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问答题
一艘干货船,船员室通往开敞甲板的门原为向外开启,但是在航行过程中门扇经常被风吹而自动开启或自动关闭,于是船东便将其改为移门。验船师在实施年度检验时,认为船员室的门开启方式不重要,只要在紧急时刻能方便出逃就可以了,并检查移门的移动还是比较灵活的,于是便放行了。请问,验船师的做法是否正确?为什么?
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考题
对防火结构,下列说法正确的是()A、起居处所通往开敞甲板出入口应为向外开启B、机器处所、油漆间的门应为钢质,服务处所得门可用木质门C、具有可燃性材料不应用于隔热目的D、客船起居处所和服务处所内的楼梯应为钢质结构
考题
固定式灭火系统灭火剂储存室应符合下列要求()A、位于在前防撞舱壁后面的舱室内B、储存室的位置可低于开敞甲板下一层C、位于甲板下或未设从甲板进出布置的处所,应设有机械通风系统D、入口的门应向外开启
考题
一艘干货船,船员室通往开敞甲板的门原为向外开启,但是在航行过程中门扇经常被风吹而自动开启或自动关闭,于是船东便将其改为移门。验船师在实施年度检验时,认为船员室的门开启方式不重要,只要在紧急时刻能方便出逃就可以了,并检查移门的移动还是比较灵活的,于是便放行了。请问,验船师的做法是否正确?为什么?
考题
多选题固定式灭火系统灭火剂储存室应符合下列要求()A位于在前防撞舱壁后面的舱室内B储存室的位置可低于开敞甲板下一层C位于甲板下或未设从甲板进出布置的处所,应设有机械通风系统D入口的门应向外开启
考题
单选题一艘船长小于30米的内河船舶,船东为减少船舶的自身重量,增加载重量,在不改变船舶主体形状的前提下向船检部门提出了改装要求。以下哪一项经船检部门同意后可以更改。()A
甲板室改为木质结构B
所有通往开敝甲板的外开钢质门改为内开木质门C
围蔽的公共处所由两个出口改为一个出口。D
机器处所与起居处所的舱壁改为非钢质结构
考题
问答题一艘干货船,船员室通往开敞甲板的门原为向外开启,但是在航行过程中门扇经常被风吹而自动开启或自动关闭,于是船东便将其改为移门。验船师在实施年度检验时,认为船员室的门开启方式不重要,只要在紧急时刻能方便出逃就可以了,并检查移门的移动还是比较灵活的,于是便放行了。请问,验船师的做法是否正确?为什么?
考题
判断题货船脱险通道的要求是,最低开敞甲板以上所处的脱险通道应为梯道火灾通往开敞甲板的门,也可以为两者的组合。A
对B
错
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