考题
电空位操纵,电空制动控制器在紧急位时,紧急放风阀先动作,产生紧急制动作用。()
此题为判断题(对,错)。
考题
紧急制动时,紧急电磁阀失电使总风经电空转换模块进入空重车调整阀,产生一个经载荷调整的紧急预控压力,通过中继阀给制动缸释迦紧急制动压力。()
考题
自动制动阀施行紧急制动时,列车管的压力空气不但从自动制动阀放风阀口急速排向大气,而且还要从分配阀紧急放风阀口排向大气。
考题
电空制动控制器实施紧急制动时,下列描述正确的是()。A、紧急阀先动作,电动放风阀后动作B、电动放风阀先动作,紧急阀后动作C、紧急阀、电动放风阀一起动作
考题
电空制动控制器置紧急制动位时,均衡风缸内的压力空气由()排向大气。A、中继阀B、257YV制动电空阀C、电动放风阀D、紧急阀
考题
常用制动起紧急制动的原因有()。A、分配阀紧急增压阀故障B、392电空阀故障C、电动放风阀故障D、紧急放风阀活塞中心孔孔径太小
考题
LKJ紧急制动时,列车管压力应在()秒内降至0KPa。A、1B、2C、3D、4
考题
电空制动控制器实施紧急制动时,下列描述正确的是()。A、紧急阀先动作,电动放风阀后动作B、电动放风阀先动作,紧急阀后动作C、紧急阀.电动防风一起动作
考题
JZ-7型制动机自动制动阀紧急制动时,列车管风压7秒内降为0。
考题
电空位操纵,电空制动控制器在紧急位时,紧急放风阀先动作,产生紧急制动作用。
考题
电空位电空控制器实施紧急制动时,列车管的压力主要是通过以下哪些阀排向大气的:()A、中继阀B、电动放风阀C、排1电空阀D、紧急阀
考题
紧急放风阀紧急室压力在紧急制动时,制动管的压力空气排大气的快慢,决定()。A、紧急制动后的紧急阀复位时间长短;B、紧急制动作用的产生C、电动放风阀的动作;D、392电空阀的动作时间
考题
电空制动控制器置紧急制动位时,均衡风缸内的压力空气只能经下面哪个部件排向大气()A、中继阀B、257制动电空阀C、95、94放风阀D、258缓解电空阀
考题
当自阀手柄置于紧急制动位时,列车管的压力空气首先通过()迅速向大气排风,从而达到紧急制动的目的。A、自阀调整阀B、分配阀紧急部C、自阀放风阀D、分配阀紧急部与放风阀同时动作
考题
DK-1型制动机的电动放风阀的作用是:当紧急电空阀得电时,迅速开放 () 压力空气排大气通路,使列车产生紧急制动作用。
考题
GYK轨道车运行控制设备的紧急放风阀安装在列车管上,采用()型电磁阀。由GYK主机发出的紧急制动命令控制。其特点是能快速放风。A、得电放风B、失电放风C、调节放风D、限制放风
考题
电空控制器实施紧急制动时,下列描述正确的是()。A、紧急阀先动作,电动放风阀后动作B、电动放风阀先动作,紧急阀后动作C、紧急阀和电动放风阀一起动作D、不确定
考题
紧急放风阀安装在列车管上,采用()型电磁阀。由GYK主机发出的紧急制动命令控制。其特点是能快速放风。A、得电放风B、失电放风C、调节放风D、限制放风
考题
单选题电空制动控制器置紧急制动位时,均衡风缸内的压力空气由()排向大气。A
中继阀B
257YV制动电空阀C
电动放风阀D
紧急阀
考题
多选题电空位电空控制器实施紧急制动时,列车管的压力主要是通过以下哪些阀排向大气的:()A中继阀B电动放风阀C排1电空阀D紧急阀
考题
判断题自动制动阀施行紧急制动时,列车管的压力空气不但从自动制动阀放风阀口急速排向大气,而且还要从分配阀紧急放风阀口排向大气。A
对B
错
考题
单选题电空制动控制器实施紧急制动时,下列描述正确的是()。A
紧急阀先动作,电动放风阀后动作B
电动放风阀先动作,紧急阀后动作C
紧急阀、电动放风阀一起动作
考题
单选题紧急放风阀紧急室压力在紧急制动时,制动管的压力空气排大气的快慢,决定()。A
紧急制动后的紧急阀复位时间长短;B
紧急制动作用的产生C
电动放风阀的动作;D
392电空阀的动作时间
考题
单选题电空制动控制器置紧急制动位时,均衡风缸内的压力空气只能经下面哪个部件排向大气()A
中继阀B
257制动电空阀C
95、94放风阀D
258缓解电空阀
考题
判断题电空位操纵,电空制动控制器在紧急位时,紧急放风阀先动作,产生紧急制动作用。A
对B
错
考题
单选题电空控制器实施紧急制动时,下列描述正确的是()。A
紧急阀先动作,电动放风阀后动作B
电动放风阀先动作,紧急阀后动作C
紧急阀和电动放风阀一起动作D
不确定
考题
单选题紧急放风阀安装在列车管上,采用()型电磁阀。由GYK主机发出的紧急制动命令控制。其特点是能快速放风。A
得电放风B
失电放风C
调节放风D
限制放风