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单选题
目前电梯应用最广泛的曳引轮槽形是（）。
A

半圆形槽

B

楔形槽

C

带切口半圆形槽

D

直方形槽

参考答案

参考解析
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考题 目前使用最广泛的垂直升降电梯是曳引驱动电梯, 曳引式电梯主要依靠摩擦传动。()
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考题 目前各类曳引轮绳槽中，以V形槽产生的曳引力为最大，因此广泛应用于电梯曳引机上此题为判断题(对，错)。
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考题 可以改变电梯曳引能力的是()A.改变包角B.改变曳引轮槽的形状C.改变曳引轮槽的材料D.改变曳引绳根数E.调整轿厢重量
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考题 增加电梯曳引能力主要应从加大包角、增大曳引轮绳槽的槽形系数和拉大绳槽的摩擦系数来考虑。A对B错
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考题 目前电梯应用最广泛的曳引轮槽形是（）。A、半圆形槽B、楔形槽C、带切口半圆形槽D、直方形槽
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考题 全绕式的曳引电梯，其曳引轮绳槽一般采用半圆槽。
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考题 半绕式的曳引电梯，其电引轮绳一是用半圆槽。
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考题 电梯曳引机是靠曳引绳和（）摩擦力驱动和停止电梯的装置。A、制动器B、曳引轮槽C、导向轮槽D、轿厢
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考题 曳引机是指包括电动机、制动器和曳引轮在内的，靠曳引绳和曳引轮槽摩擦力驱动或制停电梯的装置。
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考题 曳引机是指包括电动机、制动器和曳引轮在内的，靠曳引绳和曳引轮槽的摩擦力驱动或制停电梯的装置。（）
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考题 增加电梯曳引能力主要应从加大包角、增大曳引引轮绳槽的槽形系数和拉大绳槽的摩擦系数来考虑，包角不得小于（）。A、135°B、180°
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考题 增加电梯曳引能力主要应从加大包角、增大曳引轮绳槽的槽形系数和拉大绳槽的摩擦系数来考虑。
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考题 目前各类曳引轮绳槽中，以V形槽产生的曳引力为最大，因此广泛应用于电梯曳引机上（)
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考题 可以改变电梯曳引能力的是（　）A、改变包角B、改变曳引轮槽的形状C、改变曳引轮槽的材料D、改变曳引绳根数E、调整轿厢重量
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考题 投入运行不久的电梯，曳引轮槽磨损严重，且不均匀，并掉铁屑，可以产生的原因为（　）。A、曳引轮与导向轮不在一条线B、曳引绳不在曳引槽的中心位置C、曳引绳在轮槽内受力不均D、以上均对
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考题 电梯轿厢是靠曳引钢丝绳与曳引轮槽之间的摩擦传动来实现升降的。
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考题 曳引轮直径尺寸大小与（）有关。A、曳引轮绳槽形状B、电梯额定速度C、曳引机额定工作力矩D、曳引绳的使用寿命
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考题 电梯在最严重的工况下制动时，曳引绳在曳引轮槽上有滑移现象。这可能是平衡系数过小造成的。
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考题 判断题全绕式的曳引电梯，其曳引轮绳槽一般采用半圆槽。A 对B 错
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考题 判断题目前各类曳引轮绳槽中，以V形槽产生的曳引力为最大，因此广泛应用于电梯曳引机上（)A 对B 错
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考题 多选题可以改变电梯曳引能力的是（　）A改变包角B改变曳引轮槽的形状C改变曳引轮槽的材料D改变曳引绳根数E调整轿厢重量
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考题 单选题电梯曳引机是靠曳引绳和（）摩擦力驱动和停止电梯的装置。A 制动器B 曳引轮槽C 导向轮槽D 轿厢
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考题 多选题曳引轮直径尺寸大小与（）有关。A曳引轮绳槽形状B电梯额定速度C曳引机额定工作力矩D曳引绳的使用寿命
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考题 单选题增加电梯曳引能力主要应从加大包角、增大曳引引轮绳槽的槽形系数和拉大绳槽的摩擦系数来考虑，包角不得小于（）。A 135°B 180°
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考题 判断题增加电梯曳引能力主要应从加大包角、增大曳引轮绳槽的槽形系数和拉大绳槽的摩擦系数来考虑。A 对B 错
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考题 单选题投入运行不久的电梯，曳引轮槽磨损严重，且不均匀，并掉铁屑，可以产生的原因为（　）。A 曳引轮与导向轮不在一条线B 曳引绳不在曳引槽的中心位置C 曳引绳在轮槽内受力不均D 以上均对
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考题 判断题电梯在最严重的工况下制动时，曳引绳在曳引轮槽上有滑移现象。这可能是平衡系数过小造成的。A 对B 错
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