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判断题
长调车进路的解锁是按短调车进路逐段进行的。
A

B


参考答案

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考题 列车及调车进路在接近锁闭后能办理人工解锁,()人工解锁延时3min;其他进路人工解锁延时30s。 A.接车进路B.发车进路C.有通过列车的正线发车进路D.调车进路

考题 6502电气集中控制台,长调车进路其接近区段有车占用时,该进路的除第一条单元调车进路以外的其他各条调车进路按()方式解锁。A、正常解锁B、故障解锁C、人工解锁D、取消

考题 自动解锁包括进路正常通过解锁和调车进路的中途返回()。

考题 6502电气集中控制台,长调车进路其接近区段有车占用时,该进路的第一条单元调车进路按()方式延时解锁。A、正常解锁B、故障解锁C、取消D、人工解锁

考题 大站6502型电气集中车站,进路正常解锁是随着列车或调车车列的运行()解锁。A、自始向终逐段B、自终向始逐段C、一次D、既可自始向终,也可自终向始逐段

考题 调车中途返回解锁的第一种情况是()。A、牵出进路某一基本调车进路部分区段未解锁B、牵出进路某一基本调车进路全部区段未解锁C、牵出进路某一长调车进路全部区段未解锁D、牵出进路全部解锁

考题 驼峰峰上调车信号采用进路分段解锁电路,线束调车信号采用()解锁电路。A、人工B、分段式C、进路一次D、取消进路

考题 6502电气集中车站调车XJJ专设自闭电路的作用是()。A、调车进路处于接近锁闭时防护错误解锁B、调车进路处于预先锁闭时防护错误解锁C、防止进路上瞬间分路错误解锁D、防护进路内方第一区段红轨

考题 长调车进路的解锁是按短调车进路逐段进行的。

考题 在进行非进路调车时,控制台光带如何显示?在取消非进路调车时,推送线上道岔何时解锁?

考题 长调车进路是指?短调车进路是指?

考题 TW驼峰自动控制系统上下峰调车进路实行按基本进路一次解锁方式;故障时采用故障进路解锁方式。()

考题 驼峰峰上调车信号开放并且车列已接近时,关闭调车信号、办理调车进路人工解锁,需延时40s,进路才能解锁。

考题 调车进路的进路正常解锁试验,要进行调车信号白灯保留电路试验。

考题 人工解锁时,进路解锁延时30秒的进路是()A、列车进路B、发车进路C、接车进路及正线发车进路D、侧线发车及调车进路

考题 调车中途返回解锁分哪些情况()。A、调车车列返回后,原牵出进路全部没有解锁B、调车车列返回后,原牵出进路全部解锁C、调车车列返回后,原牵出进路一部分解锁,剩下一部分没有解锁D、调车车列牵出后,原牵出进路全部解锁

考题 人工解锁调车进路及侧线发车进路,进路解锁的延时时间为().

考题 人工解锁时,进路解锁延时3分钟的进路是()A、列车进路B、发车进路C、接车进路及正线发车进路D、调车进路

考题 单选题6502电气集中车站调车XJJ专设自闭电路的作用是()。A 调车进路处于接近锁闭时防护错误解锁B 调车进路处于预先锁闭时防护错误解锁C 防止进路上瞬间分路错误解锁D 防护进路内方第一区段红轨

考题 多选题关于接近锁闭说法正确的是()。A接近锁闭是指在信号开放以后,它的接近区段已经有车时的锁闭B此种锁闭不能用取消进路办法使进路解锁,只有等列车或调车车列通过道岔区段后,使进路延时解锁,或通过进路中所有道岔区段后,使进路逐段解锁,或者用人工解锁的办法,使进路延时解锁C接车进路和正线发车进路的延时解锁,从信号关闭时起延时3分钟,站线发车进路和调车进路延时30秒D接车进路和正线发车进路的延时解锁,从信号关闭时起延时30秒

考题 单选题人工解锁时,进路解锁延时3分钟的进路是()A 列车进路B 发车进路C 接车进路及正线发车进路D 调车进路

考题 问答题什么是短调车进路?什么是长调车进路?

考题 填空题人工解锁调车进路及侧线发车进路,进路解锁的延时时间为().

考题 判断题调车进路的进路正常解锁试验,要进行调车信号白灯保留电路试验。A 对B 错

考题 单选题调车中途返回解锁的第一种情况是()。A 牵出进路某一基本调车进路部分区段未解锁B 牵出进路某一基本调车进路全部区段未解锁C 牵出进路某一长调车进路全部区段未解锁D 牵出进路全部解锁

考题 单选题6502电气集中控制台,长调车进路其接近区段有车占用时,该进路的第一条单元调车进路按()方式延时解锁。A 正常解锁B 故障解锁C 取消D 人工解锁

考题 单选题6502电气集中控制台,长调车进路其接近区段有车占用时,该进路的除第一条单元调车进路以外的其他各条调车进路按()方式解锁。A 正常解锁B 故障解锁C 人工解锁D 取消