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填空题
根据钢轨廓形和表面状态的观测数据,结合钢轨滚动接触疲劳伤损确定合适的()。

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考题 钢轨外观及表面伤损检查,采用巡检设备与人工巡查相结合的方式对钢轨外观进行检查。人工巡查可结合线路设备静态检查和巡检进行。发现钢轨擦伤、剥离裂纹、波磨、锈蚀及其他伤损时,应及时进行复核并处理。() 此题为判断题(对,错)。

考题 钢轨修理性打磨方案应根据波磨、鱼鳞裂纹等表面伤损程度及轮轨接触情况确定,打磨后应保证伤损得到消除。() 此题为判断题(对,错)。

考题 根据钢轨廓形和表面状态的观测数据,结合钢轨滚动接触疲劳伤损确定合适的()。

考题 钢轨外观及表面伤损检查应采用()与()相结合的方式对钢轨外观进行检查。

考题 ()是对钢轨进行的周期性打磨,按目标廓形打磨钢轨,消除已产生的表面裂纹,减缓曲线钢轨侧面磨耗,预防产生波磨、剥离掉块、肥边等病害,延缓滚动接触疲劳裂纹产生和发展。A、预防性打磨B、预打磨C、修理性打磨

考题 打磨前应调查待打磨地段钢轨状况,采用()或(),根据钢轨表面状态、钢轨伤损和轮轨接触情况,结合设计廓形制订打磨方案。

考题 伤损轨统计中,因钢轨金属接触疲劳造成的轨头横向裂纹,其编号应为()。

考题 钢轨伤损是指钢轨在使用过程中发生的()及其他影响和限制钢轨使用性能的各种状态。A、折断B、裂纹C、疲劳

考题 对出现()、严重滚动接触疲劳以及其他影响钢轨安全使用的情况时,应及时更换钢轨。

考题 ()是车轮轮辋表面同钢轨接触并在轮面上滚动的部分。

考题 伤损编号个位数表示伤损在钢轨断面上的位置和伤损状态。

考题 钢轨表面伤损剥离裂纹的尖端极有可能成为疲劳源,扩展成轨头核伤。

考题 对行车威胁最大的一种钢轨损伤是()。A、波磨B、轨头核伤C、轨头表面接触疲劳伤损D、轨腰螺栓孔裂纹

考题 钢轨预防性打磨廓形宜根据钢轨表面状态、()情况综合设计。

考题 填空题()应制定钢轨探伤进度示意图、钢轨伤损分析管理图、探伤工作日志、钢轨伤损记录簿和重伤钢轨登记簿。

考题 填空题车轮在钢轨上滚动时,轮轨接触处既非()也非()的状态叫黏着。

考题 问答题简要回答钢轨接触疲劳伤损是如何形成的?

考题 填空题打磨前应调查待打磨地段钢轨状况,采用()或(),根据钢轨表面状态、钢轨伤损和轮轨接触情况,结合设计廓形制订打磨方案。

考题 单选题()是对钢轨进行的周期性打磨,按目标廓形打磨钢轨,消除已产生的表面裂纹,减缓曲线钢轨侧面磨耗,预防产生波磨、剥离掉块、肥边等病害,延缓滚动接触疲劳裂纹产生和发展。A 预防性打磨B 预打磨C 修理性打磨

考题 多选题钢轨伤损是指钢轨在使用过程中发生的()及其他影响和限制钢轨使用性能的各种状态。A折断B裂纹C疲劳

考题 填空题钢轨预防性打磨廓形宜根据钢轨表面状态、()情况综合设计。

考题 填空题()应健全、完善伤损钢轨数据库,并建立伤损钢轨计算机统计分析系统。

考题 填空题伤损轨统计中,因钢轨金属接触疲劳造成的轨头横向裂纹,其编号应为()。

考题 填空题对出现()、严重滚动接触疲劳以及其他影响钢轨安全使用的情况时,应及时更换钢轨。

考题 填空题《钢轨伤损编码》伤损或伤损在钢轨截面上的位置1代表()。

考题 填空题钢轨外观及表面伤损检查应采用()与()相结合的方式对钢轨外观进行检查。

考题 填空题()是车轮轮辋表面同钢轨接触并在轮面上滚动的部分。