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单选题
船舶装载后为中拱状态,为增大尾倾,应将()。
A

首部压载水移至中区

B

压载水加在首部

C

压载水加在中区

D

压载水加在尾部


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 当船舶的首吃水小于尾吃水时,称为()。A.首倾B.尾倾C.中倾D.横倾

考题 通常船舶航行时较好的状态是:A.适当尾倾B.尾倾C.首倾D.横倾

考题 船舶装载后为中拱状态,为增大尾倾,应将_________。A.压载水加在中区B.首部压载水移至中区C.压载水加在尾部D.压载水加在首部

考题 船舶装载后为中垂状态,为增大尾倾,应_________。A.在中区加压载水B.将首部压载水移至中区C.在首部加压载水D.将中区压载水移至尾部

考题 当船舶首吃水大于尾吃水时,称为:()A、首倾B、尾倾C、中拱D、中垂

考题 船舶的首尾平均吃水大于船中平均吃水时,称为:()A、首倾B、尾倾C、中拱D、中垂

考题 当船舶的首尾平均吃水大于船中平均吃水时,称为:()A、首倾B、尾倾C、中拱D、中垂

考题 当船舶的首吃水小于尾吃水时,称为()A、首倾B、尾倾C、中倾D、横倾

考题 当船舶的首尾平均吃水大于船中吃水时,称为()A、中倾B、横倾C、中拱D、中垂

考题 当重心与浮心在同一垂线上时,船舶将处在()状态。A、横倾B、首倾C、尾倾D、正浮

考题 单选题在进行倾斜试验时,船舶应尽量保持()状态。A 正浮B 首倾C 横倾D 尾倾

考题 单选题尾机舱船装载后将会引起曲轴轴线发生()变形,臂距差的大小和方向呈()变化。A 弯曲/正值增大B 首端塌腰/正值增大C 首端上拱/负值增大D 拱腰形/负值增大

考题 单选题当船舶的重心纵向位置在船中时,船舶()。A 首倾B 尾倾C 平吃水D 纵倾状态无法确定

考题 单选题船舶装载后,经计算漂心在中前,则船舶()。A 首倾B 尾倾C 正浮D 浮态不能确定

考题 单选题静止中为平吃水的一般货船,航行中多为()。A 尾倾,平均吃水增大B 首倾,平均吃水增大C 首倾,平均吃水减小D 尾倾,平均吃水减小

考题 单选题为便于重大件货物装载,应尽量使船舶()。A 尾倾较大B 首倾较大C 吃水差较小或平吃水D 以上都是

考题 单选题当船舶首吃水大于尾吃水时,称为:()A 首倾B 尾倾C 中拱D 中垂

考题 单选题某轮漂心在船中前,则船中平均吃水小于船舶等容吃水的条件是()。A 船舶首倾B 船舶尾倾C 船舶平吃水D 二者关系与船舶的纵倾状态无关

考题 单选题某轮装载后漂心在船中,则有关船中平均吃水与大小关系的说法,以下正确的是()。A 船舶首倾时,前者大于后者B 船舶尾倾时,前者大于后者C 船舶平吃水时,前者等于后者D 此时二者的大小与船舶的纵倾状态无关

考题 单选题当航线水深对船舶吃水有限制时,为提高船舶的载重能力,船过浅水区时应保持()状态。A 平吃水B 适度首倾C 适度尾倾D 较大的尾倾

考题 单选题船舶装载后,经计算重心在浮心之前,则船舶()。A 首倾B 尾倾C 正浮D 浮态不能确定

考题 单选题船舶装载后为中拱状态,为减小尾倾,应将()。A 压载水加在中区B 压载水加在首部C 压载水加在尾部D 尾部压载水移至中区

考题 单选题当船舶的首吃水小于尾吃水时,称为()A 首倾B 尾倾C 中倾D 横倾

考题 单选题船舶的首尾平均吃水大于船中平均吃水时,称为:()A 首倾B 尾倾C 中拱D 中垂

考题 单选题当船舶的首尾平均吃水大于船中平均吃水时,称为:()A 首倾B 尾倾C 中拱D 中垂

考题 单选题某轮装载后漂心在船中且船体无拱垂变形,则有关船中平均吃水与大小关系的说法,以下正确的是()。A 船舶首倾时,前者大于后者B 船舶尾倾时,前者大于后者C 船舶平吃水时,前者等于后者D 此时二者的大小与船舶的纵倾状态无关

考题 单选题当船舶的尾吃水等于首吃水时称为()。A 首倾B 尾倾C 拱头D 平吃水