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单选题
大型油船的横摇周期，空载时都在（）以下。
A

5s

B

6s

C

7s

D

8s

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考题 最危险的摇摆发生在______。A.船舶自由横摇周期与船兴波的周期相等时B.船舶自由横摇周期与船与波的遭遇周期相等时C.船兴波的周期与海浪波的遭遇周期相等时D.船的摇摆周期与振动周期相等时
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考题 与船舶横摇固有周期(即自由横摇周期)无关的是______。A.船宽B.重心高度C.初稳性高度D.横摇角
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考题 当船舶摇摆周期与波浪周期相等时，船舶将产生()。A.谐摇B.垂荡C.首尾摇D.自由横摇
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考题 任何减摇装置都不可能完全克服横摇,总有一定剩余横摇,用减摇率R表示,只有在()才有较高的减摇率。 A、共振周期时B、摇摆最大时C、横摇、横荡同时发生时D、横摇、纵摇同时发生时
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考题 减摇—防倾联合水舱这种减摇装置的特点是:()Ⅰ、水舱的固有周期大致等于船舶的最短横摇周期Ⅱ、船舶处于短横摇时按被动式减摇水舱Ⅲ、船舶横摇周期超出时被动水舱影响范围时以主动控制方式工作Ⅳ、主动控制方式可以作为防止船舶倾斜的手段 A、Ⅰ+Ⅱ+ⅢB、Ⅱ+Ⅲ+ⅣC、Ⅱ+ⅢD、Ⅰ~Ⅳ
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考题 在共振周期外,减摇装置的减摇性能都用减摇效果的绝对值表示,称:() A、未减摇时的横摇角B、剩余横摇角C、波浪波倾角θD、当量波倾角
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考题 当船舶摇摆周期与波浪周期相等时，船舶将产生（　）。A、谐摇B、垂荡C、首尾摇D、自由横摇
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考题 船舶在风浪中航行，当船舶的横摇周期（）波浪周期时，将产生谐摇现象，使船舶横摇加剧，甚至有倾覆的危险。A、大于B、小于C、等于D、远大于
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考题 船舶在横浪中航行，当船舶的横摇周期与波浪周期接近一致时，将产生（）现象。A、谐摇B、失速C、偏转D、船体变形
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考题 幅度最大的横摇常发生在（）。 ①谐摇时； ②船舶摇摆周期比波浪周期小时； ③船舶摇摆周期比波浪周期大时； ④横摇周期与波浪周期相等时。A、②④B、①④C、②③D、①③
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考题 单选题型宽度吃水比与（）有关。A 稳性、横摇周期B 横摇周期、耐波性C 稳性、航行阻力D 稳性、横摇周期、耐波性、航行阻力
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考题 单选题大型油船的横摇周期，满载时在（）以上。A 11sB 12sC 13sD 14s
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考题 单选题根据经验数据，超大型油轮的横摇周期，一般空载时为：（）A 14s以上B 6s以下C 6～14sD 14～20s
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考题 单选题根据经验数据，超大型油轮的横摇周期，一般满载时为：（）A 14s以上B 6s以下C 6～14sD 14～20s
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考题 单选题当船舶航向与波浪的交角90°或270°时，根据对波浪遭遇周期的关系式分析，若仅改变船速，对船的横摇影响是：（）.A 大为减轻横摇B 稍微减轻横摇C 不能改变横摇D 大为增加横摇
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考题 单选题幅度最大的横摇常发生在（）。 ①谐摇时； ②船舶摇摆周期比波浪周期小时； ③船舶摇摆周期比波浪周期大时； ④横摇周期与波浪周期相等时。A ②④B ①④C ②③D ①③
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考题 单选题船舶在波浪中横摇的大小，主要取决于船舶本身的横摇周期Tθ与波周期τ的比值，当Tθ／τ＜1时，则：（）.A 船舶横摇快，甲板上浪多B 船舶横摇慢，甲板上浪少C 船舶横摇慢，甲板上浪多D 船舶横摇快，甲板上浪少
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考题 单选题任何减摇装置都不可能完全克服横摇，总有一定剩余横摇，用减摇率R表示，只有在（）才有较高的减摇率。A 共振周期时B 摇摆最大时C 横摇、横荡同时发生时D 横摇、纵摇同时发生时
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考题 单选题船舶在波浪中的横摇摆幅取决于船舶自由横摇周期和与波浪的遭遇周期：（）.A 船舶自由横摇周期越大，横摇摆幅越大B 船舶与波浪的遭遇周期越大，横摇摆幅越大C 船舶自由横摇周期和船舶与波浪的遭遇周期之差越大，横摇摆幅越大D 船舶自由横摇周期和船舶与波浪的遭遇周期之差越小，横摇摆幅越大
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考题 单选题与船舶横摇固有周期（即自由横摇周期）无关的是（）。A 船宽B 重心高度C 初稳性高度D 横摇角
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考题 单选题舵减摇的一般原理是（）A 舶横摇力矩的响应周期小于对首摇力矩的响应周期。B 舶横摇力矩的响应周期等于对首摇力矩的响应周期。C 船舶横摇力矩的响应周期大于对首摇力矩的响应周期。D 与响应周期无关。
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考题 单选题船舶在波浪中横摇的大小，主要取决于船舶本身的横摇周期Tθ与波周期τ的比值，当Tθ＝8s，τ＝10s时，则：（）A 船舶横摇快，甲板上浪多B 船舶横摇慢，甲板上浪少C 船舶横摇慢，甲板上浪多D 船舶横摇快，甲板上浪少
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考题 单选题船舶重心太低，当遇大风浪时，主要表现为（）A 横摇周期太大B 横摇周期太小C 纵摇周期太大D 纵摇周期太小
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考题 单选题海上波浪周期为8秒，有关船舶在相应横摇周期下的摇摆情况的叙述，下列哪项正确（）？A 船舶横摇周期为6秒时，横摇较慢B 船舶横摇周期为10秒时，横摇较快C 船舶横摇周期为8秒时，横摇最剧烈D A、B、C都正确
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考题 单选题船舶在波浪中（）剧烈时，不但会危及人员、设备、货物和船舶的安全，严重时还会发生谐摇而使船舶倾覆；则需要采取减摇措施，避免谐摇的产生。从船舶操纵角度出发，减摇措施包括调整船舶自由横摇周期和遭遇周期。A 横摇B 纵摇C 横荡D 纵荡
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考题 单选题当船舶摇摆周期与波浪周期相等时，船舶将产生（　）。A 谐摇B 垂荡C 首尾摇D 自由横摇
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