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判断题
发车手信号的显示含义表示调车进路（含防护进路）准备妥当，道岔已至规定位置并锁闭，准许列车运行至调车作业终点停车位置。
A

对

B

错

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考题 调车作业准备内容有哪些？（）A.参与调车作业人员应按规定着装、佩戴防护用品；B.核对计划，确认进路，检查线路、道岔、停留车位置等情况；C.调车进路上道岔已通过ATS/LCW工作站转换至所需位置并单独锁定D.调车通讯设备状态良好。
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考题 以下关于调车过程中进路无法通过ATS/LCW排列，地面信号机无法正常显示的叙述改正的是？（）A.若调车进路上道岔均可以通过ATS/LCW工作站转换定/反位并单独锁定时，由行车值班员按照调车计划通过ATS/LCW将调车进路上所有道岔转换至改正位置后进行“道岔单锁”，“单锁”道岔需加钩锁器；B.若调车进路上部分道岔可以通过ATS/LCW工作站转换定/反位并单独锁定时，由车站行车值班员按照调车计划将可操作的道岔通过ATS/LCW转换至改正位置后进行“道岔单锁”，并执行“双人”确认制度，“单锁”道岔无需加钩锁器。现场作业员须将调车进路上其余道岔通过手摇道岔的方式转换至改正位置并加钩锁器锁定；C.若调车进路上所有道岔无法通过ATS/LCW工作站转换定/反位并单独锁定时，由行车值班员按照调车计划通知调车指挥人通过手摇道岔办理调车进路并对进路上所有道岔加钩锁器锁定。D.调车指挥人须确认调车进路上的所有道岔位置改正并锁定、调车进路准备好后即可发出动车指令。
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考题 防护信号机显示绿色灯光的含义：表示()，准许列车按规定速度越过该架信号机。A.进路开通道岔直向位置B.进路开通道岔侧向位置C.进路开通D.进路办理完毕
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考题 三显示自动闭塞区段，进站信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光，准许列车经道岔直向位置，进入站内越过次一架已经开放的（）准备停车。A、进路信号机B、信号机C、发车进路信号机D、调车信号机
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考题 发车手信号的显示含义表示调车进路（含防护进路）准备妥当，道岔已至规定位置并锁闭，准许列车运行至调车作业终点停车位置。
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考题 作业人员在准备进路操纵道岔和信号时，“三确认”指（）A、确认进路上道岔位置是否正确B、闭止块是否落槽C、影响接发车进路的调车作业是否停止D、信号开闭状态是否正确
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考题 调车作业准备内容有哪些？（）A、参与调车作业人员应按规定着装、佩戴防护用品；B、核对计划，确认进路，检查线路、道岔、停留车位置等情况；C、调车进路上道岔已通过ATS/LCW工作站转换至所需位置并单独锁定D、调车通讯设备状态良好。
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考题 因调车作业压岔、压轨道（侵限）绝缘节准备调车进路时，可使用调车进路锁闭的道岔必须用调车进路锁闭，无法用调车进路锁闭的道岔必须单独锁闭，并接通光带确认进路开通正确（无法接通光带的车站通过道岔定反位确认）。
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考题 运营期间列车非图定反向运行作业ATS工作站权限在车站时，车站值班员（行车）通过ATS工作站办理列车运行进路（含防护进路），确认进路上所有（）于正确位置，确认反向列车运行至授权终点具备安全行车条件。A、道岔位置联锁B、道岔位置裂开C、道岔位置解锁D、道岔位置锁闭
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考题 引导信号是表示进路准备妥当，准许列车由车站股通通过道岔区段时显示的信号。（考点范围：调车手信号的显示规定）
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考题 向有分歧道岔的到发线上排列（）时，分歧道岔应自动转换到规定位置并锁闭。A、调车进路B、引导进路C、接车进路D、发车进路
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考题 调车手信号是表示调车进路（含防护进路）准备妥当，道岔已至正确位置并锁闭，准许列车、车辆运行至调车作业终点停车位置。
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考题 三显示自动闭赛区段，进站信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光，准许列车经道岔直向位置，进入站内越过次一架已经开放的（）准备停车。A、进路信号机B、信号机C、发车进路信号机D、调车信号机
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考题 驼峰调车信号机开放的一般联锁条件是（）A、进路中道岔及防护道岔位置正确B、敌对进路未锁闭C、敌对信号未开放，进路处于锁闭状态D、进路中道岔区段空闲，并检查了侵限绝缘区段及进路未进行人工解锁
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考题 调车指挥人须确认（）方可向司机显示道岔开通信号。A、调车作业已完成；B、调车进路上的所有道岔位置改正并锁定；C、调车进路准备好；D、人员处于安全位置。
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考题 单选题三显示自动闭赛区段，进站信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光，准许列车经道岔直向位置，进入站内越过次一架已经开放的（）准备停车。A 进路信号机B 信号机C 发车进路信号机D 调车信号机
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考题 单选题运营期间列车非图定反向运行作业ATS工作站权限在车站时，车站值班员（行车）通过ATS工作站办理列车运行进路（含防护进路），确认进路上所有（）于正确位置，确认反向列车运行至授权终点具备安全行车条件。A 道岔位置联锁B 道岔位置裂开C 道岔位置解锁D 道岔位置锁闭
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考题 判断题运营期间列车非图定反向运行作业ATS工作站权限在车站时，车站值班员（行车）通过CCTV办理列车运行进路（含防护进路），确认进路上所有道岔位置锁闭于正确位置，确认反向列车运行至授权终点具备安全行车条件。A 对B 错
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考题 判断题因调车作业压岔、压轨道（侵限）绝缘节准备调车进路时，可使用调车进路锁闭的道岔必须用调车进路锁闭，无法用调车进路锁闭的道岔必须单独锁闭，并接通光带确认进路开通正确（无法接通光带的车站通过道岔定反位确认）。A 对B 错
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考题 单选题向有分歧道岔的到发线上排列（）时，分歧道岔应自动转换到规定位置并锁闭。A 调车进路B 引导进路C 接车进路D 发车进路
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考题 多选题调车指挥人须确认（）方可向司机显示道岔开通信号。A调车作业已完成；B调车进路上的所有道岔位置改正并锁定；C调车进路准备好；D人员处于安全位置。
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考题 多选题作业人员在准备进路操纵道岔和信号时，“三确认”指（）A确认进路上道岔位置是否正确B闭止块是否落槽C影响接发车进路的调车作业是否停止D信号开闭状态是否正确
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考题 填空题集中联锁的车站，（）站信号机不能开放时，准许以排列调车进路的方式准备接发列车进路（调车信号机显示的月白色灯光只表示进路开通），确认进路正确后，拉出进路上有关的道岔按钮将道岔锁闭。
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考题 判断题调车手信号是表示调车进路（含防护进路）准备妥当，道岔已至正确位置并锁闭，准许列车、车辆运行至调车作业终点停车位置。A 对B 错
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