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单选题
汽车钣金件分解用点焊连接的部位时，其熔核应采取（）去除
A

打磨

B

切割

C

熔化

D

钻孔

参考答案

参考解析
解析： 暂无解析
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考题 车身结构性钣金件在制造时是用点焊连接在一起的，拆卸钣金件主要措施是将焊点分离。分离焊点的方法很多，主要有( )A.钻去焊点法B.等离子焊枪切除焊点法C.錾去焊点法D.磨削焊点法
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考题 焊点熔核是指点焊、凸焊、缝焊时,在工件贴合面上熔化金属凝固后形成的金属核。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 在去除车身上的电阻点焊焊点时,可以选择哪种工具?() A.气动钻B.点焊去除钻C.冲击钻D.砂带打磨机
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考题 依据《电力设备典型消防规程》(DL5027-2015)的规定，动火作业是指能直接或间接产生明火的作业，应包括熔化焊接、压力焊、钎焊、切割、喷枪、喷灯、钻孔、打磨、锤击、破碎和切削等作业。()
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考题 焊点熔核是指点焊、凸焊、缝焊时，在工件贴合面上熔化金属凝固后形成的金属核。
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考题 动火作业是指能直接或间接产生（）的作业，包括熔化焊接、切割、喷枪、喷灯、钻孔、打磨、锤击、破碎、切削等。
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考题 用点焊连接的部位，分解时其熔核应采用（）去除。A、锯割B、气割C、钻孔D、以上选项都错误
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考题 钻除点焊熔核的钻头直径与点焊的位置有关。
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考题 车身结构性钣金件是在制造时用（）连接在一起的。A、点焊B、气焊C、电弧焊D、摩擦焊
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考题 动火作业，是指能（）。A、直接产生明火的作业B、间接产生明火的作业C、包括熔化焊接、切割、喷枪等D、包括喷灯、钻孔、打磨、锤击、破碎、切削等
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考题 用焊连接的钣金件中，拆解时其熔核应采用（）。A、剧割B、气割C、钻孔
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考题 事故车对于点焊连接部位的拆除，应选用（）将点焊的焊核去除A、手电钻B、薄板钻头C、台钻D、沙轮机打磨
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考题 钣金件正确定位后，用（）切去位于连接区域的搭接部分。A、切割砂轮B、铰刀C、錾子D、锉刀
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考题 点焊时将焊件搭接并压紧在两个柱状电极之间，然后接通电流，焊件间接触面的电阻热使该点熔化形（）。A、熔核B、塑性环C、结晶
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考题 车身结构性钣金件在制造时是用（）连接在一起的A、电弧焊B、点焊C、氩弧焊D、钎焊
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考题 车身结构性钣金件在制造时是用点焊连接在一起的，拆卸钣金件主要措施是将焊点分离。分离焊点的方法很多，主要有（）A、钻去焊点法B、等离子焊枪切除焊点法C、錾去焊点法D、磨削焊点法
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考题 汽车钣金件分解用点焊连接的部位时，其熔核应采取（）去除A、打磨B、切割C、熔化D、钻孔
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考题 分解用点焊连接的部位时，其熔核应采用（）去除。A、锯割B、气割C、钻孔
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考题 不要割断可能降低乘员安全的区域、涉及汽车性能区域和关键性尺寸控制域的钣金件，这是切割钣金件应遵从的统一原则。
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考题 《国家电网公司电力安全工作规程》所指动火作业，是指能直接或间接产生明火的作业，包括熔化焊接、切割、喷枪、喷灯、（）、切削等。A、钻孔B、打磨C、锤击D、破碎
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考题 单选题车身结构性钣金件在制造时是用（）连接在一起的A 电弧焊B 点焊C 氩弧焊D 钎焊
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考题 单选题分解用点焊连接的部位时，其熔核应采用（）去除。A 锯割B 气割C 钻孔
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考题 判断题不要割断可能降低乘员安全的区域、涉及汽车性能区域和关键性尺寸控制域的钣金件，这是切割钣金件应遵从的统一原则。A 对B 错
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考题 单选题点焊处采用（）分开。A 钻孔法B 气割法C 切割法D 挤压法
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考题 单选题点焊处采用（）法分开。A 钻孔法B 气割法C 切割法D 挤压法
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考题 单选题车身结构性钣金件是在制造时用（）连接在一起的。A 点焊B 气焊C 电弧焊D 摩擦焊
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考题 单选题将金属材料加热到熔化状态时进行的切割，亦称（）A 火焰切割B 高压切割C 冷切割D 熔割
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