网友您好， 请在下方输入框内输入要搜索的题目：

题目内容 （请给出正确答案）
单选题
柴油机向长行程发展的原因有（）。 Ⅰ．燃气膨胀充分 Ⅱ．对弯流扫气，改善扫气质量 Ⅲ．降低转速，提高螺旋桨效率 Ⅳ．提高增压压力
A

Ⅰ+Ⅲ

B

Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ

C

Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

D

Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

参考答案

参考解析
解析： 暂无解析
更多 “单选题柴油机向长行程发展的原因有（）。 Ⅰ．燃气膨胀充分 Ⅱ．对弯流扫气，改善扫气质量 Ⅲ．降低转速，提高螺旋桨效率 Ⅳ．提高增压压力A Ⅰ+ⅢB Ⅰ+Ⅲ+ⅣC Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣD Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ” 相关考题
考题 柴油机按扫气方式可分为直流扫气柴油机和弯流扫气柴油机。() 此题为判断题(对，错)。
查看答案
考题 下述( )的充量系数最大。A.二冲程横流扫气柴油机B.二冲程回流扫气柴油机C.二冲程直流扫气柴油机D.二冲程弯流扫气柴油机
查看答案
考题 发展超长行程柴油机的一个重要原因是。() A、提高螺旋桨的效率B、降低活塞平均速度C、提高气缸的进气量D、以上全部
查看答案
考题 连杆螺栓断裂几乎全发生在()柴油机上。 A、回流扫气B、横流扫气C、弯流扫气D、四冲程
查看答案
考题 超长行程柴油机的优点有()。①、提高螺旋桨效率;②、提高机构效率;③、提高柴油机转速;④、增加燃气的膨胀功;⑤、降低活塞平均速度;⑥、改善燃烧质量。 A、①③⑥B、②⑤⑥C、③④⑥D、①④⑥
查看答案
考题 柴油机向长行程发展的原因有()。Ⅰ、燃气膨胀充分Ⅱ、对弯流扫气,改善扫气质量Ⅲ、降低转速,提高螺旋桨效率Ⅳ、提高增压压力 A、Ⅰ+ⅢB、Ⅰ+Ⅲ+ⅣC、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣD、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
查看答案
考题 超长行程柴油机的优点有()。Ⅰ、提高螺旋桨效率Ⅱ、提高机械效率Ⅲ、提高柴油机转速Ⅳ、增加燃气的膨胀功Ⅴ、降低活塞平均速度Ⅵ、改善燃烧质量 A、Ⅲ+Ⅳ+ⅥB、Ⅰ+Ⅳ+ⅥC、Ⅱ+Ⅴ+ⅥD、Ⅰ+Ⅲ+Ⅵ
查看答案
考题 柴油机提高行程缸径比S／D后,对柴油机的影响有()。Ⅰ、宽度、高度增加Ⅱ、对混合气形成有利Ⅲ、机械负荷减小Ⅳ、有利于弯流扫气Ⅴ、对曲轴刚度要求高Ⅵ、轴系纵振与扭振加重 A、Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+ⅥB、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤC、Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ+ⅥD、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
查看答案
考题 增加柴油机行程缸径比S／D的错误结论是()。 A、降低摩擦损失功B、显著提高螺旋桨的效率C、大幅度降低柴油机转速D、增加燃气膨胀功
查看答案
考题 发展超长行程的一个重要原因是()。 A、提高转速B、燃气膨胀充分C、提高增压压力D、降低活塞平均速度
查看答案
考题 现代低速柴油机增加行程缸径比S／D的主要目的是为了()。 A、提高Vm增加膨胀功B、降低转速，提高螺旋桨效率，增加膨胀功C、提高柴油机功率D、延长使用寿命
查看答案
考题 柴油机按扫气方式可分为直流扫气柴油机和弯流扫气柴油机。
查看答案
考题 直流扫气式最能适应大型二冲程船用柴油机S/D值逐渐增大的发展趋势，最重要的原因是（）。A、有较高的热效率B、能保持较良好的换气质量C、对燃气膨胀能利用较充分D、能降低转速，提高螺旋桨效率
查看答案
考题 四冲程柴油机按扫气形式不同，可分为直流和弯流扫气两种。
查看答案
考题 二冲程直流扫气式柴油机在缸套扫气口上有纵横两个方向的倾斜角度，其目的是（）。A、增加缸套强度B、提高扫气速度C、有利于气缸冷却D、形成气垫，改善扫气效果
查看答案
考题 单选题超长行程柴油机的优点有（）。 ①提高螺旋桨效率； ②提高机械效率； ③提高柴油机转速； ④增加燃气的膨胀功； ⑤降低活塞平均速度； ⑥改善燃烧质量。A ③+④+⑥B ①+④+⑥C ②+⑤+⑥D ①+③+⑥
查看答案
考题 单选题关于二冲程柴油机扫气的不正确说法是（）。A 扫、排气存在气阀重叠角B 弯流扫气的缸套下部受热不均匀C 直流扫气的换气质量最好D 换气质量取决于扫气压力的高低
查看答案
考题 单选题在二冲程柴油机扫气效率论述中，（）说法是错误的。A 扫气系数越大，扫气效率越低B 高速发动机的扫气效率比低速机低C 横流扫气行程与缸径之比越大，扫气效率越低D 求扫气效率时，在压缩始点缸内新气之中，不包含前一循环的过量空气
查看答案
考题 单选题现代低速柴油机增加行程缸径比S／D的主要目的是为了（）。A 提高Vm增加膨胀功B 降低转速提高螺旋桨效率，增加膨胀功C 提高柴油机功率D 延长使用寿命
查看答案
考题 单选题增加柴油机行程缸径比S/D的错误结论是（）。A 降低摩擦损失功B 显著提高螺旋桨的效率C 大幅度降低柴油机转速D 增加燃气膨胀功
查看答案
考题 单选题二冲程直流扫气式柴油机在缸套扫气口上有纵横两个方向的倾斜角度，其目的是（）。A 增加缸套强度B 提高扫气速度C 有利于气缸冷却D 形成气垫，改善扫气效果
查看答案
考题 单选题根据扫气箱着火的原因分析，比较容易发生扫气箱着火的柴油机是（）。A 弯流扫气式B 直流扫气式C 气口-气阀直流式D 上述任一种
查看答案
考题 单选题目前，弯流扫气的二冲程柴油机已不再生产，原因是现在船用低速柴油机已向（）发展。A 长行程方向B 大缸径C 多缸数D 高增压
查看答案
考题 单选题直流扫气式最能适应大型二冲程船用柴油机S/D值逐渐增大的发展趋势，最重要的原因是（）。A 有较高的热效率B 能保持较良好的换气质量C 对燃气膨胀能利用较充分D 能降低转速，提高螺旋桨效率
查看答案
考题 单选题新型低速柴油机缸内膨胀比（）压缩比，可使扫气效率提高，使（）。A 大于；循环效率也提高B 小于；气缸冷却损失降低了C 小于；循环效率提高D 大于；喷射压力降低
查看答案
考题 单选题增大柴油机的S／D值可以（）。 ①增大燃气膨胀功； ②提高螺旋桨效率； ③降低燃油消耗率； ④提高活塞平均速度。A ①+②+④B ②+③+④C ①+②+③D ①+③+④
查看答案
考题 单选题柴油机提高行程缸径比S／D后，对柴油机的影响有（）。 ①宽度、高度增加； ②对混合气形成有利； ③机械负荷减小； ④有利于弯流扫气； ⑤对曲轴刚度要求高； ⑥轴系纵振与扭振加重。A ②+③+④+⑤+⑥B ①+②+③+④+⑤C ①+②+④+⑤+⑥D ①+②+③+⑤+⑥
查看答案
热门标签
最新试卷