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单选题
居住区道路交叉口及转弯处的设计应满足车辆的行车视距，在此范围内一般不能密植高大乔木或种植高度大于（）的灌木。
A
0.7m
B
1m
C
1.2m
D
1.5m
参考答案
参考解析
解析：
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考题
下列交通岛、广场和停车场绿地设计符合《城市道路绿化规划与设计规范》的有( )。A.车站、码头、机场的集散广场绿化应选择具有地方特色的树种
B.公共活动广场周边宜种植高大乔木并宜设计成开放式绿地
C.停车场种植的庇荫乔木可选择行道树，其树木枝下高度应符合停车位净高度的规定
D.公共活动广场周边宜种植高大乔木、集中成片绿地不应小于广场总面积的10%
E.交通岛周边的植物配置宜增强导向作用，在行车视距范围内应采用通透式配置
考题
下列交通岛、广场和停车场绿地设计符合《城市道路绿化规划与设计规范》的有( )。A:车站、码头、机场的集散广场绿化应选择具有地方特色的树种
B:公共活动广场周边宜种植高大乔木并宜设计成开放式绿地
C:停车场种植的庇荫乔木可选择行道树，其树木枝下高度应符合停车位净高度的规定
D:公共活动广场周边宜种植高大乔木、集中成片绿地不应小于广场总面积的10%，
E:交通岛周边的植物配置宜增强导向作用，在行车视距范围内应采用通透式配置
考题
车辆在道路上行驶时，要求道路及道路两旁提供一定的视距空间以保证行车安全，称为视距限界。限界分类中不包括( )。A.停车视距限界
B.平面弯道视距限界
C.纵向视距限界
D.交叉口视距限界
考题
关于分车绿带设计，以下说法不正确的是（）。A、被人行横道或道路出入口断开的分车绿带，其端部应采取通透式配置B、两侧分车绿带宽度大于或等于1.5m的，应以种植乔木为主C、道路两侧的乔木可在机动车道上方搭接，形成宜人的“绿色隧道”D、分车绿带宽度小于1.5m的，应以种植灌木为主
考题
关于居住区道路绿地，以下说法错误的是（）。A、路边植物结合道路两侧建筑物、各种设施进行配置。B、道路转弯处的设计应满足车辆的行车视距，在此范围内如果种植灌木，其种植高度应大于0.7m。C、组团路的绿化设计应与组团绿地主题相呼应。D、宅间道路两侧的树木可以适当靠后种植，步行道的交叉口结合绿化适当放宽，以备必要时救护、搬家等车辆驶进住宅。
考题
车辆在道路上行驶时，要求道路及道路两旁提供一定的视距空间以保证行车安全，称为视距限界。限界主要有（）等种类。A、横向视距限界B、平面弯道视距限界C、纵向视距限界D、交叉口视距限界E、会车视距限界
考题
单选题关于分车绿带设计，以下说法不正确的是（）。A
被人行横道或道路出入口断开的分车绿带，其端部应采取通透式配置B
两侧分车绿带宽度大于或等于1.5m的，应以种植乔木为主C
道路两侧的乔木可在机动车道上方搭接，形成宜人的“绿色隧道”D
分车绿带宽度小于1.5m的，应以种植灌木为主
考题
填空题交叉口的交通设计中，对线形要求是：交叉口范围内道路平面线形宜采用（）；当采用曲线时，曲线半径应大于（）。对视距要求是：交叉口转角部分视距三角形范围内，不得有任何高于（）的妨碍驾驶员视线的障碍物。设在交叉口附近的高架路或人行天桥桥墩及台阶，应做（）。
考题
单选题关于居住区道路绿地，以下说法错误的是（）。A
路边植物结合道路两侧建筑物、各种设施进行配置。B
道路转弯处的设计应满足车辆的行车视距，在此范围内如果种植灌木，其种植高度应大于0.7m。C
组团路的绿化设计应与组团绿地主题相呼应。D
宅间道路两侧的树木可以适当靠后种植，步行道的交叉口结合绿化适当放宽，以备必要时救护、搬家等车辆驶进住宅。
考题
单选题车辆在道路上行驶时，要求道路及道路两旁提供一定的视距空间以保证行车安全，称为视距限界。限界分类中不包括（）。A
停车视距限界B
平面弯道视距限界C
纵向视距限界D
交叉口视距限界
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