考题
全国铁路的行车时刻,均以北京时间为标准,从()起计算,实行24h制。
A、零时B、10时C、18时D、22时
考题
高速铁路的行车时刻，均以北京时间为标准，从零时起计算，实行24小时制( )。
考题
《铁路货车统计规则》中各种报表,均以北京时间为标准,采用()结算制。
A.0点B.6点C.12点D.18点
考题
全国铁路的行车时刻,均以北京时间为标准,从零时起计算,实行()。
A、12小时制B、18小时制C、24小时制D、8小时制
考题
《中国铁路总公司技术管理规程》高速铁路的行车时刻，均以北京时间为标准，从零时起计算，实行24小时制。
考题
《铁路货车统计规则》规定，本规则中各种报表，均以北京时间为标准，采用（）结算制。A、6点B、12点C、18点D、24点
考题
《统规》中各种报表，均以北京时间为标准，采用（）结算制。
考题
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）第228条规定，全国铁路的行车时刻，均以北京时间为标准，从零时起计算，实行24小时制。
考题
铁路统计报表均以北京时间为标准，采用（）结算制。
考题
《铁路技术管理规程》（高速铁路部分）高速铁路的行车时刻，均以北京时间为标准，从零时起计算，实行（）小时制。A、12B、20C、22D、24
考题
全国铁路的行车时刻，均以北京时间为标准，从零时起计算，实行12小时制。（部竞赛题）
考题
车站工作统计中的各种报表，以北京时间为准，采用（）结算制。
考题
铁路机车统计规则中各种报表均采用（）点结算制。
考题
高速铁路的行车时刻，均以北京时间为标准，从零时起计算，实行（）小时制。A、12B、20C、22D、24
考题
全国铁路的行车时刻，均以（）为标准，从零时起计算，实行24小时制。A、当地时间B、夏令时C、北京时间
考题
《铁路货车统计规则》中各种报表，均以北京时间为标准，采用（）结算制。A、0点B、12点C、18点D、24点
考题
货车统计规则中各种报表，均以北京时间为标准，采用（）点结算制A、18B、24C、12D、6
考题
货车统计报告各种报表，均以北京时间为准，采用18点结算制，即自昨日18：00（含）起至本日18：00（不含）止24H为统计报告日。
考题
填空题铁路机车统计规则中各种报表均采用（）点结算制。
考题
填空题《统规》中各种报表，均以北京时间为标准，采用（）结算制。
考题
单选题货车统计规则中各种报表，均以北京时间为标准，采用（）点结算制A
18B
24C
12D
6
考题
填空题车站工作统计的各种报表，以北京时间为准，采用（）点结算制。
考题
单选题《铁路货车统计规则》中各种报表，均以北京时间为标准，采用（）结算制。A
0点B
6点C
12点D
18点
考题
单选题《铁路货车统计规则》规定，本规则中各种报表，均以北京时间为标准，采用（）结算制。A
6点B
12点C
18点D
24点
考题
判断题全国铁路的行车时刻均以北京时间为标准，从零时计算，实行24h制。A
对B
错
考题
判断题货车统计报告各种报表，均以北京时间为准，采用18点结算制，即自昨日18：00（含）起至本日18：00（不含）止24H为统计报告日。A
对B
错
考题
判断题《中国铁路总公司技术管理规程》高速铁路的行车时刻，均以北京时间为标准，从零时起计算，实行24小时制。A
对B
错