网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)
问答题
谈谈消费者对交通拥挤定价收费的反应?

参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
更多 “问答题谈谈消费者对交通拥挤定价收费的反应?” 相关考题
考题 结合实例,谈谈你对渗透定价的认识和看法。

考题 厂商先向消费者收取一定数量的固定费用,然后再按消费数量向消费者收取使用费,这种定价方式属于().A.完全价格歧视B.非线形定价C.搭配销售D.两部收费

考题 以下情况中,属于共有资源的是:()。 A.拥挤的收费道路B.不拥挤的收费道路C.拥挤的不收费道路D.不拥挤的不收费道路

考题 可以降低了消费者支付意愿的分散程度的定价方式是()。 A、版本定价B、群体定价C、捆绑销售D、两段收费

考题 请谈谈你对商业银行服务收费的认识。

考题 交通运输外部性表现为( )。A.交通运输的环境污染 B.交通事故 C.交通拥挤 D.交通收费 E.交通噪声

考题 开放式收费的最大优点是( )。A.收费合理无漏收多收 B.收费过程与历史信息无关,用户缴费方便 C.收费管理简单,用户缴费相对方便 D.调节车流,改善交通拥挤状况

考题 谈谈消费者对交通拥挤定价收费的反应?

考题 控制交通环境污染的手段有()A、制定排放标准B、划定汽车禁行区C、拥挤收费D、燃油的差别税收E、污染者付费

考题 利用公共资源建设的景区的门票以及景区内的游览场所、交通工具等另行收费项目如何定价?拟收费和提高价格时应当怎么做?

考题 厂商先向消费者收取一定数量的固定费用,然后再按消费数量向消费者收取使用费,这种定价方式属于().A、完全价格歧视B、非线形定价C、搭配销售D、两部收费

考题 拥挤性公共物品,是指那些对有着消费者人数的增加而产生拥挤,从而会增加每个消费者可以从中获得的效益的公共物品或服务。

考题 为全力开展()工作,在清理整合政府定价的经营服务性收费基础上,国家发改委近日制定发布全国政府定价的经营服务性收费目录清单“一张网”,并对政府定价的经营服务性收费项目进行了大幅“瘦身”,其中,中央定价收费项目由13项减少至5项,减少了62%,地方定价收费项目平均每省由25项减少至13项,减少了48%。A、清费减负B、过度收费C、减轻行政收费D、收费清单

考题 交通运输外部性表现为( )A、交通运输的环境污染B、交通事故C、交通拥挤D、交通收费E、交通噪音

考题 银行服务价格应严格实行()制度,提高服务收费信息的透明度,确保消费者可以获得服务收费的相关信息。A、合规收费B、以质定价C、明码标价D、减费让利

考题 谈谈你对收费站廉政工作的的认识。

考题 “服务收费应科学合理、统一定价、名录管理。银行业金融机构应制定收费价目名录,同一收费项目必须使用统一收费项目名称、内容描述、客户界定等要素,并由法人机构统一制定价格,任何分支机构不得自行制定和调整收费项目名称等要素。对实行市场调节价的收费项目,应在每次制定或调整价格前向社会公示,充分征询消费者意见后纳入收费价目名录并上网公布,严格按照公布的收费价目名录收取”指的是银行制定市场调节价的()原则A、合规收费B、以质定价C、公开透明D、减费让利

考题 单选题国际营销定价中最难控制的因素是 ( )A 生产者对定价策略的反应B 消费者对定价策略的反应C 行业内竞争者对定价策略的反应D 以上均不正确

考题 单选题银行服务价格应严格实行()制度,提高服务收费信息的透明度,确保消费者可以获得服务收费的相关信息。A 合规收费B 以质定价C 明码标价D 减费让利

考题 判断题根据交通拥挤的发生特征,可把交通拥挤分为常发性交通拥挤和偶发性交通拥挤,这两种拥挤发生的根本原因都是交通需求不能满足交通供给。A 对B 错

考题 填空题交通拥挤的发生特征,可把交通拥挤分为()和()。

考题 多选题交通运输外部性表现为( )A交通运输的环境污染B交通事故C交通拥挤D交通收费E交通噪音

考题 判断题因快速干道匝道进入交通量与匝道上游干道交通量之和超过下游路段的通行能力而引起的交通拥挤称为偶发性交通拥挤。A 对B 错

考题 问答题交通拥挤有哪些不利影响?试述城市产生交通拥挤的原因及改善城市交通拥挤的方法。

考题 填空题()交通流分布能够较好的反应网络的拥挤性。

考题 判断题收费的高速公路是拥挤性公共品。A 对B 错

考题 判断题拥挤性公共物品,是指那些对有着消费者人数的增加而产生拥挤,从而会增加每个消费者可以从中获得的效益的公共物品或服务。A 对B 错