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单选题
船舶在狭窄水道、进出港航行时，应做到（）。 Ⅰ、轮机员在机舱值班； Ⅱ、尽量避免配电板操作； Ⅲ、尽量避免使用大功率设备。
A

Ⅰ+Ⅱ

B

Ⅰ+Ⅲ

C

Ⅱ+Ⅲ

D

Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

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考题 不符合机舱布置原则的是:() A、机舱各设备重量尽量左右均衡，大设备重心要低B、动力装置重心至船舶从中剖面的距离尽量大一些C、动力装置经常开关的阀件和设备的布置应便于操作和接近D、各种卧式回转机械应按船舶纵向布置
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考题 以下防止船舶失电的安全措施中,不正确的是()。 A、在狭窄水道，进出港航行前，增开一台发电机并联运行以策安全B、船舶机动航行时，应尽量避免配电板操作”C、在狭窄水道，进出港航行时尽量避免同时使用几台大功率设备D、在装卸货物期间，如增加开工头数考直班驾驶员事后应及时通知械舱值班人员
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考题 船舶在狭窄水道、进出港航行时，应做到______。 Ⅰ、轮机员在机舱值班; Ⅱ、尽量避免配电板操作; Ⅲ、尽量避免使用大功率设备。A.Ⅰ+ⅡB.Ⅰ+ⅢC.Ⅱ+ⅢD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
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考题 根据驾驶、轮机联系制度的规定，下列哪些叙述正确________。 Ⅰ、开航前1小时值班驾驶员应会同值班轮机员核对船钟、车钟、试舵等;Ⅱ、主机试车前值班轮机员应征得船长同意;Ⅲ、船舶进出港口、狭水道、浅滩等需要备车航行时，驾驶台应提前通知机舱准备;Ⅳ、在应变情况下，值班轮机员应立即执行驾驶台发出的信号和指令。A.Ⅰ～ⅣB.Ⅰ、Ⅲ、ⅣC.Ⅰ～ⅢD.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
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考题 根据驾驶、轮机联系制度的规定，下列哪项叙述有误________。A.船舶进出港口，驾驶台应提前通知机舱备车B.主机备妥后，机舱应通知驾驶台C.值班驾驶员应将装卸货情况及时通知值班轮机员D.值班轮机员应将存油和加油数量告知大副
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考题 闸门应布置在( )。A.水流较平顺的部位 B.尽量避免门前横向流和旋涡 C.尽量避免门后淹没出流 D.尽量避免门后回流
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考题 在每一班值班时间内，细分员的工作负荷尽量（），避免过分（），（）。
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考题 本质安全型电气设备应单独安装，尽量远离大功率电气设备，避免电磁感应和静电感应。A对B错
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考题 要尽量避免在急弯、狭窄地段等处交会车辆，在较宽的路面应快速交会。（）A对B错
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考题 倒闸操作应尽量避免在交接班、（）、（）时进行。
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考题 值班调度员在操作前应与有关单位联系，确认无问题后在操作。倒闸操作应尽量避免在（）时进行。A、交接班B、高峰负荷C、夜间D、恶劣天气
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考题 为避免柴油机的超速飞车，在操作时应尽量做到柴油机转速的快速过渡。
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考题 在实施原油洗舱过程中，电台、雷达、卫星船站、大功率高频电话等（）。A、应保持正常状态B、尽量避免使用C、在安全状态下使用D、立该关闭
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考题 闸门应布置在（）。A、水流较平顺的部位B、尽量避免门前横向流和旋涡C、尽量避免门后淹没出流D、尽量避免门后回流
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考题 在化工设备在选用为了安全考虑，工人在操作时，劳动强度小，应尽量避免（）作业，尽量不用有毒有害的设备、附件、辅料。
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考题 任何船舶如当时环境许可，都应避免在狭窄水道内：（）A、追越B、锚泊C、停泊D、掉头
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考题 教师在多媒体教师应尽量多使用各种媒体设备，避免设备闲置。
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考题 在风浪中航行时，应采用艇首与浪成20～30度的角度，尽量避免在横浪中行驶。
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考题 要尽量避免在急弯、狭窄地段等处交会车辆，在较宽的路面应快速交会。（）
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考题 本质安全型电气设备应单独安装，尽量远离大功率电气设备，避免电磁感应和静电感应。
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考题 船舶航行时，应当与航标（）。船舶触碰航标，应当立即向航标管理机关报告。A、保持距离，不得触碰航标B、保持距离，尽量避免触碰航标C、保持适当距离，不得触碰航标D、保持适当距离，尽量避免触碰航标
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考题 定修项目的确立是在设备点检管理的基础上，要求尽量避免（）和“欠维修”，做到该修的设备安排定修，不该修的设备则要避免过度检修，逐步向状态检修过渡。
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考题 单选题下列防止船舶失电的安全措施中，不正确的是（）。A 在狭窄水道、进出港航行时，增开一台发电机并联运行以策安全B 在装卸货物期间，如增加开工头数，值班驾驶员事后应及时通知机舱值班人员C 船舶机动航行时，应尽量避免配电板操作D 在狭窄水道、进出港航行时尽量避免同时使用几台大功率设备
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考题 单选题下列哪些操作，可以防止船舶失电事故（）。A 大风浪天航行，使用轴带发电机B 在狭窄水道、进出港时，使用轴带发电机C 在装卸货时，随时增加工头数D 在狭窄水道、进出港时，尽量避免配电板操作
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考题 多选题闸门应布置在（）。A水流较平顺的部位B尽量避免门前横向流和旋涡C尽量避免门后淹没出流D尽量避免门后回流
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考题 单选题在实施原油洗舱过程中，电台、雷达、卫星船站、大功率高频电话等（）。A 应保持正常状态B 尽量避免使用C 在安全状态下使用D 立该关闭
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考题 判断题教师在多媒体教师应尽量多使用各种媒体设备，避免设备闲置。A 对B 错
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