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填空题
在开行()列车的列检作业场,因列车牵引吨位大、编组形式复杂及质量标准要求高,可适当增加作业人员。

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考题 设置在()铁路的列检作业场,因高寒缺氧、行动不便、列车质量标准要求高,可适当增加作业人员。

考题 主要列检作业场对到达解体及编组始发和中转的列车技检时,要求闸瓦间隙自动调整器()。

考题 主要列检作业场对到达解体及编组始发的列车,对车轮的检查范围和质量标准是车轮磨耗、擦伤、剥离、凹下、缺损不超限。

考题 列车在站内停车时,停车车站有列检作业场的,由列检人员检查、处理;无列检作业场的,由车站安排将该车从列车中摘下,按规定通知列检作业场派员前往检查处理。

考题 列检作业场须随时掌握检修车回送编入列车的(),并负责通知前方列检作业场。A、日期B、车次C、编组位置D、编组辆数

考题 列检作业场编组始发列车对制动关门车是如何要求的?

考题 二级站修作业场设置在()、区段站的列检作业场所在地。A、路网性编组站B、区域性编组站C、大量装卸货物车站的列检作业场所在地D、列车编组作业量较大编组站

考题 ()是列检作业场列车技术质量管理的基础工作,以列车技术作业完毕后本列检作业场列车技术质量抽查时发现的及列车运行方向下一个列检作业场反馈的漏检故障、漏修故障为基础数据。

考题 铁路局可根据列检作业场所在站区的()和枢纽小运转列车的开行等情况,在确保始发列车达到“全面检全面修”质量标准的前提下,制定始发作业重点检查范围。A、装卸作业B、调车作业C、列检布局D、运输需要

考题 中转、到达列车从进列检作业场的前方站发出时、始发列车列检作业前,车站值班员应及时将列车车次、()、开出时分通知列检值班员。A、牵引吨数B、编组辆数C、作业股道D、摘挂安排

考题 主要列检作业场对到达解体及编组始发的列车,对交叉杆支撑装置的检查范围和质量标准要求:交叉支撑装置盖板无变形、破损,交叉杆无裂损、弯曲、变形。

考题 一级列检作业场设置在列车编组作业量较大或大量装卸货物的其他编组站、()的车场,以及停车技术作业中转列车较多的区段站、中间站。

考题 按照“强化两端、()、把住干线入口关”的原则进行列检作业布局,全面强化路网性、区域性编组站的特级列检作业场及处在500km左右列检安全保证距离位置上和编组作业量较大、大量装卸货物车站的一级列检作业场的列车技术作业能力。

考题 在开行()列车的列检作业场,因列车牵引吨位大、编组形式复杂及质量标准要求高,可适当增加作业人员。

考题 二级列检作业场设置在利用TFDS进行通过作业,且列车编组、摘挂作业量较小的()、()站。

考题 列检作业场的直接生产人员应根据列检作业场的性质、作业范围、技检时间、列车运行图规定的工作量及列车编组辆数,按照“()、以辆定人”的原则配备。

考题 对技术作业有特殊要求或实际情况与本规程要求有出入时,技检时间应根据列检作业场()、劳动组织、作业性质、作业方式及列车编组辆数等合理查定。A、性质B、等级C、作业方式D、类别

考题 主要列检作业场对到达解体及编组始发和中转的列车技检时,要求罐车卡带无折断;罐体及阀不漏泄。

考题 判断题主要列检作业场对到达解体及编组始发和中转的列车技检时,要求罐车卡带无折断;罐体及阀不漏泄。A 对B 错

考题 填空题始发作业:列检作业场始发作业实行人工检查作业方式。铁路局可根据列检作业场所在站区的装卸作业、调车作业、治安环境和枢纽小运转列车的开行等情况,在确保始发列车达到()质量标准的前提下,科学合理地制定始发作业重点检查范围。

考题 多选题中转、到达列车从进列检作业场的前方站发出时、始发列车列检作业前,车站值班员应及时将列车车次、()、开出时分通知列检值班员。A牵引吨数B编组辆数C作业股道D摘挂安排

考题 填空题列检作业场的直接生产人员应根据列检作业场的性质、作业范围、技检时间、列车运行图规定的工作量及列车编组辆数,按照“()、以辆定人”的原则配备。

考题 问答题列检作业场编组始发列车对制动关门车是如何要求的?

考题 填空题二级列检作业场设置在利用TFDS进行通过作业,且列车编组、摘挂作业量较小的()、()站。

考题 判断题列车在站内停车时,停车车站有列检作业场的,由列检人员检查、处理;无列检作业场的,由车站安排将该车从列车中摘下,按规定通知列检作业场派员前往检查处理。A 对B 错

考题 填空题设置在()铁路的列检作业场,因高寒缺氧、行动不便、列车质量标准要求高,可适当增加作业人员。

考题 多选题列检作业场须随时掌握检修车回送编入列车的(),并负责通知前方列检作业场。A日期B车次C编组位置D编组辆数