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单选题
利用摩擦表面的相对运动，使润滑剂流体产生楔形油膜或挤压油膜来承受外部载荷并隔开摩擦表面，这种润滑称为（）。
A

流体润滑

B

流体静压润滑

C

流体动压润滑

D

流体强力润滑

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考题 流体动压润滑是相对运动零件______上自然形成的楔形油膜。 A.摩擦表面B.结构C.强力润滑D.运转时表面
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考题 摩擦表面完全被润滑油膜隔开的摩擦称为边界摩擦。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 利用摩擦表面的相对运动,使润滑剂流体产生()来承受外部载荷并隔开摩擦表面,这种润滑称为流体动压润滑。 A、圆形油膜B、楔形油膜C、边界油膜D、氧化油膜
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考题 润滑剂形成润滑油膜减磨层，能够使摩擦因数降低，减少了摩擦热的产生。
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考题 液体摩擦轴承的轴颈工作表面间被油膜完全隔开，使滑动表面摩擦变为润滑层的液体摩擦，摩擦系数将（）。A、大大减小B、大大增加C、不变D、无法衡量
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考题 液体摩擦轴承的轴劲与轴承工作表面，被油膜完全隔开，使滑动表面抹擦变为润滑层的液体摩擦，摩擦因数将（）。A、大大减小B、大大增加C、不变D、不可确定
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考题 （）是在摩擦副两个摩擦面之间，没有足够厚度的油膜，只有吸附在摩擦表面上的一层极薄的油性膜，载荷几乎全部通过表面微凸体的变形来承受。A、流体润滑B、混合润滑C、边界润滑D、不确定
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考题 两摩擦面被润滑油完全隔开，几乎没有磨损的润滑状态是理想的状态。这种由极薄油膜隔开的摩擦称为（）。A、流体摩擦B、边界摩擦C、磨料磨损
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考题 液体摩擦轴承的轴颈与轴承工作表面问，被油膜完全隔开，使滑动表面摩擦变为润滑层的液体摩擦。摩擦系敷将（）。A、减小B、增加C、不变D、不确定
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考题 润滑剂在工件摩擦表面形成一层油膜，使两个接触面上的凸起处不致产生撞击，并减少相互间的摩擦阻力，是（）作用。A、润滑B、冷却C、洗涤D、防锈
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考题 在液体润滑状态下，部分油膜遭到破坏，在摩擦表面间个别部位出现干摩擦或边界摩擦，这种润滑方式称为（）。A、流体润滑B、完全润滑C、油膜润滑D、半液体润滑
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考题 摩擦表面完全被润滑剂油层隔开，所产生的摩擦沩润滑油层与润滑剂分子间的摩擦，这样的摩擦称为（）。A、干摩擦B、边界摩擦C、液体摩擦D、半干摩擦
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考题 润滑的基本原理是润滑剂能够牢固地附在机件摩擦面上，形成一种油膜，这种油膜和机件的摩擦面结合力很强，两个摩擦面被润滑剂隔开，使机件间摩擦变为润滑剂本身分子间的摩擦，从而起到减少（）的作用。A、摩擦B、磨损C、磨擦和磨损D、阻力
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考题 在摩擦表面间形成足够厚度和强度的润滑油膜，使摩擦表面完全分离，这种性质的润滑称为半液体摩擦。
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考题 动压液体摩擦滑动轴承是利用摩擦副表面的相对运动，将液体带进摩擦表面之间，形成压力油膜，将摩擦表面隔开。
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考题 在摩擦面间有一层具有一定厚度的润滑油膜，把摩擦表面完全隔开，这种润滑状态叫做（）。A、相对润滑B、极压润滑C、边界润滑D、液体润滑
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考题 流体静力润滑是将外部的润滑油加压送进摩擦副中，强迫形成承载油膜的润滑。
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考题 单选题润滑的基本原理是润滑剂能够牢固地附在机件摩擦面上，形成一种油膜，这种油膜和机件的摩擦面结合力很强，两个摩擦面被润滑剂隔开，使机件间摩擦变为润滑剂本身分子间的摩擦，从而起到减少（）的作用。A 摩擦B 磨损C 磨擦和磨损D 阻力
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考题 单选题利用外部压力将具有一定压力的润滑油不断打入使摩擦表面之间彼此隔开，这种润滑称为（）。A 流体静压润滑B 流体动压润滑C 边界润滑D 混合润滑
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考题 单选题利用摩擦表面的相对运动，使润滑剂流体产生（）来承受外部载荷并隔开摩擦表面，这种润滑称为流体动压润滑。A 油膜B 楔形油膜C 氧化油膜D 边界油膜
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考题 单选题在液体润滑中，关泛采用的是利用摩擦表面的相对运动……压油膜来承受外部载荷并隔开摩擦表面，这种润滑称为（）。A 流体动压润滑B 流体静压润滑C 边界润滑D 混合润滑
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考题 单选题利用外部压力将具有一定压力的润滑油不断地打入摩擦表面间并使之隔开，这种润滑称为（）。A 流体动压润滑B 流体静压润滑C 边界润滑D 润滑
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考题 判断题动压液体摩擦滑动轴承是利用摩擦副表面的相对运动，将液体带进摩擦表面之间，形成压力油膜，将摩擦表面隔开。A 对B 错
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考题 单选题流体动压润滑是相对运动零件（）上自然形成的楔形油膜。A 摩擦表面B 结构C 强力润滑D 运转时表面
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考题 单选题在流体润滑中，广泛利用摩擦表面的相对运动产生楔形油膜或挤压油膜来承受外部载荷并隔开摩擦表面，这种润滑称为（）。A 流体动压润滑B 流体静压润滑C 强力润滑D 流体润滑
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