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交通密度、交通量、速度三者的关系如何?何者起主要影响作用?

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考题 水道中的交通达到最佳船舶密度的交通量称为()。A、最佳交通量B、最大交通量C、自由交通量D、阻塞交通量

考题 在单位时间里通过水路网点(站)的船舶数量是指()A、交通量B、交通密度C、交通流密度D、交通速度

考题 交通密度、交通量、速度三者的关系如何?何者起主要影响作用?

考题 影响轮迹横向分布的因素主要有道路的()、()、交通量中车辆组成类型、交通密度,以及是否分道行驶等。

考题 水道中的交通达到最佳船舶密度时的交通量称为()。A、最佳交通量B、最大交通量C、自由交通量D、阻塞交通量

考题 单位长度水路上通过的船舶数量称为()A、交通密度B、交通量C、交通流量D、交通流速度

考题 当交通量、交通密度很小时,车辆可自由选择速度,车辆的平均技术速度就较高。

考题 交通流特性调查主要包括()A、速度调查B、密度调查C、交通量调查D、延误调查E、交通环境调查

考题 速度、交通量和交通密度,是表征非稳态交通流特性的三个基本要素。

考题 交通量三参数包括()。A、流量B、密度C、时距D、速度

考题 描述关于交通量,车速,交通密度间关系。

考题 交通流计算公式为Q=VK,其中K表示()。A、速度B、交通量C、道路长度D、交通密度

考题 交通流各参数之间关系中为直线关系的是()A、速度与交通量B、速度与交通密度C、速度与时间D、小时交通量与交通密度

考题 交通量、车速和交通密度之间是什么关系?

考题 交通情况调查主要调查交通量及其组成和()两项基础资料。A、车辆密度B、行车速度C、服务水平D、交通流

考题 单选题船舶交通实态观测中采用目视观测法,可以观测到()数据。A 船舶交通量、船舶密度、船舶速度、船舶航迹及船舶到达时间等B 船舶交通量、船舶速度、船舶航迹及船舶到达时间等C 船舶交通量、船舶密度、船舶航迹及船舶到达时间等D 船舶密度、船舶速度、船舶航迹及船舶到达时间等

考题 单选题在一个水域中,当船舶交通密度达到阻塞密度时,()。A 船舶密度的变化近似与船舶交通量变化成反比B 船舶密度的变化近似与船舶交通量变化成正比C 船舶交通量变为0D 船舶交通流速度越快,船舶越拥挤

考题 多选题交通量三参数包括()。A流量B密度C时距D速度

考题 单选题交通情况调查主要调查交通量及其组成和()两项基础资料。A 车辆密度B 行车速度C 服务水平D 交通流

考题 单选题水道中的交通达到最佳船舶密度时的交通量称为()。A 最佳交通量B 最大交通量C 自由交通量D 阻塞交通量

考题 单选题船舶交通实态观测中采用雷达观测法,可以观测到()数据。A 船舶交通量、船舶密度、船舶速度、船舶航迹等B 船舶交通量、船舶速度、船舶航迹、船舶长度等C 船舶交通量、船舶密度、船舶航迹、船舶吨位等D 船舶密度、船舶速度、船舶航迹、船舶载重等

考题 单选题根据交通流模型,在一个水域中,当船舶交通密度大于最佳密度时,()。A 船舶密度的变化近似与船舶交通量变化成反比B 船舶密度的变化近似与船舶交通量变化成正比C 船舶交通流速度的变化近似与船舶密度变化成正比D 船舶交通流速度越快,船舶越拥挤

考题 单选题根据交通流模型,在一个水域中,当船舶交通密度小于最佳密度时,()。A 船舶交通量的变化近似与船舶密度变化成反比B 船舶交通量的变化近似与船舶密度变化成正比C 船舶交通流速度的变化近似与船舶密度变化成正比D 船舶交通流速度越快,船舶越拥挤

考题 多选题交通流特性调查主要包括()A速度调查B密度调查C交通量调查D延误调查E交通环境调查

考题 问答题描述关于交通量,车速,交通密度间关系。

考题 判断题当交通量、交通密度很小时,车辆可自由选择速度,车辆的平均技术速度就较高。A 对B 错

考题 单选题水道中的交通达到最佳船舶密度的交通量称为()。A 最佳交通量B 最大交通量C 自由交通量D 阻塞交通量