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单选题
柴油机运转中缸套产生穴蚀的根本原因是()。
A
材料耐蚀性差
B
冷却水温度过低
C
缸套刚度差
D
缸套高频振动
参考答案
参考解析
解析:
暂无解析
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考题
活塞与气缸套的配合间隙对柴油机缸套穴蚀的影响,说法正确的是()。
A、配合间隙大,冲击能量大,缸套振动振幅大,容易产生穴蚀B、配合间隙小,冲击能量小,缸套振动小,不易产生穴蚀,所以间隙越小越好C、配合间隙小,冲击能量小,缸套振动小,容易产生穴蚀D、配合间隙大,冲击能量大,缸套振动频率大,容易产生穴蚀
考题
柴油机不宜长时间低温怠速运转的原因是()。A、燃烧不充分,燃油进入机油系统造成机油稀释B、燃烧不充分,产生积碳C、产生与缸套固有频率相近的振动,造成缸套穴蚀D、燃烧不充分,产生胶状酸性物质腐蚀部件
考题
多选题柴油机为何不宜长时间低温怠速运转()。A燃烧不充分,燃油进入机油系统造成机油稀释B燃烧不充分,产生积碳C产生与缸套固有频率相近的振动,造成缸套穴蚀D燃烧不充分,产生胶状酸性物质腐蚀部件
考题
单选题关于缸套穴蚀的论述正确的是()。A
缸套穴蚀是气缸内漏水造成的B
二冲程柴油机缸套穴蚀没有明确的方向性C
筒形活塞式柴油机缸套穴蚀没有明确的方向性D
穴蚀是冷却水压力不稳定引起的
考题
多选题柴油机不宜长时间低温怠速运转的原因是()。A燃烧不充分,燃油进入机油系统造成机油稀释B燃烧不充分,产生积碳C产生与缸套固有频率相近的振动,造成缸套穴蚀D燃烧不充分,产生胶状酸性物质腐蚀部件
考题
单选题柴油机气缸套穴蚀较容易产生在气缸套的()部位.A
连杆摆动面B
水腔较窄处C
缸套材质疏松处D
以上都是
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