考题
T-C型一体化机车信号系统为何在使用便携式测试时必须与环线测试相结合？
考题
JTl-A型机车信号主机7芯插座1#线的意义是（）。A、50V电源正极B、50V电源地线C、下行开关下行输入D、下行开关上行输入
考题
JT-C型一体化机车信号系统使用的双路接收线圈的型号是J・Y ・J型。
考题
通用式机车信号设备上/下行开关适用哪些制式？
考题
JT-C系列一体化机车信号系统供电电压（）范围内变化时，机车信号主机应可靠工作。
考题
一体化机车信号机“上/下行开关”设有上下行指示灯，自动载频切换后的结果用（）表示。A、灭灯B、闪烁灯光C、稳定灯光D、多色灯光
考题
机车信号点白灯后不译码，是上/下行开关电路故障为原因之一。
考题
一体化机车信号系统中上/下行开关是为（）而设的。
考题
JTl型通用式机车信号整机中上／下行开关是为（）而设。A、所有制式B、移频和UM71C、50Hz交流计数D、25Hz交流计数
考题
压力开关208是为（）而设置的；而压力开关209则为（）而设置的。
考题
JT-C型一体化机车信号系统利用简易环线可测试哪些项目？
考题
JT-C型一体化机车信号系统安装完成后，应按照（）进行设备安装验收检测，并填写检测记录。
考题
当机车运行在极频区段时，JT1-C（2000）型机车信号车载设备上下行方向开关应扳到为（）位置。A、上行B、下行C、任何位置
考题
JTl型通用式机车信号设备中上、下行开关如何设置与使用？
考题
机车信号机采用载频切换开关及UM71模式开关一体化设计方式。
考题
单选题当机车运行在极频区段时，JT1-C（2000）型机车信号车载设备上下行方向开关应扳到为（）位置。A
上行B
下行C
任何位置
考题
单选题JTl-A型机车信号主机7芯插座1#线的意义是（）。A
50V电源正极B
50V电源地线C
下行开关下行输入D
下行开关上行输入
考题
单选题一体化机车信号机“上/下行开关”设有上下行指示灯，自动载频切换后的结果用（）表示。A
灭灯B
闪烁灯光C
稳定灯光D
多色灯光
考题
填空题JT-C系列一体化机车信号系统供电电压（）范围内变化时，机车信号主机应可靠工作。
考题
判断题JT-C型一体化机车信号系统使用的双路接收线圈的型号是J・Y ・J型。A
对B
错
考题
单选题通用式机车信号整机中上/下行开关是为（）而设。A
移频和UM71B
移频和交流计数C
交流计数和UM71D
极频和UM71
考题
单选题JTl型通用式机车信号整机中上／下行开关是为（）而设。A
移频和UM71B
极频和UM71C
交流计数和UM71D
移频和交流计数
考题
单选题JTl型通用式机车信号整机中上／下行开关是为（）而设。A
所有制式B
移频和UM71C
50Hz交流计数D
25Hz交流计数
考题
问答题JT-C型一体化机车信号系统利用简易环线可测试哪些项目？
考题
问答题JTl型通用式机车信号设备中上、下行开关如何设置与使用？
考题
填空题压力开关208是为（）而设置的；而压力开关209则为（）而设置的。