考题
与动车组运用所(简称动车所)、动车段相连接的车站,应设()。
A、动车组停放线B、动车组走行线C、动车组停车线D、到发线
考题
动车组定期检修在（）内进行。A.生产厂方B.动车段C.车辆段D.动车组运用所
考题
动车组本务司机、地勤司机隶属()管理。
A、机务段B、车辆段C、客运段D、动车段
考题
动车组运用检修由（）进行。A、生产厂方B、动车段C、车辆段D、动车组运用所
考题
LKJ数据换装的实施计划是由（）组织落实。A、机务段B、车辆段C、电务段D、动车段
考题
LKJ系统检测由机车、动车组配属段对口的电务段在设有电务车载设备检测工区的地点进行。
考题
在进行机车、动车组整备作业的机务段、动车基地（所）、动车段须设有电务车载设备（）。A、检修所B、库修工区C、检测工区D、模拟试验室
考题
在设有电务车载设备检测工区的机务段、动车基地（所）、动车段，须使用专业设备对入段机车、动车组LKJ运行记录数据进行转储并通过英模英特网发送给指定单位。
考题
对于每次跨局换装工作，机车、动车组配属机务段、动车基地、车辆段（动车所）的对口电务段须提交（）。
考题
电务段、机务段和动车运用所自换装过渡期开始后，对未完成换装的机车、动车组不得出库投入上线运用。
考题
机车、动车组加入机务段、动车（客车）段或动车所配属，对口（）应确认车上安装的LKJ系统设备技术状态良好。A、机务段B、动车（客车）段C、车辆段D、电务段
考题
对于每次跨局换装工作，机车、动车组配属机务段、动车基地、车辆段（动车所）的对口电务段须（）。
考题
机车、动车组安装LKJ速度传感器的轮对因更换、检修等原因造成轮径发生变化时，投入运用前，机务段、动车（所）、动车段须及时以（“机车（动车组）轮径修改通知单”）书面通知有关电务段。
考题
自换装开始，电务段以书面方式将已完成的LKJ数据换装的机车、动车组车号及时通知机务段机车运用调度室或动车所调度。
考题
车载设备车间将机务段、动车段（所）交付的机车（动车组）换装计划，以（）部署到各换装作业点（工区）。A、《LKJ数据换装作业通知单》B、信息科通通知C、文件D、作业派遣单
考题
机务处、车辆处在新配属新型机车、动车组投入使用前10日，将机车参数表或动车参数表提交电务处。
考题
单选题在进行机车、动车组整备作业的机务段、动车基地（所）、动车段须设有电务车载设备（）。A
检修所B
库修工区C
检测工区D
模拟试验室
考题
单选题车载设备车间将机务段、动车段（所）交付的机车（动车组）换装计划，以（）部署到各换装作业点（工区）。A
《LKJ数据换装作业通知单》B
信息科通通知C
文件D
作业派遣单
考题
判断题在设有电务车载设备检测工区的机务段、动车基地（所）、动车段，须使用专业设备对入段机车、动车组LKJ运行记录数据进行转储并通过英模英特网发送给指定单位。A
对B
错
考题
判断题LKJ系统检测由机车、动车组配属段对口的电务段在设有电务车载设备检测工区的地点进行。A
对B
错
考题
填空题对于每次跨局换装工作，机车、动车组配属机务段、动车基地、车辆段（动车所）的对口电务段须（）。
考题
判断题机车、动车组安装LKJ速度传感器的轮对因更换、检修等原因造成轮径发生变化时，投入运用前，机务段、动车（所）、动车段须及时以（“机车（动车组）轮径修改通知单”）书面通知有关电务段。A
对B
错
考题
单选题动车组运用检修由（）进行。A
生产厂方B
动车段C
车辆段D
动车组运用所
考题
单选题机车、动车组加入机务段、动车（客车）段或动车所配属，对口（）应确认车上安装的LKJ系统设备技术状态良好。A
机务段B
动车（客车）段C
车辆段D
电务段
考题
判断题自换装开始，电务段以书面方式将已完成的LKJ数据换装的机车、动车组车号及时通知机务段机车运用调度室或动车所调度。A
对B
错
考题
单选题LKJ数据换装的实施计划是由（）组织落实。A
机务段B
车辆段C
电务段D
动车段
考题
判断题电务段、机务段和动车运用所自换装过渡期开始后，对未完成换装的机车、动车组不得出库投入上线运用。A
对B
错
考题
填空题对于每次跨局换装工作，机车、动车组配属机务段、动车基地、车辆段（动车所）的对口电务段须提交（）。