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SS3B型电力机车牵引电机主极绕组并联固定分路电阻后,其固定磁场削弱系数为()

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考题 SS3B型电力机车磁场削弱是通过在牵引电机主极绕组上并联电阻来实现的。

考题 牵引电动机主极绕组上并联固定分路电阻有何作用?

考题 SS3B型电力机车牵引电机主极绕组并联固定分路电阻后,其固定磁场削弱系数为()

考题 牵引电动机主极绕组电路中并联固定分路电阻的作用是降低流过牵引电机主极绕组的电流(),改善整流换向性能。

考题 牵引电动机主极绕组电路中并联固定分路电阻的作用是降低流过牵引电机主极绕组中电流的(),改善整流换向性能。

考题 为降低牵引电机主极绕组的(),改善整流换向性能,在主极绕组并联了一组固定分路电阻。

考题 SS7E型电力机车固定分路磁场削弱系数为()%。A、85B、97C、87D、83

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考题 为了改善牵引电机的换向,在主极绕组两端并联(),以降低牵引电动机主极绕组中的交流分量。A、固定分路电阻B、制动电阻C、限流电阻D、分路电阻

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考题 牵引电动机主极绕组电路中并联固定分路电阻的作用是()。A、降低流过牵引电机主极绕组的电流交流分量B、降低牵引电机发热C、提高牵引电机转速D、改善整流换向性能

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考题 填空题牵引电动机主极绕组电路中并联固定分路电阻的作用是降低流过牵引电机主极绕组中电流的(),改善整流换向性能。

考题 单选题为了改善牵引电机的换向,在主极绕组两端并联(),以降低牵引电动机主极绕组中的交流分量。A 固定分路电阻B 制动电阻C 限流电阻D 分路电阻

考题 填空题为降低牵引电机主极绕组的(),改善整流换向性能,在主极绕组并联了一组固定分路电阻。

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