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单选题
采用超前支护的目的是为了（）。
A

衬砌不能及时

B

超前加固地层

C

围岩压力增加快

D

不利施工安全

参考答案

参考解析
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考题 当初期支护出现大面积渗漏水或支护结构变形较大时，应采用()进行堵水加固。A.超前帷幕注浆B.超前小导管注浆C.径向注浆D.管棚注浆
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考题 顶板破碎时不能采用超前支护。此题为判断题(对，错)。
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考题 关于管棚超前支护，以下说法错误的是（） A. 管棚超前支护作为地下工程的辅助施工方法，是为了在特殊条件下安全开挖，预先提 供增强地层承载力的临时支护方法 B. 对控制塌方和抑制地表沉降有明显的效果 C. 管棚超前 支护加固地层主要适用于软弱、沙砾地层或软岩、岩堆、破碎带地段 D. 以上都不对
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考题 隧道掘进中超前支护常用方法及特殊情况下采用的方法有（）。 A.注浆加固法 B.管棚法 C.超前小导管支护 D.插板 E.冻结法
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考题 隧道掘进中超前支护常用方法及特殊情况下采用的方法有()。A、 注浆加固法 B、 管棚法 C、 超前小导管支护 D、 插板 E、 冻结法
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考题 对于浅埋松散破碎地层，隧道一般采用（ ）支护方式。A：地表砂浆锚杆 B：超前锚杆 C：管棚钢架超前 D：超前小导管注浆
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考题 某隧道所处围岩比较软弱，且无地下水，因此采用超前锚杆进行支护。结合上述内容，回答下列问题。（3）超前锚杆支护一般宜采用（ ）作为锚杆与孔壁间的胶结物，以使尽早发挥超前自护作用。A、早强混凝土 B、普通砂浆 C、早强砂浆 D、普通混凝土
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考题 对于浅埋洞口地段和某些偏压地段，隧道一般采用（ ）支护方式。A：地表注浆加固 B：管棚钢架超前支护 C：超前小导管预注浆 D：超前围岩深孔预注浆
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考题 对极破碎地层、坍方体、岩堆等地段，隧道一般采用（ ）支护方式。A：超前锚杆 B：管棚钢架超前 C：超前小导管 D：地表砂浆锚杆
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考题 对于浅埋洞口地段和某些偏压地段，隧道一般采用（ ）支护方式。A.地表砂浆锚杆 B.管棚钢架超前支护 C.超前小导管预注浆 D.超前围岩深孔预注浆
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考题 对于大量漏水的松散地段，通常采用（ ）加固方式。A：超前锚杆支护 B：管棚钢架超前支护 C：超前小导管支护 D：超前围岩深孔预注浆
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考题 对于自稳时间很短（12h）的砂层、砂砾石层、断层破碎带、软弱围岩浅埋地段或处理塌方等地段，一般采用（ ）预加固处理措施。A：超前锚杆支护 B：管棚钢架超前支护 C：超前小导管预注浆 D：地表注浆加固
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考题 采用超前支护的目的是为了（）。A、衬砌不能及时B、超前加固地层C、围岩压力增加快D、不利施工安全
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考题 下列哪项不是稳定开挖面、防止地表地层下沉的辅助施工方法（）A、超前小导管B、超前锚杆或超前小钢管支护C、管棚钢架超前支护
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考题 管超前指采用管棚或小导管注浆等措施先行支护，实际上就是采用超前支护的各种手段，提高掌子面的稳定性，防止围岩（）A、漏水B、松动和坍塌C、压力变化D、渗水
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考题 巷道掘进过断层、裂隙等破碎地带时，需采用超前支护的办法管理顶板。
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考题 超前支护作为隧道施工中重要施工环节，通常采用（）三种支护形式。
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考题 隧道施工时，当围岩自稳时间可达（）小时时，工作面多采用环形开挖，然后及时喷射混凝土封闭工作面；当围岩自稳时间在（）之间，必须采用先超前支护后开挖的措施，通常采用超前锚杆支护，若洞室跨度较大，可采用（）支护。
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考题 管棚超前支护是为了在特殊条件下安全开挖，预先提供增强地层承载力的（　）支护方法，对控制塌方和抑制地表沉降有明显的效果。A、临时B、永久C、强力D、附加
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考题 填空题超前支护作为隧道施工中重要施工环节，通常采用（）三种支护形式。
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考题 多选题隧道掘进中超前支护常用方法及特殊情况下采用的方法有（）。A注浆加固法B管棚法C超前小导管支护D插板E冻结法
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考题 单选题管超前指采用管棚或小导管注浆等措施先行支护，实际上就是采用超前支护的各种手段提高掌子面的稳定性，防止围岩（）。A 渗水B 松动和坍塌C 漏水D 压力变化
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考题 填空题隧道施工时，当围岩自稳时间可达（）小时时，工作面多采用环形开挖，然后及时喷射混凝土封闭工作面；当围岩自稳时间在（）之间，必须采用先超前支护后开挖的措施，通常采用超前锚杆支护，若洞室跨度较大，可采用（）支护。
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考题 多选题对于围岩裂隙较多、破碎、富水的地质条件下，如洞口地段、断层地段，一般要采用超前支护，其方式有（　）。A长管棚超前支护B小导管超前支护C密管棚超前支护D大导管超前支护E压浆固结超前支护
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考题 多选题在松软岩层中掘进交岔点，地应力较大，可采用分部施工法。 如果在施工中顶板比较破碎，放炮后易冒顶时，应采用（ ）等A可缩性U型钢支护B锚喷网支护C管棚超前支护法D超前锚杆支护维护顶板E锚喷网与其他支护的联合支护
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考题 单选题当围岩整体稳定难以控制时或上部有特殊要求可采用（）A 喷射混凝土支护B 管棚支护C 小导管超前支护
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