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单选题
对于受循环变应力作用的零件，影响疲劳破坏的主要因素是（）
A

最大应力

B

平均应力

C

应力幅

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参考解析
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考题 在变应力作用下的零件通常发生疲劳破坏。 ( ) 此题为判断题(对，错)。
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考题 对于受循环变应力作用的零件,影响疲劳破坏的主要因素是应力幅。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 零件在()长期作用下将引起疲劳破坏。A.静应力 B.剪应力 C.交变应力 D.正应力
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考题 带在工作时受变应力的作用，这是它的可能出现疲劳破坏的根本原因
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考题 零件在（）长期作用下将引起疲劳破坏。A、静应力B、剪应力C、交变应力D、正应力
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考题 金属零件在交变应力反复作用下遭到破坏的现象（）A、热冲击B、热脆性C、热变形D、热疲劳
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考题 影响零件疲劳破坏的主要因素有（）。A、应力集中的影响B、零件尺寸的影响C、表面加工质量的影响D、载荷频率的影响
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考题 对于受循环变应力作用的零件，影响疲劳破坏的主要因素是（）A、最大应力B、平均应力C、应力幅
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考题 管道的低周疲劳破坏主要取决于（）。A、应力水平；B、时间长短；C、受应力交变循环次数；D、振动应力。
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考题 当一零件受脉动循环变应力时，则其平均应力是其最大应力的（）。
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考题 在循环变应力作用下，影响疲劳强度的最主要因素？
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考题 材料发生疲劳破坏时的应力循环次数N必（）该材料的循环基数N0；由于（）等影响，零件的疲劳极限通常必小于其材料的疲劳极限。
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考题 钢材疲劳极限的含义是（）。A、试件在一定的应力作用下，达到破坏的时间B、试件在交变应力作用下，直到破坏所经历的应力交变周期数C、试件在均匀递加应力作用下，发生断裂时的最大应力。D、试件在大小交变应力的作用下，不发生疲劳破坏的最大应力值。
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考题 疲劳强度是指试件在（）的作用下，不发生疲劳破坏的最大应力值。A、压应力B、拉应力C、大小交变应力D、交变应力
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考题 汽车零件产生疲劳裂纹的原因是（）。A、材料结构缺陷，交变载荷的循环次数及交变应力大小B、疲劳磨损，结构设计及交变应力大小C、载荷强度，疲劳强度及交变应力大小D、疲劳强度，交变应力大小及交变载荷的循环次数
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考题 在疲劳载荷作用下，金属构件发生疲劳破坏的应力循环次数N：（）A、与交变应力的幅值无关B、随着交变应力的幅值的增加而增加C、随着交变应力的幅值的增加先增加后减小D、随着交变应力的幅值的增加而减小
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考题 金属零件在交变应力反复作用下遭到破坏的现象称（）。A、热冲击B、热脆性C、热变形D、热疲劳
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考题 单选题影响船机零件发生表面疲劳磨损的主要因素是（）。A 材料强度B 表面粗糙度C 润滑状况D 长期受到交变应力作用
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考题 单选题零件长期在交变的热应力作用下，将使零件产生（）破坏。A 机械疲劳B 热疲劳C 复合疲劳D 高温疲劳
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考题 单选题零件在腐蚀介质和交变应力共同作用产生（）破坏。A 腐蚀B 疲劳C 机械疲劳D 腐蚀疲劳
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考题 单选题管道的低周疲劳破坏主要取决于（）。A 应力水平；B 时间长短；C 受应力交变循环次数；D 振动应力。
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考题 单选题零件在（）长期作用下将引起疲劳破坏。A 静应力B 剪应力C 交变应力D 正应力
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考题 单选题船机零件在交变应力长期作用下产生（）。A 韧性断裂B 脆性断裂C 疲劳断裂D 疲劳破坏
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考题 单选题对于交变应力作用引起的疲劳断裂，如果oos而应力循环次数较高时称为（）。A 低周疲劳B 高周疲劳C 机械疲劳D 热疲劳
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考题 单选题对于受循环变应力作用的零件，影响疲劳破坏的主要应力成分是（）A 最大应力B 最小应力C 平均应力D 应力幅
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