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单选题
可能有人认为越昂贵或者越新的车辆被盗的可能性越大。事实上刚好相反，对于那些经验老道的偷车贼来说，保有量大的旧车才是他们的首选，相比之下，新车和豪华车出手的难度要远远大于旧车，同时也更容易引起警方的关注。此外，特别便宜跟特别贵的车一般不都在小偷的视野范围之内。便宜的车虽然只用改锥及铁丝之类的工具，就可以轻而易举地利用车门缝隙挑起门锁打开车门，但残值也低。而50万元以上的豪华车，保全措施也做的特别到位，偷起来特别麻烦，通常都安放在有监视系统的车库里。再者，一些造型较独特的、零配件通用率低的车型相对而言会比较安全。根据上述信息，下列车型中最容易被盗的是
A
价值55万元的有7年车龄的宝马车
B
价值2万元的有8年车龄的奇瑞QQ
C
价值16万元的有3年车龄的迈腾
D
价值18万元的有1年车龄的敞篷车
参考答案
参考解析
解析：
更多 “单选题可能有人认为越昂贵或者越新的车辆被盗的可能性越大。事实上刚好相反，对于那些经验老道的偷车贼来说，保有量大的旧车才是他们的首选，相比之下，新车和豪华车出手的难度要远远大于旧车，同时也更容易引起警方的关注。此外，特别便宜跟特别贵的车一般不都在小偷的视野范围之内。便宜的车虽然只用改锥及铁丝之类的工具，就可以轻而易举地利用车门缝隙挑起门锁打开车门，但残值也低。而50万元以上的豪华车，保全措施也做的特别到位，偷起来特别麻烦，通常都安放在有监视系统的车库里。再者，一些造型较独特的、零配件通用率低的车型相对而言会比较安全。根据上述信息，下列车型中最容易被盗的是A 价值55万元的有7年车龄的宝马车B 价值2万元的有8年车龄的奇瑞QQC 价值16万元的有3年车龄的迈腾D 价值18万元的有1年车龄的敞篷车” 相关考题
考题
对工程项目的生产能力而言,盈亏平衡点越低,表示()
A项目盈利的可能性越小，抗风险能力越弱B项目盈利的可能性越小，抗风险能力越强C项目盈利的可能性越大，抗风险能力越弱D项目盈利的可能性越大，抗风险能力越强
考题
涨停中途被打开次数越多、时间越久、成交量越大，反转下跌的可能性（ ）；同样，跌停中途被打开的次数越多、时间越久、成交量越大，则反转上升的可能性（ ）。 A．越小，越小 B．越大，越大 C．越小，越大 D．越大，越小
考题
对建设项目进行盈亏平衡分析时，盈亏平衡点越低，则表明（ ）。A．项目赢利的可能性就越大，抗风险能力越强；
B．项目赢利的可能性就越小，抗风险能力越弱；
C．项目造成亏损的可能性就越大，抗风险能力越弱；
D．项目造成亏损的可能性就越小，抗风险能力越强。
考题
可能有人认为越昂贵或者越新的车辆被盗的可能性越大，事实上刚好相反，对于那些经验老道的偷车贼来说，保有量大的旧车才是他们的首选。相比之下，新车和豪华车出手的难度要远远大于旧车，同时也更容易引起警方的关注。此外，特别便宜跟特别贵的车一般都不在小偷的视野范围之内。便宜的车虽然只用改锥及铁丝之类的工具。就可以轻而易举地利用车门缝隙挑起门锁打开车门，但残值也低。而50万元以上的豪华车，保全措施也做的特别到位，偷起来特别麻烦，通常都安放在有监视统系的车库里。再者，一些造型较独特的、零配件通用率低的车型相对而言会比较安全。
根据上述信息，下列车型中最容易被盗的是：A. 价值16万元的有三年车龄的迈腾
B. 价值2万元的有8年车龄的奇瑞QQ
C. 价值55万元有7年车龄的宝马车
D. 价值18万元由1年车龄的敞篷车
考题
可能有人认为越昂贵或者越新的车辆被盗的可能性越大。事实上刚好相反，对于那些经验老道的偷车贼来说，保有量大的旧车才是他们的首选，相比之下，新车和豪华车出手的难度要远远大于旧车，同时也更容易引起警方的关注。此外，特别便宜跟特别贵的车一般不都在小偷的视野范围之内。便宜的车虽然只用改锥及铁丝之类的工具，就可以轻而易举地利用车门缝隙挑起门锁打开车门，但残值也低。而50万元以上的豪华车，保全措施也做的特别到位，偷起来特别麻烦，通常都安放在有监视系统的车库里。再者，一些造型较独特的、零配件通用率低的车型相对而言会比较安全。
根据上述信息，下列车型中最容易被盗的是A. 价值55万元的有7年车龄的宝马车
B. 价值2万元的有8年车龄的奇瑞QQ
C. 价值16万元的有3年车龄的迈腾
D. 价值18万元的有1年车龄的敞篷车
考题
在涨跌停板制度下，量价分析基本判断为（ ）。
A.涨停量小，将继续上扬；跌停量小，将继续下跌
B.涨停中途被打开次数越多、时间越久、成交量越大，反转下跌的可能性越小；同样，跌停中途被打开次数越多、时间越久、成交量越大，则反转上升的可能性越小
C.涨停关门时间越早，次日涨势可能性越大；跌停关门时间越早，次日跌势可能性越大
D.封住涨停板的买盘数量大小和封住跌停板时卖盘数量大小说明买卖盘力量大小
考题
在涨跌停板制度下，量价分析基本判断为()。A:涨停量小，将继续上扬；跌停量小，将继续下跌
B:涨停中途被打开次数越多、时间越久、成交量越大，反转下跌的可能性越大；同样，跌停中途被打开的次数越多、时间越久、成交量越大，则反转上升的可能性越大
C:涨停关门时间越早，次日涨势可能性越大；跌停关门时间越早，次日跌势可能越大
D:封住涨停板的买盘数量大小和封住跌停板时卖盘数量大小说明买卖盘力量大小，这个数量越大，继续当前走势的概率越大，后续涨跌幅度也越大
考题
地基的承载力及液化的可能性与标准贯入锤击数N的关系为（ ）。A．N数值越大，地基的承载力越高，液化的可能性越小
B．N数值越大，地基的承载力越低，液化的可能性越小
C．N数值越大，地基的承载力越高，液化的可能性越大
D．N数值越大，地基的承载力越低，液化的可能性越大
考题
安全边际和安全边际率的数值越大，则（）A、企业亏损的可能性越小，企业越不安全B、企业亏损的可能性越大，企业越安全C、企业亏损的可能性越小，企业越安全D、企业亏损的可能性越大，企业越不安全
考题
地基的承载力及液化的可能性与标准贯入锤击数N的关系为（）。A、N数值越大，地基的承载力越高，液化的可能性越小B、N数值越大，地基的承载力越低，液化的可能性越小C、N数值越大，地基的承载力越高，液化的可能性越大D、N数值越大，地基的承载力越低，液化的可能性越大
考题
关于涨跌停板制度下的量价分析，下列说法错误的是（）。A、涨停量小，将继续上扬；跌停量小，将继续下跌B、涨停中途被打开次数越多、时间越久、成交量越大，则反转下跌的可能性越大；同样，跌停中途被打开的次数越多、时间越久、成交量越大，则反转上升的可能性越大C、涨停关门时间越早，次日上涨可能性越小；跌停关门时间越早，次日下跌可能性越小D、封住涨停板的买盘数量大小和封住跌停板时卖盘数量大小说明买卖盘力量大小。这个数量越大，继续当前走势的概率越大，后续涨跌幅度也越大
考题
单选题安全边际和安全边际率的数值越大，则（）A
企业亏损的可能性越小，企业越不安全B
企业亏损的可能性越大，企业越安全C
企业亏损的可能性越小，企业越安全D
企业亏损的可能性越大，企业越不安全
考题
单选题关于涨跌停板制度下的量价分析，下列说法错误的是（）。A
涨停量小，将继续上扬；跌停量小，将继续下跌B
涨停中途被打开次数越多、时间越久、成交量越大，则反转下跌的可能性越大；同样，跌停中途被打开的次数越多、时间越久、成交量越大，则反转上升的可能性越大C
涨停关门时间越早，次日上涨可能性越小；跌停关门时间越早，次日下跌可能性越小D
封住涨停板的买盘数量大小和封住跌停板时卖盘数量大小说明买卖盘力量大小。这个数量越大，继续当前走势的概率越大，后续涨跌幅度也越大
考题
多选题从量本利分析法预测目标成本的趋势图中可知（ ）。A固定成本越小，保本点越低，获利的可能性越大B固定成本越小，保本点越低，获利的可能性越小C单位产值变动成本率越小，保本点越低，获利的可能性越小D.单位产值变动成本率越小，保本点越低，获利的可能性越大D单位产值变动成本率越小，保本点越低，获利的可能性越大E单位产值的变动与获利的多少没有直接关系
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