ⅲ对C、Ⅰ对D、Ⅰ、Ⅱ对

考题 轴带发电机目前之所以能得到普遍应用,其主要是允许主机转速可以改变,这是因为采用了(),使船舶电力系统的频率保持稳定。 A、电气的可控硅变换器B、液压转换器定速装置C、涡流联轴器式转换装置D、电子调速器

考题 具有轴带发电机系统的船舶必须设置辅助柴油发电机组的原因是轴带发电机______。A.工作时对主机的转速有限制B.故障率高C.只能给照明负载供电D.容量小

考题 对于船舶轴带发电机,说法错误的是______。A.充分利用主机的功率储备裕量,实现节能B.主机可烧重柴油,轴带发电机发电可降低发电成本C.轴带发电机系统控制环节多,管理技术复杂D.有轴带发电机系统可以不设副机柴油发电机,减少了机舱的噪声和热源

考题 某船舶处于轴带发电机单独向全船供电状态,现要进港靠码头,主机需要进行减速及倒车操纵,应______。A.先切除轴带发电机,再起动柴油发电机组B.直接切除轴带发电机即可C.继续由轴带发电机供电D.先起动柴油发电机组,并车、转移负荷后切除轴带发电机

考题 对于主机转速变化的定螺距浆的船舶,如何维持轴带发电机的电压及频率恒定?

考题 有些船舶为了节省运营成本,常常要求加装一台由主机驱动的轴带发电机,以便在航行过程中向船上的用电设备供电,但船东自行加装的轴带发电机通常并不符合船舶检验法规的技术要求。请问,对船舶使用主机轴带发电机供电,船舶检验法规中有下列哪些要求?()A、不论推进机械和轴系的速度和旋转方向如何,均应能向法规要求主电源供电范围内的用电设备供电。B、在船舶航行中,驱动发电机的主机不会改变转速。C、在船舶航行中,驱动发电机的主机会改变转速,但应配有能在驾驶台起动并自动供电的独立于主推进装置的发电机组。D、应配备一台独立的应急发电机组。

考题 直接供电的轴带发电机就是由一般主机带动的发电机。

考题 采用主机轴带发电机时应充分考虑到主机()与轴带发电机的功率匹配的情况。A、机型B、额定功率C、满足设计航速情况下的剩余功率D、最低稳定转速

考题 问答题对于主机转速变化的定螺距浆的船舶,如何维持轴带发电机的电压及频率恒定?

考题 单选题根据主机与轴带发电机联合工作时的配合特性可知,主机MCR点应是推进系统加轴带发电机负荷的配合点,因此利用轴带发电机不仅应考虑(),还应考虑()。A 最大转速/最大负荷B 最大转速、最大负荷/低速情况C 最大负荷/最大转速D 最大转速/低速情况

考题 单选题对于船舶轴带发电机下列说法错误的是()。A 充分利用主机的功率储备裕量,实现节能B 主机可烧重柴油,轴带发电机发电可降低发电成本C 轴带发电机系统控制环节多,管理技术复杂D 有轴带发电机系统可以不设副机柴油发电机,减少了机舱的噪声和热源

考题 单选题轴带发电机目前普遍采用可控硅变换器式频率补偿型,允许主机转速可以改变,这是因为采用了(),使得供给船舶电力系统的频率保持稳定。 ①电气的可控硅变换器 ②液压转换起定速装置 ③涡流联轴器式转换装置A 仅仅是①B 仅仅是②C ①+③D ①+②

考题 单选题轴带发电机目前普遍允许主机转速可以改变,这是因为采用了(),使得供给船舶电力系统的频率保持稳定。A 电气的可控硅变换器B 液压转换起定速装置C 涡流联轴器式转换装置D 变频调速技术

考题 单选题当主机转速发生变化时,轴带发电机是通过()达到调节轴带发电机装置输出功率的。 ①改变轴带发电机励磁电流 ②改变主机喷油量保持转速不变 ③改变输出扭矩A 仅仅是①B ①+②C 仅仅是②D ①+②+③

考题 单选题某船舶处于轴带发电机单独向全船供电状态,现要进港靠码头,主机需要进行减速及倒车操纵。应()。A 先切除轴带发电机,再起动柴油发电机组B 直接切除轴带发电机即可C 继续由轴带发电机供电D 先起动柴油发电机组,并车、转移负荷后切除轴带发电机

考题 单选题轴带发电机目前之所以能得到普遍应用,其主要是允许主机转速可以改变,这是因为采用了(),使船舶电力系统的频率保持稳定。A 电气的可控硅变换器B 液压转换器定速装置C 涡流联轴器式转换装置D 电子调速器

考题 单选题某船舶处于轴带发电机单独向全船供电状态。当主机紧急倒车时,为保证紧急状态的快速性,船舶电站自动控制系统应根据车钟把手的位置信号()。A 立即起动柴油机组,并转移原来的所有负载后切除轴发B 立即切除轴发C 继续由轴发供电D 立即起动柴油发电机组同时切除次要负荷,并车、转移负荷后切除轴发

考题 单选题船舶航行时由于下列哪种情况的出现,需要用柴油发电机替换掉轴带发电机运行()。A 主机需要紧急倒车B 由出港工况转为正常航行C 主机转速小范围波动D 轴发负荷已满

考题 单选题某主机的额定转速为100r/min,轴带发电机频率为50Hz,主机轴与轴带发电机之间的主从齿轮转速比为1∶10,则该轴带发电机的磁极对数为()。A 6B 3C 5D 4

考题 单选题当具有同步补偿机的轴带发电机单独给全船负载供电时,电网所需的有功功率由()提供;无功功率由()提供。A 轴发/同步补偿机B 轴发/轴发、同步补偿机C 同步补偿机/轴发D 同步补偿机、轴发/轴发

考题 单选题具有轴带发电机系统的船舶必须设置辅助柴油发电机组的原因是()。A 轴带发电机的容量小B 轴带发电机不能适应负载变动C 轴带发电机不能提供无功功率D 轴带发电机工作时对主机的转速有要求,还有停船期间,船舶要用电

考题 单选题为使轴带交流发电机的供电频率稳定,下列轴发系统采用频率调整补偿方案的是()。A 具有电磁滑差离合器的轴发系统B 具行星齿轮传动机构的轴发系统C 具有可控硅逆变器的轴发系统D 具有油压多板离合器滑差联轴节的轴发系统