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单选题
强度仪法测定土的回弹模量，将预定的最大压力分为（），作为每级加载的压力。
A
2～4份
B
4～6份
C
6～8份
D
8～10份
参考答案
参考解析
解析：
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考题
下列有关现场测定土基回弹模量的说法，正确的是()。
A.现场测定土基回弹模量的方法主要有承载板法和贝克曼梁法
B.利用承载板法进行土基回弹模量检测时，需要进行预压，然后再加载
C.承载板法是利用逐级加、卸载的方法测出每一级荷载下的土基回弹变形，从而计算出土基回弹模量Eo
D.回弹模量的单位为MN
考题
在用承载板法测定土基回弹模量的试验中，下列说法不正确的是()。
A.安置承载板前，应在土基表面撒一层细砂
B.采用逐级加载、卸载的方法，测出每级荷载下相应的土基回弹变形
C.计算回弹模量时以实测回弹变形值带入公式
D.当两台弯沉仪百分表读数之差超过平均值的30%时取平均值
考题
在用承载板法测定土基回弹模量试验中，下列说法不正确的有()。
A.安置承载板前，应在土基表面撒一层细砂
B.采用逐级加载、卸载的方法，测出每级荷载下相应的土基回弹模量
C.计算相当于各级荷载下的土基回弹模量E值时，将相对于各级荷载的实测回弹变形代入公式
D.当两台弯沉仪百分表读数之差不超过平均值的30%时，取平均值
考题
承载板法测试回弹模量试验的测试步骤如下。（3）在用承载板法测试土基回弹模量试验中，下列说法不正确的有（ ）。A.采用逐级加载、卸载的方法，测出每级荷载下相应的土基回弹形变
B.计算回弹模量时以实测回弹形变代入公式
C.当两台弯沉仪百分表读数之差超过平均值的30%时取平均值
D..安置承载板前，应在土基表面撒一屡细砂
考题
在用承载板法测定土基回弹模量试验中，下列说法不正确的有()。
A.安置承载板前，应在土基表面撒一层细砂
B.采用逐级加载、卸载的方法，测出每级荷载下相应的土基回弹变形
C.计算回弹模量时以实测回弹变形量代入公式
D.当两台弯沉仪百分表读数之差超过平均值的30%时取平均值
考题
关于承载板法测定土基回弹模量试验的说法中，正确的有（）。
A.采用刚性承载板
B.测试汽车轮胎充气压力为0.7MPA.
C.千斤顶加载采用逐级加载卸载法，用压力表或测力环控制加载重
D.当回弹变形超过3mm时，即可停止加载
考题
下列有关现场测定土基回弹模量的说法，正确的是()。
A现场测定土基回弹模量的方法主要有承载板法和贝克曼梁法
B利用承载板法进行土基回弹模量检测时，需要进行预压，然后再加载
C承载板法是利用逐级加、卸载的方法测出每一级荷载下的土基回弹变形，从而计算出土基回弹模量Eo
D回弹模量的单位为MN
考题
在用承载板法测定土基回弹模量试验中，下列说法不正确的有（）。A、测点位置根据需要而不是按随机取样的方法确定B、采用逐级加载、卸载的方法，测出每级荷载下相应的土基回弹变形C、计算回弹模量时以实测回弹变形代入公式D、当两台弯沉仪百分表读数之差小于平均值的30%时取平均值
考题
下列关于承载板法测定土基回弹模量的说法中，正确的是（）。A、以弹性半无限体理论为依据B、数据整理时，一般情况下应进行原点修正C、测试时，采用逐级加载、卸载的方式D、各级压力的回弹变形必须加上该级的影响量
考题
关于承载板法测定土基回弹模量试验的说法中，正确的有（）。A、采用刚性承载板B、测试汽车轮胎充气压力为0.7MPaC、千斤顶加载采用逐级加载卸载法，用压力表或测力环控制加载重D、当回弹变形超过3mm时，即可停止加载
考题
多选题下列关于承载板法测定土基回弹模量的说法中，正确的是（）。A以弹性半无限体理论为依据B数据整理时，一般情况下应进行原点修正C测试时，采用逐级加载、卸载的方式D各级压力的回弹变形必须加上该级的影响量
考题
问答题正确描述杠杆压力仪测定土体回弹模量的操作步骤。A、同时施加下一级荷载，如此逐级加卸载，记录千分表读数至最后一级荷载B、安放承载板与杠杆压力仪对正，安装千分表C、调正承载板位置，将千分表调到接近满量程位置，准备试验D、用预定的最大压力进行预压E、每级加载时间为1min，记录读数F、同时卸载，让试件恢复变形，再次记录千分表读数G、把试件安放在杠杆压力仪底盘上
考题
多选题对于不同含水率和不同密度的细粒土的回弹模量，可以用（）测定。A承载比法B杠杆压力仪法C强度仪法D三轴压缩法
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