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单选题
船舶干舷超过9m时，引航员软梯（）
A

应加长到足够的长度

B

应使用与引航员软梯相连的舷梯或升降机械

C

可直接使用舷梯

D

以上都正确

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考题 决定船舶干舷最小值时，若按强度决定的干舷>按季节规定的干舷>按抗沉性决定的干舷，则取其______为船舶最小的干舷。A.强度决定的干舷B.按季节规定的干舷C.按抗沉性决定的干舷D.任何一个干舷
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考题 gangwayA.舷梯B.干舷C.软梯D.绳梯
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考题 根据我国“海港引航工作规定”，船长的下列做法中哪些正确？Ⅰ.到规定的锚地或引航站等候引航员上船 Ⅱ.在抵达引航锚地（站）前应显示规定的信号或用VHF与引航站联系 Ⅲ.保证引航员安全登离船 Ⅳ.当船舶的干舷超过10米时，应为引航员提供符合规定的登船软梯A.Ⅰ～ⅣB.Ⅰ～ⅢC.Ⅰ、Ⅲ、ⅣD.Ⅰ、Ⅲ
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考题 船舶干舷超过9m时，引航员软梯（）A、应加长到足够的长度B、应使用与引航员软梯相连的舷梯或升降机械C、可直接使用舷梯D、以上都正确
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考题 gangway（）A、舷梯B、干舷C、软梯D、绳梯
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考题 某船引航员登船处与船舶最轻载水线的距离大于9m，但该船每舷已设了引航员软梯，因此也是符合法规要求的。（）
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考题 当从海平面至船舶出入口的距离超过12m时，应在每一舷装设与引航梯相连的舷梯或引航员升降器，以保证引航员登离船的安全。引航梯与舷梯应用小绳系牢。
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考题 在风浪较大的水域，船舶接送引航员时，操舵行动正确的是（）A、必要时操纵船舶，使引航员软梯处于下风舷侧B、引航员上下船时，船舶适当改变航向和（或）航速C、A和B都对D、A和B都不对
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考题 引航员登离船的安全保障主要有：（） ①航行中接引航员登船时应备车航行并使用手操舵，降低航速并尽可能给引航船造成下风； ②船舶登船口离水面高度超过9m时，必须为引航员配置软梯加舷梯的联合登船装置； ③登离船器材符合标准并齐全，引航员登离船装置的安装应由驾驶员监督； ④派一名驾驶员持对讲机接送引航员登离船，夜间接送引航员应有足够的照明； ⑤使用直升飞机接送引航员时，应严格按相应的操作规程进行；A、①②③④⑤B、①③④⑤C、①②④⑤D、①②③⑤
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考题 在对船舶的最小干舷进行核算时，应考虑的主要因素是（）A、船舶的载货种类对干舷的修正B、基本干舷C、型深对干舷的修正D、舷弧对干舷的修正E、舱口围板及舱室门槛高度对干舷的修正
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考题 船舶接送引航员时，通常引航梯应放在：（）A、上风舷侧，或风浪较小的一舷B、下风舷侧，或风浪较小的一舷C、上风舷侧，或风浪较大的一舷D、下风舷侧，或风浪较大的一舷
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考题 单选题根据我国“海港引航工作规定”，船长不符合要求的做法是（）。A 应到规定的锚地或引航站等候引航员上船B 抵达引航锚地（站）前应显示规定的信号或用VHF与引航站联系C 船长有责保证引航员安全登离船D 当船舶的干舷超过10米时，应为引航员提供符合规定的登船软梯
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考题 单选题在风浪较大的水域，船舶接送引航员时，下列操船行动，哪项正确？（）A 必要时操纵船舶，使引航梯处于上风舷侧B 引航员上下船时，船舶应保持航向和航速C 必要时操纵船舶，使引航梯处于下风舷侧D B+C
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考题 单选题船舶进港时，引航员一般从（）登船。A 软梯B 舷梯C 跳板D 以上都对
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考题 判断题某船引航员登船处与船舶最轻载水线的距离大于9m，但该船每舷已设了引航员软梯，因此也是符合法规要求的。（）A 对B 错
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考题 单选题引航员登离船的安全保障主要有：（） ①航行中接引航员登船时应备车航行并使用手操舵，降低航速并尽可能给引航船造成下风； ②船舶登船口离水面高度超过9m时，必须为引航员配置软梯加舷梯的联合登船装置； ③登离船器材符合标准并齐全，引航员登离船装置的安装应由驾驶员监督； ④派一名驾驶员持对讲机接送引航员登离船，夜间接送引航员应有足够的照明； ⑤使用直升飞机接送引航员时，应严格按相应的操作规程进行；A ①②③④⑤B ①③④⑤C ①②④⑤D ①②③⑤
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考题 单选题在风浪较大的水域，船舶接送引航员时，下列操船行动，哪项正确？（） Ⅰ必要时操纵船舶，使引航梯处于上风舷侧 Ⅱ必要时操纵船舶，使引航梯处于下风舷侧 Ⅲ引航员上下船时，船舶适当改变航向和（或）航速 Ⅳ引航员上下船时，船舶应保持航向和（或）航速A Ⅰ～ⅣB Ⅱ～ⅣC Ⅱ、ⅢD Ⅱ、Ⅳ
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考题 单选题决定船舶干舷最小值时，若按强度决定的干舷＞按季节规定的干舷＞按抗沉性决定的干舷，则取其（）为船舶最小的干舷。A 强度决定的干舷B 按季节规定的干舷C 按抗沉性决定的干舷D 任何一个干舷
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考题 单选题船舶接送引航员时，关于引航梯的放置，应：（）A 根据引航员的要求，通常应放在上风舷侧B 根据船长的决定，通常应放在上风舷侧C 根据引航员的要求，通常应放在下风舷侧D 根据船长的决定，通常应放在下风舷侧
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考题 单选题在风浪较大的水域，船舶在航中接送引航员时，应怎样操纵船舶？（）A 必要时操纵船舶，使引航梯处于下风舷侧B 引航员上下船时，船舶应保持航向但可适当改变航速C 必要时操纵船舶，使引航梯处于上风舷侧D 引航员上下船时船舶应保持航速但可适当变向
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考题 单选题在风浪较大的水域，船舶接送引航员时，操舵行动正确的是（）A 必要时操纵船舶，使引航员软梯处于下风舷侧B 引航员上下船时，船舶适当改变航向和（或）航速C A和B都对D A和B都不对
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考题 多选题在对船舶的最小干舷进行核算时，应考虑的主要因素是（）A船舶的载货种类对干舷的修正B基本干舷C型深对干舷的修正D舷弧对干舷的修正E舱口围板及舱室门槛高度对干舷的修正
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考题 单选题按照现行S0LAS公约的规定，下列有关引航员软梯的要求中，（）正确。 ①夜间应备有灯光，照亮引航员登船地点的舷外的软梯； ②应有一个带自亮灯浮的救生圈； ③应有一根撇缆绳； ④当从海面到登船入口处的距离超过9米时，可单独使用软梯。A ①~④B ①~③C ①③④D ①②④
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考题 单选题在风浪较大的水域，船舶接送引航员时，下列行动正确的是（）。 ①引航梯应当放在下风、浪小的一舷； ②必要时操纵船舶，使引航梯处于下风舷侧； ③引航员上下船时，船舶应保持航向和航速； ④准备好接送引航员的用具，引航梯处应备好应急救生器具。A ①②④B ①④C ①②③D ①②③④
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考题 单选题gangway（）A 舷梯B 干舷C 软梯D 绳梯
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考题 单选题所有船舶，当从海平面至船舶入口或出口处的距离超过（）米，并欲将舷梯或引航员机械升降器或其他安全方便的装置与引航员软梯一起供引航员登离船使用时，应在每舷装有登离船装置设备，除非该设备可被移动以供任一舷使用。A 2B 3C 5D 9
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考题 单选题下列有关引航员软梯的提法不符合SOLAS公约的要求的是（）。A 从海面到登船入口的距离超过9m时不可单独使用软梯B 应配备两根系牢于船上的安全绳C 应有一根撇缆绳D 软梯安装及引航员的登离，由水手长负责和管理
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