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单选题
船舶在雾中航行，如天气条件许可，则了望人员应尽可能增设在下列哪个位置？（）
A

船舶驾驶台

B

驾驶台顶上

C

船的前部高处

D

驾驶台两翼

参考答案

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考题 船舶顺流航行，在选择航路时应尽可能做到（）.A.将航路选择在定向航行距离长的主流位置B.少做折线航行C.减小用舵次数和船舶阻力D.以上都对
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考题 船舶在雾天航行，一般可分为在轻雾中和在浓雾中航行两种情况，其中轻雾是指能见度在（）级范围内。A.一B.二C.三D.四
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考题 船舶在雾中航行，如天气条件许可，则瞭望人员应尽可能增设下列哪个位置？________。A.船舶驾驶台B.驾驶台顶上C.船的前部D.驾驶台两翼
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考题 在采用注入顶出法更换压载水时，应尽量不在______进行。A.船舶全速航行时B.寒冷天气条件下C.赤道无风带区域D.白天温度高时
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考题 当船舶在雾中航行，则（）。A、只需借助雷达进行瞭望B、除雷达外，还须保持听觉瞭望和视觉瞭望C、A、B都对D、A、B都不对
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考题 船舶在雾中航行，应注意（）.A、减速航行，按章鸣笛B、报请船长，通知机舱备车C、AB都对D、AB都不对
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考题 船舶顺流航行，在选择航路时应尽可能做到（）.A、将航路选择在定向航行距离长的主流位置B、少做折线航行C、减小用舵次数和船舶阻力D、以上都对
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考题 在采用注入顶出法更换压载水时，应尽量不在（）进行。A、船舶全速航行时B、寒冷天气条件下C、赤道无风带区域D、白天温度高时
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考题 下列关于船舶沿岸雾中航行的说法中，正确的是（）。A、应尽可能使航线与岸线的总趋势平行B、主要使用雷达了望，目视了望是次要的C、采用逐点航法能确保航线安全D、以上均对
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考题 船舶在雾中航行，如天气条件许可，则瞭望人员应尽可能增设在下列哪个位置？（）A、船舶驾驶员B、驾驶台顶上C、船的前部D、驾驶台两翼
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考题 船舶在能见度不良时航行，有关加强瞭望的下列说法中哪个正确？（）A、装有可使用雷达的船舶，不但应专门指派人员进行雷达观测，还应增设瞭望人员B、在天气条件许可，只要派出“瞭望”人员，就不须在驾驶台指派专人进行雷达观测C、A或B对D、A、B都错
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考题 船舶在雾天航行，一般可分在轻雾中和在浓雾中航行两种情况，其中浓雾是指雾情已达到（）级。A、一B、二C、三D、四
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考题 船舶在雾中航行，如天气条件许可，则瞭望人员应尽可能增设在（）位置。A、船舶驾驶台B、驾驶台顶上C、船的前部D、驾驶台的两翼
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考题 船舶在雾中航行，除应按照雾中航行要点进行操作外，驾引人员还应做到（）.A、能熟练运用雷达定船位、选航向B、会使用雷达航行参考图C、AB都对D、AB都不对
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考题 船舶在雾天航行，一般可分为在轻雾中和在浓雾中航行两种情况，其中轻雾是指能见度在（）级范围内。A、一B、二C、三D、四
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考题 船舶在轻雾中航行，驾驶人员应切实掌握各航段雾季的（）。①分布及特点②征兆③变化及规律A、②②B、①③C、②③D、①②③
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考题 单选题船舶在雾中航行，如天气条件许可，则瞭望人员应尽可能增设在（）位置。A 船舶驾驶台B 驾驶台顶上C 船的前部D 驾驶台的两翼
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考题 单选题下列关于船舶沿岸雾中航行的说法中，正确的是（）。A 应尽可能使航线与岸线的总趋势平行B 主要使用雷达了望，目视了望是次要的C 采用逐点航法能确保航行安全D A＋B＋C
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考题 单选题船舶在什么情况下应安排足够的了望人员（）？Ⅰ、狭水道航行；Ⅱ、进出港口；Ⅲ、通航密度很大的水域航行时；Ⅳ、白天大洋航行时A Ⅰ～ⅣB Ⅰ～ⅢC Ⅰ、Ⅱ、ⅣD Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
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考题 单选题下列有关了望人员说法中哪个正确：（）A 当小船上在操舵位置上能无阻碍地看到周围情况且不存在夜视障碍时，则舵工可以被视为了望人员B 若船上人员编制受限制；则舵工被视为了望人员是符合《规则》精神的C 只要进入开阔水域行驶，值班驾驶员可以被视为唯一的了望人员D 在能见度不良的水域中航行，只要业已派出“了头人员”就无须在驾驶台设置专职的雷达观测人员
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考题 单选题船舶在雾天航行，一般可分为在轻雾中和在浓雾中航行两种情况，其中轻雾是指能见度在（）级范围内。A 一B 二C 三D 四
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考题 单选题船舶在雾中航行，应注意（）.A 减速航行，按章鸣笛B 报请船长，通知机舱备车C AB都对D AB都不对
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考题 单选题下列说法正确的是：（） Ⅰ、机动船一旦进入能见度不良的水域就必须备车航行； Ⅱ、船舶在能见度不良的水域中相互看不见时才须鸣放雾号； Ⅲ、船舶在能见度不良的水域中保持正规了望指的就是进行雷达标绘； Ⅳ、机动船一旦进入雾区就应减速航行； Ⅴ、雾中船舶应尽量避免在狭水道内锚泊A Ⅰ～ⅤB Ⅰ、Ⅲ、ⅤC Ⅰ、ⅤD Ⅰ、Ⅳ、Ⅴ
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考题 单选题船舶在能见度不良时航行，有关加强瞭望的下列说法中哪个正确？（）A 装有可使用雷达的船舶，不但应专门指派人员进行雷达观测，还应增设瞭望人员B 在天气条件许可，只要派出“瞭望”人员，就不须在驾驶台指派专人进行雷达观测C A或B对D A、B都错
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考题 单选题船舶在浓雾中航行，则船舶的了望人员：（）.A 只须保持雷达了望和听觉了望B 除保持雷达了望和听觉了望外，还应保持不间断的视觉了望C 应使用适合当时环境和情况的一切有效手段保持不间断的了望D 应保持视觉、听觉和雷达了望即可
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考题 单选题在同时满足：对局面作了充分的估计，确信无疑这样做是安全的；充分考虑了天气情况、能见度、通航密度、邻近的航行危险物和航行在分道通航制水域内或附近时必要的注意等一切因素；当局面发生变化需要时，能立即召人到驾驶台协助这三个条件时：（）A 在任何时候，负责航行值班的高级船员可以是唯一的了望人员B 在能见度良好时，负责航行值班的高级船员可以是唯一的了望人员C 在白天，负责航行值班的高级船员可以是唯一的了望人员D 在没有邻近的航行危险时，负责航行值班的高级船员可以是唯一的了望人员
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考题 单选题下列说法哪个正确（）？A 锚泊船的了望可以比在航船的了望要求低些B 锚泊船只要保持定时的了望即可C 锚泊船应与在航船一样保持不间断的了望D 船舶不是在航道、狭水道或其他船舶密集区域锚泊时，可以不保持了望
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