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单选题
汽车发动机拖底时,会将油底壳打漏造成机油泄露。这种损失属于保险责任,判别时会发现()
A

底壳破损处向外翻起

B

油底壳破损处向内凹陷

C

油底壳破损处无规律


参考答案

参考解析
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考题 汽车发动机因发生捣缸造成的损坏,不属于保险责任,其表现特点是油底壳( )A.破损处向外翻起B.破损处向内凹陷C.破损处无规律

考题 汽车发动机拖底时,会将油底壳打漏造成机油泄漏。这种损失属于保险责任,判别时会发现( )。A.油底壳破损处向外翻起B.油底壳破损处向内凹陷C.油底壳破损处无规律

考题 一辆被保险车辆因托底导致油底壳漏油,车主未采取措施继续行驶,导致发动机因机油缺失而卡死,需大修发动机。对于此案,()属保险理赔范围。A、油底壳维修费用B、发动机大修费用C、A和B都是D、A和B都不是

考题 发动机油底壳内的机油量不足会使磨擦表面得不到充分的润滑,严重时会产生()。

考题 油底壳油面升高的原因有()。A、柴油进入油底壳B、发动机烧机油C、油散热不良D、油管破裂漏油

考题 发动机润滑系中,润滑油的主要流向是()。A、机油集滤器-机油泵-粗滤器-细滤器-主油道-油底壳B、机油集滤器-机油泵-粗滤器-主油道-油底壳C、机油集滤器-机油泵-细滤器-主油道-油底壳D、机油集滤器-粗滤器-机油泵-主油道——油底壳

考题 全新宝来EA111/1.6L发动机油底壳漏油维修指导文件中更换()时,油底壳内部螺栓套(螺塞)与油底壳脱开,导致放油螺栓无法拧出。

考题 发动机工作时,油底壳内的机油从机油泵压送出来后,分两路循环。其中一路进入细滤清器,经滤清后又流回油底壳。

考题 柴油发电机启动前以下哪项显示是属于正常。()A、发动机油底壳内没有机油B、发动机油底壳内的机油油面超过H线C、发动机油底壳内的机油油面低于L线D、发动机油底壳内的机油油面高于L线且低于H线

考题 叉车走合期结束,必须彻底清洗()。A、发动机油底壳、变速器、机油滤清器B、变速器、机油滤清器C、发动机油底壳、机油滤清器D、发动机油底壳、变速器

考题 造成柴油机机油乳化的原因有()。A、燃油进入油底壳B、机油温度低C、冷却水进入油底壳

考题 16V240ZJ型柴油机启动循环的机油润滑通路()A、油底壳→启动机油泵→逆止阀→精滤器→机油热交换器→各润滑处所→油底壳B、油底壳→启动机油泵→逆止阀→滤清器→机油热交换器→各润滑处所→油底壳C、油底壳→启动机油泵→逆止阀→精滤器→滤清器→各处所→油底壳D、油底壳→启动机油泵→逆止阀→滤清器→机油热交换器→油底壳

考题 汽车发动机的油底壳主要是储存机油并封闭曲轴箱。

考题 油底壳机油过多,发动机排气呈白色。

考题 汽车发动机拖底时,会将油底壳打漏造成机油泄漏。这种损失属于保险责任,判别时会发现:()A、油底壳破损处向外翻起。B、油底壳破损处向内凹陷。C、油底壳破损处无规律。

考题 汽车发动机拖底时,会将油底壳打漏造成机油泄露。这种损失属于保险责任,判别时会发现()A、底壳破损处向外翻起B、油底壳破损处向内凹陷C、油底壳破损处无规律

考题 发动机油底壳内加入的是()A、机油B、齿轮油C、液压油

考题 发动机托底后的直接损失包括()。A、油底壳破裂,导致机油泄露B、曲轴抱死C、凸轮轴磨损D、以上全部

考题 发动机润滑系中润滑油的流向为()。A、集滤器→机油泵→粗滤器→主油道→各润滑部位→油底壳B、集滤器→机油泵→细滤器→主油道→各润滑部位→油底壳C、粗滤器→机油泵→集滤器→主油道→各润滑部位→油底壳D、细滤器→机油泵→集滤器→主油道→各润滑部位→油底壳

考题 单选题油底壳油面升高的原因有()。A 柴油进入油底壳B 发动机烧机油C 油散热不良D 油管破裂漏油

考题 单选题甲驾驶被保险机动车外出旅游,驶过大石头时发生托底碰撞。甲下车后发现损失不大就继续上车驾驶也未向保险公司报案。后行驶20公里后汽车抛锚。经检测,汽车与石头碰撞后油底壳损坏导致机油泄露,而继续行驶造成发动机损坏。甲向保险公司提出索赔,以下哪种回答是正确的()A 油底壳漏油和发动机损坏都是由于碰撞造成的,属于保险责任范围,公司应予以赔付B 油底壳漏油后未采取措施继续行驶,造成损失扩大,被保险人未履行保险合同的相应义务,油底壳和发动机的损失均不负责赔付C 油底壳漏油后未采取措施继续行驶,造成损失扩大,因此发动机损失不应予以赔付D 以上回答均不正确

考题 判断题汽车发动机的油底壳主要是储存机油并封闭曲轴箱。A 对B 错

考题 多选题关于汽油发动机油底壳的说法正确的是()。A为保证发动机倾斜时机油泵仍能吸到机油,油底壳内没有挡油板B为防止车辆行驶时机油油面波动过大,油底壳内设有挡油板C为减少内燃机运动件的磨损,油底壳底部设有吸集金属磨屑的磁性放油螺栓D为防止油底壳内压力过高和少量泄露燃气腐蚀零件,常在油底壳处设有通气管

考题 单选题发动机润滑系中,润滑油的主要流向是()。A 机油集滤器→机油泵→粗滤器→细滤器→主油道→油底壳B 机油集滤器→机油泵→粗滤器→主油道→油底壳C 机油集滤器→粗滤器→细滤器→主油道→油底壳D 机油集滤器→粗滤器→机油泵→主油道→油底壳

考题 单选题发动机润滑系中,润滑油的主要循环流程是()A 机油集滤器一粗滤器一细滤器一机油泵一主油道一油底壳B 机油集滤器一机油泵一粗滤器一主油道一油底壳C 机油集滤器一机油泵一细滤器一主油道一油底壳D 机油集滤器一粗滤器一机油泵一主油道一油底壳

考题 单选题造成柴油机机油乳化的原因有()。A 燃油进入油底壳B 机油温度低C 冷却水进入油底壳

考题 单选题发动机润滑系中,润滑油的主要流向是()。A 机油集滤器-机油泵-粗滤器-细滤器-主油道-油底壳B 机油集滤器-机油泵-粗滤器-主油道-油底壳C 机油集滤器-机油泵-细滤器-主油道-油底壳D 机油集滤器-粗滤器-机油泵-主油道——油底壳