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单选题
船舶在海上航行，发现来船有可能构成碰撞危险，但对其动态及所造成的局面估计不清时，应（）.
A

继续航行，等待来船避让

B

立即大幅度向右转向

C

继续观察并大幅度左转

D

继续观察并减速、停车或倒车把船停住

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考题 “不应妨碍”，意味着“不妨碍他船的船舶”应避免与“不应被妨碍的船舶”之间构成：A.紧迫危险B.紧迫局面C.碰撞危险D.使本船成为直航船的会遇局面
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考题 根据交叉相遇局面的构成要件，互见中下述局面适用交叉相遇局面的是()。A.两拖带作业机动船航向交叉相互驶近构成碰撞危险B.两顶推作业机动船航向交叉相互驶近C.两限于吃水的船舶相互驶近构成碰撞危险D.两船航向交叉相互驶近构成碰撞危险
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考题 下列说法哪个正确？A.互见中，除帆船外的任何船舶向交叉相互驶近构成碰撞危险，适用交叉机遇局面条款B.互见中两艘限于吃水的船舶航向交叉相互驶近构成碰撞危险，适用交叉相遇局面条款C.三艘机动船同时航向交叉相互驶近构成碰撞危险，适用交叉相遇局面条款D.互见中三艘机动船同时航向交叉相互驶近构成碰撞危险，其中任两船之间适用交叉局面条款
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考题 “瞭望条款”的目的是________。A.对当时的局面及碰撞危险作出充分的估计B.及早发现来船，并对其是否与本船构成碰撞危险作出系统的分析C.避免紧迫局面D.避免紧迫危险
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考题 在狭水道中，一船“不应妨碍”另一船，就意味着“不妨碍他船的船舶”应________。A.尽可能采用避免发生紧迫危险的方法航行B.尽可能缓慢地航行C.尽可能采用避免构成碰撞危险的方法航行D.沿航道中心航行，以避免过分接近靠右航行船舶的安全通过
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考题 船舶在海上航行，发现与来船有可能构成碰撞危险，但对其动态及造成的局面估计不清时，应________。A.继续航行，等待来船避让B.立即大幅度向右转向C.继续观测并大幅度左转D.继续观察并减速、停车或倒车把船停住
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考题 船舶在航行中应保持高度警惕，当对来船是否存在碰撞危险存有怀疑时，应认为：（）。A、不存在碰撞危险B、存在碰撞危险C、视情况发展而定D、以上均不对
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考题 “瞭望条款”的要求是：（）A、对当时的局面及碰撞危险作出充分的估计B、及早发现来船，并对其是否与本船构成碰撞危险作出系统的分析C、A、B都对D、A、B都不对
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考题 船舶在航行中应保持高度警惕，当对与来船是否存在碰撞危险存有怀疑时，应认为：（）A、不存在碰撞危险B、视情况发展而定C、存在碰撞危险D、以上均不对
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考题 船舶应当（）用视觉、听觉以及一切有效手段，保持正规的瞭望，随时注意周围环境和来船动态，以便对局面和碰撞危险作出充分的估计。A、间断B、定时C、随时D、周期性
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考题 每一船舶保持正规了望是为了：（）A、避免碰撞B、避免紧迫危险C、避免紧迫局面D、对局面和碰撞危险作出充分估计
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考题 当不论何种原因两船构成紧迫危险时，每一船舶均应（）。A、保持正规的了望B、对局面和碰撞危险作出充分的估计C、避免紧迫局面的形成D、采取最有助于避免碰撞的行动
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考题 单选题不应妨碍他船安全航行的船舶，其行动应是（）。A 积极、主动、及早地采取行动，并留有足够的水域以供让其安全通过B 构成碰撞危险时，若该船为直航船，仍不免除其不应妨碍的责任C 不以构成碰撞危险的方法航行D 以上都是
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考题 单选题你船在大洋上航行，与来船可能构成碰撞危险，但对局面估计不准时，你船应（）。A 大幅度向右转向B 大幅度向左转向C 保向、保速D 继续观测，并减速或停车
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考题 单选题“了望”的目的是：（）A 对当时的局面及碰撞危险作出充分的估计B 及早发现来船，并对其是否与本船构成碰撞危险作出系统的分析C 避免紧迫局面D 避免紧迫危险
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考题 单选题下列说法正确的是（） Ⅰ、互见中，一艘机动船与一艘限于吃水的船舶航向相反相互驶近致有构成碰撞危险时，应执行对遇局面条款 Ⅱ、互见中，两艘限于吃水的船舶航向相反相互驶近致有构成碰撞危险时，应执行对遇局面条款 Ⅲ、互见中，两艘相同种类船舶船舶航向相反相互驶近致有构成碰撞危险时，应执行对遇局面条款A ⅠB Ⅰ、ⅡC Ⅰ、Ⅱ、ⅢD Ⅱ、Ⅲ
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考题 单选题下列有关交叉相遇局面条款说法哪个正确？（）A 互见中，除帆船外的任何船舶航向交叉相互驶近构成碰撞危险，适用交叉相遇局面条款B 互见中两艘限于吃水的船舶航向交叉相互驶近构成碰撞危险，适用交叉相遇局面条款C 三艘机动船同时航向交叉相互驶近构成碰撞危险，适用交叉相遇局面条款D 互见中三艘机动船同时航向交叉相互驶近构成碰撞危险，其中任两船之间适用交叉局面条款
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考题 单选题当你船（机动船）在海上航行，在正前方发现一盏白灯，应假定与来船构成：（）A 交叉局面B 对遇局面C 前船为锚泊船D 追越
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考题 单选题“交叉相遇局面”是指两艘机动船交叉相遇致有构成碰撞危险的局面；除满足互见这一条件外，构成对遇局面应满足的条件有（）。 ①两艘机动船； ②交叉相遇； ③致有构成碰撞危险A ①②③B ①②C ①③D ②③
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考题 单选题负责航行值班的驾驶员在正常航行中应：（） Ⅰ、保持正规了望； Ⅱ、及早发现来船； Ⅲ、及早判断是否存在碰撞危险； Ⅳ、对构成碰撞危险的他船及早采取大幅度的避让行动，宽裕地让清他船A Ⅰ～ⅣB Ⅱ～ⅣC Ⅰ、Ⅲ、ⅣD Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
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考题 单选题船舶在海上航行，发现与来船有可能构成碰撞危险，但对其动态及所造成的局面估计不清时，应：（）A 继续航行，等待来船避让B 立即大幅度向右转向C 继续观测并大幅度左转D 继续观察并减速、停车或倒车把船停住
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考题 单选题在狭水道中，一船“不应妨碍”另一船，就意味着“不应妨碍他船的船舶”应：（）A 尽可能采用避免发生紧迫危险的方法航行B 尽可能缓慢地航行C 尽可能采用避免构成碰撞危险的方法航行D 沿航道中心航行，以避免过分接近靠右航行船舶的安全通过
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考题 单选题每一船舶保持正规了望是为了：（）A 避免碰撞B 避免紧迫危险C 避免紧迫局面D 对局面和碰撞危险作出充分估计
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考题 单选题船舶在海上航行，发现与来船有可能构成碰撞危险，但对其动态及所造成局面估计不清时，应 （）。A 继续航行，等待来船避让。B 继续观察并大幅度的右转。C 继续观察并大幅度的左转。D 继续观察并减速、停车或倒车把船停住。
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考题 单选题当不论何种原因两船构成紧迫危险时，每一船舶均应（）。A 保持正规的了望B 对局面和碰撞危险作出充分的估计C 避免紧迫局面的形成D 采取最有助于避免碰撞的行动
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考题 单选题船舶航行时，除需满足互见这一条件外，构成对遇局面应满足的条件（）。 ①两艘机动船； ②航向相反或接近相反； ③致有构成碰撞危险A ①②③B ①③C ②③D ①
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考题 单选题在能见度不良的水域中航行，下列哪些船舶应将航速减到能维持其航向的最小速度？（） Ⅰ、与正横前的来船不能避免碰撞危险时； Ⅱ、听到正横前来船的雾号，但尚未确定是否存在碰撞危险时； Ⅲ、雷达上发现与正横前的来船不能避免紧迫局面时； Ⅳ、当与正横前的来船不能避免紧迫危险时A Ⅰ～ⅣB Ⅱ～ⅣC Ⅲ、ⅣD Ⅱ、Ⅲ
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考题 单选题根据规则避免碰撞的行动条款规定，需要船舶采取减速停车、倒车的时机是：（） Ⅰ、如为避免碰撞需要 Ⅱ、如为留有更多的时间来估计局面 Ⅲ、如与他船构成紧迫局面A ⅠB Ⅱ、ⅢC Ⅰ、ⅡD Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
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