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判断题
邮件转运堆位是根据邮件总包种类和邮件发运计划所设置的。
A

B


参考答案

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考题 在总包出口环节,业务人员根据(),按堆位选择总包的过程称为配发。A.邮件流量B.交接对象C.邮件路向D.邮件种类

考题 下列关于火车转运作业规范的总包邮件内部处理中信息入堆,说法正确的有()。A.如遇入堆邮件与计划不符,应将不符情况报告班长B.如遇入堆邮件与计划不符,应将不符情况报告主管领导C.应将所有总包邮件信息在“总包处理”→“入堆操作”界面入堆D.应将所有总包邮件信息在“总包处理”→“配发处理”界面入堆

考题 火车转运作业规范的总包邮件内部处理环节中对卸车邮件的分剔,转运部门应按照本单位()设定邮件堆位。A.实际情况B.生产场地C.发运计划D.邮件数量

考题 邮件发运计划,按照发运邮件的不同种类分为()。A.干线邮件发运计划和省内邮件发运计划B.地面局邮件发运计划和车次邮件发运计划C.特快专递邮件发运计划和普通邮件发运计划D.车计划和局计划

考题 邮件转运员的岗位职责是()。A.负责按计划发运总包邮件B.负责信函邮件的分拣、封发C.负责各类总包邮件的贮转、分拣、制单等内部处理作业D.负责各类总包邮件信息的网上录入、发送、接收和处理

考题 邮件转运堆位是根据邮件总包种类和邮件发运计划所设置的。() 此题为判断题(对,错)。

考题 转运作业中的“邮件总包发运”包括邮件总包装车和邮件总包信息发送。() 此题为判断题(对,错)。

考题 堆位是为了总包邮件配发的需要,根据总包邮件经转关系和()所设置的,用于总包邮件信息分配和实物分剔的地名及邮件种类的集合体。

考题 邮件转运堆位是根据( )设置的。 A、邮件总包种类B、总包邮件经转关系C、邮件发运计划D、邮件车次到开时间

考题 汽车转运作业规范要求,在卸车邮件内部处理中,应按照( )进行邮件分剔。 A、邮件发运计划B、邮件处理时间C、经转关系D、生产现场堆位设置

考题 设置邮件转运堆位的根据是总包邮件经转关系和()。 A、邮件总包种类B、邮件总包处理时间C、总包重量D、邮件发运计划

考题 封装好的国内邮件总包按车次或封发格口堆位,按照发运计划分( )交转运部门。 A、班次B、频次C、批次D、路线

考题 火车转运作业规范的总包邮件内部处理环节中对卸车邮件的分剔,转运部门应按照本单位生产场地和________________设定邮件堆位。

考题 火车转运作业规范的总包邮件内部处理环节中对卸车邮件的分剔,转运部门应按照本单位生产场地和发运计划设定邮件堆位() 此题为判断题(对,错)。

考题 汽车转运作业规范的总包邮件发运中规定,装车发运过程中,如果有整堆位的总包邮件未能装车时,应在相应界面,输入( )后划销对应的堆位,重新生成配发信息。 A、条码信息B、邮件信息C、邮件节目D、路单节目

考题 火车转运作业规范的总包邮件内部处理环节中对卸车邮件的分剔,转运部门应按照本单位( )和发运计划设定邮件堆位。 A、生产场地B、实际情况C、邮件数量D、人员配备

考题 邮件转运员的岗位职责是()。A负责接收各类总包邮件B负责按计划发运总包邮件C负责火车、汽车、轮船总包邮件的押运工作D负责各类总包邮件的贮转、分拣、制单等内部处理作业

考题 在总包出口环节,业务人员根据(),按堆位选择总包的过程称为配发。A邮件流量B交接对象C邮件路向D邮件种类

考题 转运作业中的“邮件总包发运”包括邮件总包装车和邮件总包信息发送。

考题 邮件转运堆位是根据邮件总包种类和邮件发运计划所设置的。

考题 火车转运作业规范的总包邮件内部处理环节中,邮件勾核完毕后,将总包邮件按照()顺序堆码在指定堆位(并堆),存贮备发。A、发运数量B、发运次序C、发运路向D、发运车次

考题 单选题在总包出口环节,业务人员根据(),按堆位选择总包的过程称为配发。A 邮件流量B 交接对象C 邮件路向D 邮件种类

考题 判断题转运作业中的“邮件总包发运”包括邮件总包装车和邮件总包信息发送。A 对B 错

考题 单选题火车转运作业规范的总包邮件内部处理环节中对卸车邮件的分剔,转运部门应按照本单位()和发运计划设定邮件堆位。A 生产场地B 实际情况C 邮件数量D 人员配备

考题 多选题火车转运作业规范的总包邮件内部处理环节中,邮件勾核完毕后,将总包邮件按照()顺序堆码在指定堆位(并堆),存贮备发。A发运数量B发运次序C发运路向D发运车次

考题 单选题设置邮件转运堆位的根据是总包邮件经转关系和()。A 邮件总包种类B 邮件总包处理时间C 总包重量D 邮件发运计划

考题 多选题邮件转运员的岗位职责是()。A负责接收各类总包邮件B负责按计划发运总包邮件C负责火车、汽车、轮船总包邮件的押运工作D负责各类总包邮件的贮转、分拣、制单等内部处理作业