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单选题
橡胶止水使用日久老化、失去弹性和磨损严重的，应（）。
A

局部修补

B

更换新件

C

切缝加垫

D

生胶热压法胶合

参考答案

参考解析
解析： 暂无解析
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考题 橡胶止水使用日久老化、失去弹性和磨损严重的,应()。 A.局部修补B.更换新件C.切缝加垫D.生胶热压法胶合
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考题 以下橡胶水封应该局部修补()。 A.橡胶水封使用日久老化、失去弹性B.“P”型橡胶水封局部撕裂的C.橡胶水封使用日久老化、磨损严重D.以上都是
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考题 以下橡胶水封应该更换()。 A.橡胶水封使用日久老化、失去弹性和磨损严重B.“P”型橡胶水封局部撕裂的C.水封预埋件外局部损坏D.以上都是
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考题 以下不属于橡胶水封应该局部维修步骤的是()。 A.用原水封压板在新橡胶水封上划出螺孔，然后冲孔B.将接头切割成斜而，并将它锉毛，涂上粘合剂粘合压紧C.采用生胶热压法胶合，胶合面应乎整并键毛D.用胎模压炼借胎模传粉加热温度为200℃左右
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考题 由于蜗轮与蜗杆之间的相对滑动较大，更容易产生胶合和磨粒磨损
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考题 以下不属于橡胶水封应该局部维修步骤的是（）。A、用原水封压板在新橡胶水封上划出螺孔，然后冲孔B、将接头切割成斜而，并将它锉毛，涂上粘合剂粘合压紧C、采用生胶热压法胶合，胶合面应乎整并键毛D、用胎模压炼借胎模传粉加热温度为200℃左右
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考题 橡胶止水使用日久老化、失去弹性和磨损严重的，应（）。A、局部修补B、更换新件C、切缝加垫D、生胶热压法胶合
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考题 以下橡胶水封应该局部修补（）。A、橡胶水封使用日久老化、失去弹性B、“P”型橡胶水封局部撕裂的C、橡胶水封使用日久老化、磨损严重D、以上都是
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考题 木止水由于使用日久腐烂失效，或被流沙磨损，处理方法主要是更换新止水。
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考题 橡胶止水局部修补新、旧止水接头：（）。A、将接头切割成斜而，并将它锉毛，涂上粘合剂粘合压紧B、粘合压紧后用尼龙丝缝紧加固C、缝合后再涂上一层粘合剂，保护尼龙丝不被磨损D、切缝加垫，闸门顶、侧止水如采用“6P”型橡胶止水
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考题 以下橡胶水封应该更换（）。A、橡胶水封使用日久老化、失去弹性和磨损严重B、“P”型橡胶水封局部撕裂的C、水封预埋件外局部损坏D、以上都是
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考题 橡胶止水（），应调整或更换新件。A、老化B、失去弹性C、磨损严重D、变形E、降低或失去止水作用
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考题 油机气缸套吊出后对水密橡胶圈的检查要点的说法中正确的是：（）A、检查橡胶圈表面有无裂口或割口，如有则应换新B、检查橡胶圈表面有无老化的网纹，如有则应换新C、对照新圈用对比法检查弹性，如弹性减弱10%以上应换新D、缸套吊出后原水密橡胶不论好坏一律换新
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考题 隧道施工缝、伸缩缝和沉降缝渗漏应采取嵌填弹性防水橡胶条、（）及粘贴橡胶止水带等措施进行整治。
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考题 单选题以下橡胶水封应该局部修补（）。A 橡胶水封使用日久老化、失去弹性B “P”型橡胶水封局部撕裂的C 橡胶水封使用日久老化、磨损严重D 以上都是
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考题 多选题橡胶止水局部修补新、旧止水接头：（）。A将接头切割成斜而，并将它锉毛，涂上粘合剂粘合压紧B粘合压紧后用尼龙丝缝紧加固C缝合后再涂上一层粘合剂，保护尼龙丝不被磨损D切缝加垫，闸门顶、侧止水如采用“6P”型橡胶止水
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考题 单选题气缸套吊出后对水密橡胶圈的检查要点的说法中正确的是（）。A 检查橡胶圈表面有无裂口或割口，如有则应换新B 检查橡胶圈表面有无老化的网纹，如有则应换新C 对照新圈用对比法检查弹性，如弹性减弱10%以上应换新D 有需要作任何检查，缸套吊出后原水密橡胶不论好坏一律换新
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考题 判断题由于蜗轮与蜗杆之间的相对滑动较大，更容易产生胶合和磨粒磨损。A 对B 错
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