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多选题
涡轮增压器喘振的原因有()。
A

由于气阀机构的故障,使燃气窜入进气道

B

空气冷却器冷却水温度高

C

柴油机负荷突然降低或紧急停车,增压器转子由于惯性其转速不能降低

D

空气滤清器或中冷气道堵塞,使空气流量减少


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更多 “多选题涡轮增压器喘振的原因有()。A由于气阀机构的故障,使燃气窜入进气道B空气冷却器冷却水温度高C柴油机负荷突然降低或紧急停车,增压器转子由于惯性其转速不能降低D空气滤清器或中冷气道堵塞,使空气流量减少” 相关考题
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考题 有关柴油机废气涡轮增压器压气机喘振说法中,正确的是:()A、喘振发生在压气机端B、喘振是由于废气对涡轮叶片不正常冲击所引起的C、喘振是由于转轴不平衡离心力过大所引起D、单独废气涡轮增压系统在高速下容易发生喘振

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考题 排除涡轮增压器喘振的基本办法是降低压气机背压,增加其流量。

考题 涡轮增压器喘振的原因有()。A、由于气阀机构的故障,使燃气窜入进气道B、空气冷却器冷却水温度高C、柴油机负荷突然降低或紧急停车,增压器转子由于惯性其转速不能降低D、空气滤清器或中冷气道堵塞,使空气流量减少

考题 凡发生喘振,应慢慢减少柴油机()直至增压器不再喘振为止。

考题 增压器为什么会发生喘振?喘振有何危害?

考题 单选题废弃涡轮增压器增压压力的升高通常伴随着(),其原因大多由于柴油机系统故障而产生的后燃严重;或柴油机超负荷;或排气阀漏气等。A 增压器喘振B 转子轴惰转不正常C 增压器超速D 轴承烧毁

考题 判断题在内燃机排气涡轮增压器中,当压气机工作在喘振线左侧时,其工作是稳定的。A 对B 错

考题 单选题废气涡轮增压器转速急剧下降,滑油温度升高,增压压力降低并出现异常的声音,其原因是()。A 发生喘振B 叶片断裂C 轴承烧毁D 喷嘴环叶片变形

考题 单选题喘振是()流通部分出现气流与叶片强烈撞击和脱流的结果。A 压气机B 涡轮机C 增压器D 涡轮壳体

考题 单选题在废气涡轮增压器中,废气涡轮与压气机是同轴的,其中()。 Ⅰ.压气机端的轴承为止推轴承 Ⅱ.废气涡轮端的轴承为止推轴承 Ⅲ.废气涡轮端功率等于压气机端功率 Ⅳ.废气涡轮端功率大于压气机端功率 Ⅴ.喘振发生在压气机端 Ⅵ.喘振发生在废气涡轮端A Ⅰ+Ⅲ+ⅤB Ⅲ+Ⅳ+ⅤC Ⅱ+Ⅲ+ⅥD Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ

考题 单选题引起增压器强烈振动的原因有()。A 压气机喘振B 涡轮叶片折断C 涡轮叶片结炭D 上述三种情况都是

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