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判断题
所有在未经除气的封闭舱室内的作业,不得有引起火灾的危险。
A

B


参考答案

参考解析
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考题 如在除气完成前洗舱,低闪点的货品往往使舱气成为可燃气体,有爆炸的危险,应先以隋气替代,再洗舱此题为判断题(对,错)。

考题 所有在未经除气的封闭舱室内的作业,不得有引起火灾的危险。此题为判断题(对,错)。

考题 所有在为未经除气的封闭舱室内的作业,不得有引起火灾的危险。此题为判断题(对,错)。

考题 在除气前,先用惰气充满除气舱的空间称为()。A、前期除气B、预备除气C、驱气D、充惰气

考题 进舱作业前,首先要进行有效的洗舱,除气制定好舱内作业计划,还必须()。A、停止通风B、备好工具,连续通风并检测气体合格C、使含氧量达21%,烃气浓度等不超过1%

考题 未经除气的封闭舱室包括.货油舱.货泵舱.燃油舱.干隔舱.双层底.艏艉间舱.深舱.压载舱和日用水柜等。

考题 以下作业期间禁止热工作业()A、货油、压载、洗舱、除气、驱气、充惰B、货油、压载、洗舱、除气、驱气C、货油、压载、除气、驱气、充惰

考题 为防止静电危险,向货舱供热蒸气的作业必须在经过()。A、舱内洗舱后B、卸货后可立即进行C、洗舱和除气作业后

考题 在燃油、润滑油舱(柜)等进行明火作业前,应做好下列()工作后才能进行。A、封闭与其相连的所有管系B、洗舱除气C、铲除氧化铁皮、油泥D、测爆合格

考题 在舱内进行热加工作业,在作业前,除对舱进行清洗通风达到入舱作业条件外,还必须使()。A、氧气含量达21%B、烃气浓度在1%以下C、舱内无可燃物

考题 进入未经除气的封闭舱室,由船长负责密切监视整个作业过程及入舱人员的安全。

考题 在港内进行原油洗舱时,错误的处理是()。A、不排放舱气B、IGS发生故障降低卸货、洗舱速度,立即抢修C、气象海况突变,停止作业D、发生漏泄无法解决时,停止作业

考题 入舱作业前,必须先除气,使舱气合格,进舱作业期间应()。A、不间断的向舱内通新鲜空气B、使舱内气体处于静止状态C、根据情况向舱内供气

考题 进入未经除气的封闭舱室,应在大副的指挥下进行。

考题 为防止静电危险,向油舱充注蒸气的作业必须经过洗舱和除气作业()。A、之前B、以后C、当中

考题 所有在未经除气的封闭舱室内的作业,不得有引起火灾的危险。

考题 入舱作业前,首先要对舱进行有效的清洗,通风.除气检测合格后才可入舱。

考题 散化船装卸作业前必须获得()。A、干舱证书B、危险货物装卸许可证C、除气证书D、洗舱证书

考题 单选题入舱作业前,必须先除气,使舱气合格,进舱作业期间应()。A 不间断的向舱内通新鲜空气B 使舱内气体处于静止状态C 根据情况向舱内供气

考题 单选题进舱作业前,首先要进行有效的洗舱,除气制定好舱内作业计划,还必须()。A 停止通风B 备好工具,连续通风并检测气体合格C 使含氧量达21%,烃气浓度等不超过1%

考题 单选题散化船装卸作业前必须获得()。A 干舱证书B 危险货物装卸许可证C 除气证书D 洗舱证书

考题 单选题根据我国海上交通安全管理法规,(),不需要经海事管理机构的许可。A 载运危险货物的船舶在港口水域内从事危险货物过驳作业B 载运散装液体危险性货物的船舶在港口水域外从事海上危险货物过驳作业C 载运危险货物的船舶在港口水域内进行压载水注入作业D 船舶在港内从事洗舱、驱气、除气或置换作业

考题 单选题为防止静电危险,向油舱充注蒸气的作业必须经过洗舱和除气作业()。A 之前B 以后C 当中

考题 单选题为防止静电危险,向货舱供热蒸气的作业必须在经过()。A 舱内洗舱后B 卸货后可立即进行C 洗舱和除气作业后

考题 判断题未经除气的封闭舱室包括.货油舱.货泵舱.燃油舱.干隔舱.双层底.艏艉间舱.深舱.压载舱和日用水柜等。A 对B 错

考题 多选题在燃油、润滑油舱(柜)等进行明火作业前,应做好下列()工作后才能进行。A封闭与其相连的所有管系B洗舱除气C铲除氧化铁皮、油泥D测爆合格

考题 判断题进入未经除气的封闭舱室,由船长负责密切监视整个作业过程及入舱人员的安全。A 对B 错