考题
车站必须设在坡道上时,在地形特别困难的条件下,会让站、越行站可设在不大于()的坡道上,且不应连续设置,并保证列车的起动。
A、4‰B、5‰C、6‰D、7‰
考题
越行站是设置在双线铁路上,主要办理同方向列车的越行,必要时办理反方向列车的转线,也办理少量的客、货运业务的车站。()
此题为判断题(对，错)。
考题
车站必须设在坡道上时,其坡度不应大于();在地形特别困难的条件下,会让站、越行站可设在不大于6‰的坡道上,且不应连续设置,并保证列车的起动。
A.1‰B.2‰C.3‰D.4‰
考题
只办理接发列车的车站，单线区段称为会让站，双线区段称为越行站。
考题
（）站设置在双线铁路上，主要办理同方向列车的越行，必要时反方向列车的转向。
考题
在地形特别困难的条件下，会让站、越行站可设在不大于（）的坡道上，且不应连续设置，并保证列车的起动。A、1‰B、2‰C、5‰D、6‰
考题
双线横列式区段站机务段的位置一般设在站对左。（）
考题
中间站、越行站应设在直线上。始发站宜设在直线上，困难条件下设在曲线上时，曲线半径不应小于相应路段设计速度的最小曲线半径。（）
考题
越行站设置在单线铁路上，它主要办理同方向列车的越行，必要时办理反方向列车的转线，也办理少量的客货运业务。（）
考题
中间站设在单线或双线铁路线路上，其主要作业有哪些？
考题
停车设施出入口的设置正确的是（）。A、设在主干路上，靠近交叉口的位置B、设在次干路上，靠近交叉口的位置C、设在次干路上，远离交叉口及公共交通停靠站D、设在少干路上，靠近公共交通停靠站
考题
到发线有效长度范围内应设在平道上，越行站可设在不大于（）的坡道上。A、1‰B、2‰C、4‰D、6‰
考题
判断题只办理接发列车的车站，单线区段称为会让站，双线区段称为越行站。A
对B
错
考题
判断题站坪的线路平面设计，中间站、会让站、越行站应设在直线上，困难条件下需要设在曲线上时，应采用较大的曲线转角和较大的曲线半径。A
对B
错
考题
判断题中间站、越行站应设在直线上。始发站宜设在直线上，困难条件下设在曲线上时，曲线半径不应小于相应路段设计速度的最小曲线半径。（）A
对B
错
考题
单选题到发线有效长度范围内应设在平道上，越行站可设在不大于（）的坡道上。A
1‰B
2‰C
4‰D
6‰
考题
判断题双线横列式区段站机务段的位置一般设在站对左。（）A
对B
错
考题
问答题中间站设在单线或双线铁路线路上，其主要作业有哪些？
考题
填空题（）站设置在双线铁路上，主要办理同方向列车的越行，必要时反方向列车的转向。
考题
判断题越行站设置在单线铁路上，它主要办理同方向列车的越行，必要时办理反方向列车的转线，也办理少量的客货运业务。（）A
对B
错
考题
问答题在双线单方向铁路上，站界是如何确定的？
考题
判断题越行站是指设在双线铁路上办理同方向列车越行的车站，也办理少量的客、货运业务。A
对B
错