填空题轨道框架刚度指的是钢轨与轨枕由中间扣件联结成框架之后，抵抗（）的能力。

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填空题

轨道框架刚度指的是钢轨与轨枕由中间扣件联结成框架之后，抵抗（）的能力。

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考题轨道框架刚度是指钢轨与轨枕通过中间扣件联结而成的框架结构的整体刚度，它表示轨道()变形的能力。

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考题线路上中间扣件与防爬设备抵抗钢轨沿轨枕面移动的阻力叫扣件阻力。()

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考题轨道框架刚度指轨道框架抵抗臌曲变形的能力。()

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考题 ()的作用是把钢轨固定在木轨枕上,使钢轨与轨枕连接成整体,增强轨道框架的刚度。 A、垫板B、道钉C、鱼尾板

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考题轨道框架刚度指的是钢轨与轨枕由中间扣件联结成框架之后,抵抗()的能力。

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考题线路上中间扣件与防爬设备抵抗钢轨沿轨枕面()的阻力,叫扣件阻力。

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考题轨道框架刚度是指轨道框架抵抗弯、扭曲能力,是保持轨道稳定的因素。() 此题为判断题(对，错)。

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考题道床抵抗轨道框架纵向位移的阻力,是由轨枕与道床之间的摩阻力和枕木盒内道砟抗推力组成。() 此题为判断题(对，错)。

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考题道床竖向阻力由轨道框架重量及轨枕各侧面与碎石道砟之间摩擦阻力组成。

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考题中间联结零件的作用是将（）紧扣在轨枕上，使（）与轨枕联为一体。A、钢轨、钢轨B、钢轨、道床C、轨道电路、轨道电路D、道床、道床

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考题无缝线路稳定的因素主要有（）。A、道床横向阻力B、轨道框架刚度C、扣件强度D、气温

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考题轨道框架刚度在水平面内，等于两根钢轨在水平面内的刚度之和。

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考题轨道变形总势能由以下部分组成：（）。A、钢轨受到轴向压力引起的形变B、轨道框架受弯曲产生的形变能C、道床横向阻力抵抗轨道横向位移作的功D、扣件抵抗钢轨转动作的功

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考题轨道框架刚度在垂直面内，等于两钢轨刚度与钢轨接点扭矩之和。

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考题无缝线路的纵向阻力是指（）及（）的阻力。A、阻止钢轨B、轨道框架，纵向伸缩C、横向阻力D、轨枕

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考题道床抵抗轨道框架纵向位移的阻力，是由轨枕与道床之间的摩阻力和枕木盒内道砟抗推力组成。

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考题钢轨两端接头处由钢轨夹板通过螺栓拧紧，产生阻止钢轨纵向位移的阻力，称（）A、接头阻力B、扣件阻力C、钢轨阻力D、框架刚度

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考题多选题轨道变形总势能由以下部分组成：（）。A钢轨受到轴向压力引起的形变B轨道框架受弯曲产生的形变能C道床横向阻力抵抗轨道横向位移作的功D扣件抵抗钢轨转动作的功

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考题判断题轨道框架刚度指轨道框架抵抗臌曲变形的能力。A 对B 错

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考题填空题轨道框架刚度是指钢轨与轨枕通过中间扣件联结而成的框架结构的整体刚度，它表示轨道（）变形的能力。

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考题单选题路基面以上的线路部分，轨道直接承受列车荷载引导列车行走，由钢轨、配件、（）等组成。A 轨枕、扣件、道砟、道床B 轨枕、扣件、道岔、基床C 轨枕、扣件、道岔、道床D 轨枕、扣件、道砟、基床

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考题单选题路基面以上的线路部分，轨道直接承受列车荷载引导列车行走，由钢轨、配件、（）等组成。A 轨枕、扣件、道砟、道床B 轨枕、扣件、道岔、路堤C 轨枕、扣件、道岔、道床D 轨枕、扣件、道岔、站台

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考题单选题中间联结零件的作用是将（）紧扣在轨枕上，使（）与轨枕联为一体。A 钢轨、钢轨B 钢轨、道床C 轨道电路、轨道电路D 道床、道床

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考题判断题轨道框架刚度在垂直面内，等于两钢轨刚度与钢轨接点扭矩之和。A 对B 错

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考题单选题钢轨两端接头处由钢轨夹板通过螺栓拧紧，产生阻止钢轨纵向位移的阻力，称（）A 接头阻力B 扣件阻力C 钢轨阻力D 框架刚度

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考题判断题道床抵抗轨道框架纵向位移的阻力，是由轨枕与道床之间的摩阻力和枕木盒内道砟抗推力组成。A 对B 错

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考题填空题轨道由钢轨及配件、轨枕及扣件、道床及（）组成。

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