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单选题
吊引擎时，若不慎将冷气软管拉破，则软管换新后，必须（）
A

灌冷媒

B

充入高压气体

C

抽真空

D

测量高、低压力

E

使用漏气探测器检查

F

以上皆要

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考题 船舶收解输油软管时,必须事先()。 A.用盲板将软管封好B.拆除静电接地线C.关阀封船D.解脱缆绳
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考题 在连接橡胶软管前,应( )后,方可使用。 A.确定橡胶软管具有足够的承受气体压力的强度B.检查软管中无压力C.将橡胶软管的接头用绝缘材料包扎D.将软管吹净，并确定管中无水
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考题 船舶油类作业结束收解输油软管时，必须事先用盲板将软管封好。此题为判断题(对，错)。
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考题 钢丝软轴使用（）后皮更换若软管试用过长、长度变长时应进行修复或换新。A200hB300hC100hD250h
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考题 悬臂吊又称软管吊，是起重机的一种，是将软管与油船联接的吊装设备。
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考题 连接喷砂软管时，不需用金属丝将接头缚在一起，因为软管是导电的
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考题 软管用轻吊吊起时，正确的操作方法包括（）。A、多点起吊，吊成自然圆弧B、吊索用钢丝千斤索扎牢软管起吊C、A+B
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考题 装卸软管应有防止装卸管道或者装卸软管拉脱的联锁保护装置。
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考题 按软管所用素材的制造方法不同，可以将软管分为（）、（）、层压复合软管和（）。
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考题 乙炔软管着火时，应先将火焰熄灭，然后停止供气；氧气软管着火时，应先关闭供气阀门，停止供气后再处理着火软管；可以使用弯折软管的方法处理。（）
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考题 始发列车尾部车辆软管有挂链的必须将挂链与软管连接器挂牢，无软管挂链的须用（）将软管连接器吊起.A、胶带B、绳子C、铁丝D、绑扎带
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考题 船舶油类作业结束收解输油软管时，必须事先用盲板将软管封好。（）
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考题 穿梭油轮卸软管应检查（）型垫圈是否良好，必要时更换新的垫圈。
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考题 船舶油类作业结束收解输油软管时，必须事先用盲板将软管封好，以防软管存油倒流入海。
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考题 连接两根制动软管时，用手将靠近身体的制动软管弯曲，另一只手抓住对面制动软管，将两个连接器由（）用力卡合在一起。A、下至上B、前至后C、上至下
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考题 带风作业时，必须执行（）的作业程序。A、一关后、二关前、三摘软管、四提钩B、一关前、二关后、三提钩、四摘软管C、一关（关折角塞门）、二摘（摘制动软管）、三提钩D、一关后、二关前、三提钩、四摘软管
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考题 消防软管卷盘使用应首先将输入阀门打开，将软管拉至需灭火部位，然后再打开喷枪实施扑救。
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考题 填空题穿梭油轮卸软管应检查（）型垫圈是否良好，必要时更换新的垫圈。
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考题 填空题按软管所用素材的制造方法不同，可以将软管分为（）、（）、层压复合软管和（）。
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考题 判断题船舶油类作业结束收解输油软管时，必须事先用盲板将软管封好。（）A 对B 错
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考题 判断题消防软管卷盘使用应首先将输入阀门打开，将软管拉至需灭火部位，然后再打开喷枪实施扑救。A 对B 错
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考题 单选题连接两根制动软管时，用手将靠近身体的制动软管弯曲，另一只手抓住对面制动软管，将两个连接器由（）用力卡合在一起。A 下至上B 前至后C 上至下
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考题 判断题船舶油类作业结束收解输油软管时，必须事先用盲板将软管封好，以防软管存油倒流入海。A 对B 错
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考题 单选题检查冷气机高压侧漏气应在什么时候进行（）A 引擎和冷气机停机一小时后B 引擎和冷气机在运转中C 引擎和冷气机开动15分钟，在关掉后立刻检查D 引擎和冷气机开动1小时，在关掉后立刻检查
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考题 单选题钢丝软轴使用（）后皮更换若软管试用过长、长度变长时应进行修复或换新。A 200hB 300hC 100hD 250h
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考题 单选题制动软管的连接器体、接头、软管卡等与软管组装时，均不得损伤软管的内、外胶层，软管卡组装后与软管端面的距离不得小于7mm，软管卡两耳间的距离应为（）A 3-5mmB 5-10mmC 10-12mmD 12-15mm
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考题 单选题拆除地线与软管。装油结束后，应先切断地线的气密开关，然后（）。A 地线软管同时拆B 先拆地线后拆软管C 先拆软管后拆地线D 只拆软管
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