考题
JZ－7型空气制动机自阀过充位(单阀运转位),制动缸压力由()排出,机车缓解。
A、主阀B、副阀C、作用阀D、中继阀
考题
JZ－7型空气制动机自阀运转位,单阀制动区,单阀调整阀供气口开启,总风缸向()充风,使作用阀呈制动位。
A、单独作用管B、制动管C、单独缓解管D、作用风缸
考题
JZ－7型空气制动机单阀调整阀的功用是直接控制单独作用管的充、排气,使机车产生制动或缓解的作用。()
此题为判断题(对，错)。
考题
JZ－7型空气制动机()即可以接受自动制动阀的控制,又可以接受单独制动阀的控制,使机车起到制动,保压和缓解的作用。
A、中继阀;B、调整阀;C、作用阀;D、分配阀
考题
JZ－7型空气制动机的分配阀根据列车管压力变化而动作,控制()的充气和排气,使机车得到制动和缓解。
考题
JZ-7型空气制动机单阀的控制作用是可单独控制作用管的压力及实现机车的单独制动或缓解。
考题
机车单独缓解时，JZ-7空气制动机各阀之间的控制关系为：单阀→作用阀→机车制动缸。
考题
单阀调整阀的功用是直接控制（）的充、排气，使机车产生制动或缓解的作用。
考题
JZ－7型制动机单阀中调整阀是把列车管压力空气供给作用阀使机车制动。
考题
JZ-7型空气制动机自阀缓解柱塞阀的作用是控制总风遮断阀的开关及实现过充。
考题
JZ-7型空气制动机自阀的作用是通过控制均衡风缸的压力变化，经中继阀的作用来控制制动管的充、排气。
考题
机车单独缓解时，JZ-7型空气制动机各阀之间的控制关系为：单阀→作用阀→机车制动缸。
考题
JZ-7型空气制动机单阀调整阀的功用是直接控制（）的充，排气，使机车制动或缓解。
考题
JZ-7型空气制动机单阀调整阀的功用是直接控制单独作用管的充、排气，使机车产生制动或缓解的作用。
考题
JZ－7型制动机单阀调整阀是把列车管压力空气供给作用阀使机车制动。
考题
JZ-7型制动系统作用阀接受（）的控制，用以控制机车制动缸的充气和排气，使机车制动、缓解。A、分配阀B、分配阀和单阀C、单阀D、减压阀
考题
JZ-7型制动机单阀调整阀的功用是直接控制单独作用管的充、排气，使机车产生制动或缓解作用。
考题
JZ-7型空气制动机单阀调整阀的功用是直接控制单独作用管的充、排气，使机车产生制动或缓解作用。
考题
判断题JZ-7型制动机单阀调整阀的功用是直接控制单独作用管的充、排气，使机车产生制动或缓解作用。A
对B
错
考题
判断题JZ-7型空气制动机单阀调整阀的功用是直接控制单独作用管的充、排气，使机车产生制动或缓解的作用。A
对B
错
考题
判断题JZ-7型空气制动机单阀调整阀的功用是直接控制单独作用管的充、排气，使机车产生制动或缓解作用。A
对B
错
考题
填空题单阀调整阀的功用是直接控制（）的充、排气，使机车产生制动或缓解的作用。
考题
判断题JZ－7型制动机单阀调整阀是把列车管压力空气供给作用阀使机车制动。A
对B
错
考题
判断题JZ－7型制动机单阀中调整阀是把列车管压力空气供给作用阀使机车制动。A
对B
错
考题
单选题JZ-7型制动系统作用阀接受（）的控制，用以控制机车制动缸的充气和排气，使机车制动、缓解。A
分配阀B
分配阀和单阀C
单阀D
减压阀
考题
判断题JZ-7型空气制动机单阀的控制作用是可单独控制作用管的压力及实现机车的单独制动或缓解。A
对B
错
考题
判断题机车单独缓解时，JZ-7型空气制动机各阀之间的控制关系为：单阀→作用阀→机车制动缸。A
对B
错