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填空题
故障处理需在信号机械室内拆、改、配线作业时，必须经（）同意，由电务段（）盯控。
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考题
电务系统基本规章“红线”包括()和“违反LKJ数据管理规定,错装、漏装LKJ数据”。
A.在施工、检修、故障处理等各项作业中，违章使用封连线B.未按照规定程序，违章拆、改、配线C.未按照铁路局信号联锁管理办法，简化联锁试验程序，联锁试验不彻底D.未按照规定，违章上道作业
考题
接触网作业车未附挂车辆或两端都有接触网作业车进行转线作业时，（）利用无线调度通信设备通知接触网作业车司机，凭调车信号机显示的允许信号运行。接触网作业车在停留线内移动时，须经车站值班员同意。
考题
恶劣天气达到黄色预警级别时，对现场作业中发现需处理的典型车辆故障，（）均应到场盯控，加强指导，妥善处理，确保故障处理质量和人身安全。A、班组长B、车间主任C、车辆段主管安全或运用副段长D、车辆段段长
考题
车辆段线需操作手动隔离开关停电、拆挂地线配合作业时由车辆中心负责操作；洗车机、轮对及受电弓检测棚检修作业需操作手动隔离开关停电、拆挂地线时，由综合机电中心负责操作，车辆中心负责现场盯控、确认。
考题
高速铁路设置综合接地系统，综合接地系统的贯通地线由电务段负责管理与维护，综合接地系统内的各接地装置和引接线（含两端接头或端子）由各所属专业负责管理和维护，各专业需接入贯通地线时须经电务段同意。
考题
判断题车辆段线需操作手动隔离开关停电、拆挂地线配合作业时由车辆中心负责操作；洗车机、轮对及受电弓检测棚检修作业需操作手动隔离开关停电、拆挂地线时，由综合机电中心负责操作，车辆中心负责现场盯控、确认。A
对B
错
考题
多选题恶劣天气达到红色预警级别时，对现场作业中发现需处理的典型车辆故障，（）均应到场盯控，加强指导，妥善处理，确保故障处理质量和人身安全。A车间主任B车辆段主管安全或运用副段长C车辆段段长D车辆处主管货车副处长
考题
多选题恶劣天气达到黄色预警级别时，对现场作业中发现需处理的典型车辆故障，（）均应到场盯控，加强指导，妥善处理，确保故障处理质量和人身安全。A班组长B车间主任C车辆段主管安全或运用副段长D车辆段段长
考题
多选题故障处理及设备交付后，必须按（）规定盯控。A调度指挥中心必须对故障处理过程和列车运行情况进行盯控，对登销记、作业过程等关键环节进行把关。B技术科必须对故障处理过程和列车运行情况进行盯控，对登销记、作业过程等关键环节进行把关。C工区必须测试分析设备的电气特性，在运转室至少盯控上下行各一趟经由该设备的列车运行情况。D车间技术员必须测试分析设备的电气特性，在运转室至少盯控上下行各一趟经由该设备的列车运行情况。
考题
单选题故障处理需在信号机械室内拆、改、配线作业时，必须经（）同意，由电务段值班干部盯控。A
总工程师B
主管段长C
电务段调度指挥中心D
车间主任
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