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问答题
影响工业区位的因素有些？
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考题
共用题干
1909年,德国经济学家韦伯(AlfredWeber)在其《论工业区位》一书中首次系统地论述了工业区位理论。他认为运输成本和工资是决定工业区位的主要因素。集聚的固定内在因素是()。A:生产集聚B:社会集聚C:劳工成本D:特殊集聚因素
考题
关于韦伯的工业区位影响的要素，下列分析正确的有()。A:形成工业区位的第二次变形是由于劳动力成本
B:形成工业区位的第二次变形是由于集聚因素，由其形成的聚集经济效益也可使运输成本和工资定向的工业区位产生偏离
C:集聚因素又可分为一般集聚因素和特殊集聚因素
D:影响工业区位的第二个因素——劳动力成本是指每单位产品中所包含的工人工资额
E:集聚因素是指促使工业向一定地区集中的因素
考题
共用题干
1909年,德国经济学家韦伯(AlfredWeber)在其《论工业区位》一书中首次系统地论述了工业区位理论。他认为运输成本和工资是决定工业区位的主要因素。在讨论工业成本时，关键是注意()。A:劳工系数B:劳工成本C:一般集聚因素D:特殊集聚因素
考题
德国经济地理学家韦伯提出工业区位理论，强调的是（ ）。
德国经济地理学家韦伯提出工业区位理论，强调的是（ ）。
A.环境因素对工业区位影响
B.运输成本对工业区位影响
C.原料品质对工业区位影响
D.技术创新对工业区位影响
考题
下图为某种工业不同阶段主导区位因素变化示意图。读图回答题。
图示过程工业区位因素变化特点是（ ）。查看材料A．原料影响趋强
B．交通影响基本没有变化
C．市场影响趋弱
D．技术因素起主导作用
考题
关于韦伯的工业区位论，下列说法正确的有（）。A、讨论工业区位时，要注意特殊集聚因素，而不必注意一般集聚因素B、集聚因素形成的聚集经济效益，也可使运输成本和工资定向的工业区位产生偏离C、当分散因素存在时，集中与分散的比较利益大小决定着工厂是否离开工业集聚区D、当劳动力成本在特定区位对工厂配置有利时，可能使工厂离开或者放弃运输成本最小的区位E、在韦伯的工业区位论中，生产集聚是固定的内在因素
考题
下列有关工业区位选择的说法，正确的是（）A、在能够盈利的区位设立工厂是一切厂商的唯一选择B、随着工业原料品种的增多原料地对工业区位的影响逐渐增强C、交通运输是一切发达国家厂商选择厂址的重要因素D、信息交通网络的通达性作为工业区位因素的重要性越来越突出
考题
多选题根据工业区位理论，下列描述正确的是（ ）。A影响工业企业布局的因素为运输、劳力及集聚B遍布性原料的参与程度愈大，原料指数则愈大C限制性原料的失重程度愈大，原料指数则愈大D劳动力成本导致工业区位模式产生第一次变形E社会集聚为一般集聚因素，生产集聚为特殊集聚因素
考题
多选题关于韦伯的工业区位影响的要素，下列分析正确的有（）。A形成工业区位的第二次变形是由于劳动力成本B形成工业区位的第二次变形是由于集聚因素，由其形成的聚集经济效益也可使运输成本和工资定向的工业区位产生偏离C集聚因素又可分为一般集聚因素和特殊集聚因素D影响工业区位的第二个因素——劳动力成本是指每单位产品中所包含的工人工资额E集聚因素是指促使工业向一定地区集中的因素
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