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填空题
在具备或不具备ATC功能的区段,需要取消发车进路时,车站应先(),并确认(),方可取消发车进路。

参考答案

参考解析
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考题 取消发车进路时,应先关闭信号,在取消进路。()此题为判断题(对,错)。

考题 取消发车进路时,应先通知发车人员;如发车人员已通知司机发车或显示发车指示信号,而列车尚未起动时,还应通知司机,收回( )后,再取消发车进路。

考题 车站值班员变更发车进路时,应先通知( ),确知停止发车后,方可取消发车进路。

考题 车站需要取消发车进路时,应先通知(),并确认列车尚未启动时,方可取消()。

考题 取消发车进路时,应先通知发车人员,或先关闭信号,再取消进路。

考题 单线半自动闭塞已开放出站信号,需取消发车进路时,集中联锁的发车站应先(),确认列车未起动后,方可关闭出站信号,取消发车。A、关闭出站信号B、通知邻站C、通知发车人员D、通知司机

考题 取消发车进路时,应先关闭信号,在取消进路。

考题 取消发车进路时,应先通知(),再取消进路。

考题 车站值班员如取消发车进路时,应先通知()。

考题 在具备或不具备ATC功能的区段,需要取消发车进路时,车站应先(),并确认(),方可取消发车进路。

考题 车站值班员应严格按《站细》规定时机开闭信号机。如取消发车进路时,应先通知发车人员;如已()或发车人员已通知司机发车,而列车尚未起动时,还应通知司机,收回行车凭证后,再取消发车进路。

考题 车站值班员取消发车进路时,应先通知(),确知停止发车后,方可收回行车凭证,再取消发车进路。A、司机B、发车人员C、运转车长D、信号员

考题 车站值班员如取消发车进路时,应先通知司机。

考题 取消发车进路时,中岔和发车进路()解锁,当中岔区段有车占用时,应处于()状态。

考题 调度集中区段,出站信号机开放后,如须取消发车进路时,列车调度员须先通知司机,确认列车尚未起动后再取消发车进路;行车凭证交付后,如须取消发车进路时,应得到车站行车凭证已收回的报告后,再取消发车进路。

考题 车站值班员取消发车进路时,应先通知(),确知停止发车并通知司机收回行车凭证后,再取消发车进路。A、司机B、发车人员C、运转车长D、信号员

考题 降级模式组织行车取消发车进路时,应先通知(),在列车尚未启动时,收回()凭证,再取消发车进路。

考题 填空题车站值班员应严格按《站细》规定时机开闭信号机。如取消发车进路时,应先通知发车人员;如已()或发车人员已通知司机发车,而列车尚未起动时,还应通知司机,收回行车凭证后,再取消发车进路。

考题 单选题单线半自动闭塞已开放出站信号,需取消发车进路时,集中联锁的发车站应先(),确认列车未起动后,方可关闭出站信号,取消发车。A 关闭出站信号B 通知邻站C 通知发车人员D 通知司机

考题 判断题取消发车进路时,应先关闭信号,在取消进路。A 对B 错

考题 单选题车站值班员取消发车进路时,应先通知(),确知停止发车后,方可收回行车凭证,再取消发车进路。A 司机B 发车人员C 运转车长D 信号员

考题 单选题车站值班员取消发车进路时,应先通知(),确知停止发车并通知司机收回行车凭证后,再取消发车进路。A 司机B 发车人员C 运转车长D 信号员

考题 填空题车站需要取消发车进路时,应先通知(),并确认列车尚未启动时,方可取消()。

考题 判断题调度集中区段,出站信号机开放后,如须取消发车进路时,列车调度员须先通知司机,确认列车尚未起动后再取消发车进路;行车凭证交付后,如须取消发车进路时,应得到车站行车凭证已收回的报告后,再取消发车进路。A 对B 错

考题 填空题降级模式组织行车取消发车进路时,应先通知(),在列车尚未启动时,收回()凭证,再取消发车进路。

考题 填空题取消发车进路时,应先通知(),再取消进路。

考题 判断题取消发车进路时,应先通知发车人员,或先关闭信号,再取消进路。A 对B 错