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单选题
形成紧迫局面的原因是（）。
A

未保持正规瞭望

B

未正确判断碰撞危险

C

未使用安全航速

D

以上都是

参考答案

参考解析
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考题 我国不良资产形成的原因是多方面的。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 下列说法正确的是：A.如果让路船未及早采取行动，以避免紧迫局面的形成，则直航船就负在避免紧迫局面形成的责任和义务B.如果让路船未及早采取行动，导致紧迫危险的形成，则直航船也负有采取最有助于避碰的行动的责任和义务C.任何时候，任何船舶均负有避免碰撞危险的责任和义务D.若让路船舶违背《国际海上避碰规则》规定采取行动，则可免除直航船的责任与义务
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考题 船舶通常不应进入分隔带，除非________。A.为避免紧迫局面的形成B.为避免碰撞危险的形成C.A、B都对D.A、B都不对
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考题 形成挫折的原因是多方面的，大致分为（）和（）两大类。
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考题 船舶在足够的水域中能及时地、大幅度地、且不致造成其他紧迫局面的转向，可能（）。A、最有效的行动。B、避免紧迫危险的最有效行动。C、避免紧迫局面的最有效行动。D、避免碰撞的最有效行动。
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考题 旱灾形成的原因是多方面的。下面属于旱灾形成的客观原因是（）A、植被被破坏B、水利基础设施脆弱C、水利工程缺乏D、降雨减少
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考题 西晋时期，能够形成统一局面的主要原因是（）A、各民族的迁徙和交流B、南方地区的初步开发C、特权地主势力的衰落D、北方经济的恢复和发展
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考题 “背离规则“行动的目的是（）A、为避免碰撞危险的形成B、为避免紧迫危险的形成C、为避免紧迫局面的形成D、为避免两船的行动的不协调
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考题 “背离规则”行动的目的是（）。A、为避免碰撞危险的形成B、为避免紧迫危险的形成C、为避免紧迫局面的形成D、为避免两船行动的不协调
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考题 当不论何种原因两船构成紧迫危险时，每一船舶均应（）。A、保持正规的了望B、对局面和碰撞危险作出充分的估计C、避免紧迫局面的形成D、采取最有助于避免碰撞的行动
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考题 单选题“背离规则“行动的目的是（）A 为避免碰撞危险的形成B 为避免紧迫危险的形成C 为避免紧迫局面的形成D 为避免两船的行动的不协调
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考题 单选题“背离规则”行动的目的是（）。A 为避免碰撞危险的形成B 为避免紧迫危险的形成C 为避免紧迫局面的形成D 为避免两船行动的不协调
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考题 单选题《国际海上避碰规则》规定的为避免碰撞所采取的行动，其目的是：（）A 不致发生碰撞B 最大程度减少碰撞损失C 避免紧迫局面的形成，能导致两船在安全的距离上驶过D 避免紧迫危险的形成
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考题 单选题船舶在足够的水域中能及时地、大幅度地、且不致造成其他紧迫局面的转向，可能（）。A 最有效的行动。B 避免紧迫危险的最有效行动。C 避免紧迫局面的最有效行动。D 避免碰撞的最有效行动。
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考题 单选题下列有关直航船独自采取避让行动说法何者正确？（）A 当直航船独自采取避让行动时，让路船的让路义务开始被解除B 当直航船应采取最有助于避碰的行动时，说明从此刻起，两船的义务完全相等C 避免紧迫局面的形成是让路船的法定责任D 避免紧迫局面的形成是让路船与直航船的法定责任
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考题 单选题“背离规则”采取行动的目的是（）。A 避免碰撞危险的形成B 避免紧迫局面的形成C 避免紧迫危险D 避免两船的行动的不协调
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考题 单选题船舶保持正规瞭望的目的为了（）。A 对局面和碰撞危险做出充分的估计B 避免形成紧迫局面C 避免形成紧迫危险D 避免形成碰撞危险
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考题 单选题船舶从碰撞危险的形成到碰撞发生的整个过程，大致经历了（）过程。 ①致有构成碰撞危险； ②存在碰撞危险； ③形成紧迫局面； ④导致紧迫局面； ⑤形成紧迫危险； ⑥最后导致碰撞A ①～④B ①～⑥C ②～④D ②～⑥
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考题 单选题为避免碰撞所采取的行动应能导致：（）.A 避免紧迫局面的形成B 在安全距离上驶过C 各自从他船的左舷驶过D 各自从他船的右舷驶过
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考题 单选题避免紧迫局面的形成是（）。A 让路船的责任和义务B 直航船的责任和义务C 让路船和直航船共同的责任和义务D 以上都不是
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考题 单选题直航船独自采取操纵行动的目的是为了避免（）。A 形成碰撞危险B 形成紧迫局面时C 形成紧迫危险D 减轻碰撞损失
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考题 单选题应及早采取行动，以避免紧迫局面的形成是（）A 让路船的责任B 直航船的责任C 让路船和直航船共同的责任D 当让路船不履行时，由直航船履行
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考题 单选题船舶通常不应进入分隔带，除非（）A 为避免紧迫局面的形成B 为避免碰撞危险的形成C A、B都对D A、B都不对
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考题 单选题形成紧迫局面的原因为（）。A 未保持正规瞭望B 两船行动不协调C 未及早采取大幅度的避碰行动D 以上都是
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考题 单选题下列有关让路船未及早采取行说法正确的是：（）A 如果让路船未及早采取行动，以避免紧迫局面的形成，则直航船就负有避免紧迫局面形成的责任和义务B 如果让路船未及早采取行动，导致紧迫危险的形成，则直航船也负有采取最有助于避碰的行动的责任和义务C 任何时候，任何船舶均附有避免碰撞危险的责任和义务D 若让路船船违背《国际海上避碰规则》规定采取行动，则可免除直航船的责任与义务
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考题 单选题当不论何种原因两船构成紧迫危险时，每一船舶均应（）。A 保持正规的了望B 对局面和碰撞危险作出充分的估计C 避免紧迫局面的形成D 采取最有助于避免碰撞的行动
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考题 单选题如有足够的水域，船舶及时地、大幅度地且不致造成其他紧迫局面时单用转向避让，可能是（）。A 避免形成碰撞危险的最有效的行动B 避免紧迫局面的最有效的行动C 避免紧迫危险的最有效的行动D 避免碰撞的最有效的行动
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